玉環(huán)汽摩配產(chǎn)業(yè)調(diào)查

玉環(huán)汽摩配產(chǎn)業(yè)調(diào)查

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1、玉環(huán)汽摩配產(chǎn)業(yè)調(diào)查:面臨瓶頸尋求突破5月初,第12屆北京國(guó)際車展開(kāi)幕。玉環(huán)185家汽摩配企業(yè)組團(tuán)亮相,展位總面積達(dá)3200平方米,參展規(guī)模接近展區(qū)十分之一。展區(qū)統(tǒng)一為橙色,“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝”的標(biāo)語(yǔ)引人注目。臺(tái)前收獲信心,幕后加速轉(zhuǎn)型。今年以來(lái),玉環(huán)汽摩配行業(yè)步入相對(duì)低迷的狀態(tài)。浙江正奧汽配有限公司總經(jīng)理王仁錦認(rèn)為,再過(guò)三四個(gè)月整個(gè)行業(yè)將可能面臨洗牌的局面。內(nèi)外受創(chuàng),增長(zhǎng)乏力作為全國(guó)首家“中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”,汽摩配是玉環(huán)支柱產(chǎn)業(yè)之一,去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值404.74億元,同比增長(zhǎng)11.34%。今年以來(lái),受國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速

2、放緩的影響,玉環(huán)汽摩配產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)減速。1至5月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值140億元,同比增長(zhǎng)1%;出口迅速下滑,1至4月出口1.6億美元,增幅為-7%。玉環(huán)汽摩配產(chǎn)品由國(guó)內(nèi)整車配套、售后維修和國(guó)外整車配套、售后維修四塊市場(chǎng)組成。玉環(huán)縣汽摩配行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)胡士亮說(shuō),2002年以后玉環(huán)汽摩配的國(guó)外售后市場(chǎng)逐漸做強(qiáng),去年出口達(dá)到6.5億美元,增幅34.72%。但受金融危機(jī)和歐債危機(jī)影響,上半年歐美市場(chǎng)訂單減少,導(dǎo)致出口企業(yè)開(kāi)工不足。另外玉環(huán)汽摩配產(chǎn)品以中低端為主,目前進(jìn)入國(guó)內(nèi)外整車配套的量還不大?!霸偌由蠂?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗,受政策和消費(fèi)者心理影響汽車購(gòu)買(mǎi)力下降

3、,國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)增幅不明顯,特別是重型車的消費(fèi)市場(chǎng)因缺乏新的國(guó)家經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃而變淡。”王仁錦說(shuō)。據(jù)了解,今年上半年玉環(huán)前39家汽摩配企業(yè)中只有27家有小幅增長(zhǎng),其余12家都出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。優(yōu)勢(shì)不再,急需轉(zhuǎn)型曾經(jīng)被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“中國(guó)南方最大的汽車零部件生產(chǎn)基地”的玉環(huán)汽摩配產(chǎn)業(yè),走過(guò)將近40年歷史。如今,受宏觀環(huán)境等因素影響,產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨勞動(dòng)力、人才、能源等諸多瓶頸,優(yōu)勢(shì)不再。上世紀(jì)90年代初,正是玉環(huán)汽摩配產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)之時(shí),產(chǎn)值一度達(dá)到全國(guó)汽摩配產(chǎn)業(yè)總量的10%,而去年只占全國(guó)總量的2%。胡士亮分析,一方面其他地區(qū)的汽摩配產(chǎn)業(yè)迅速壯大,目前全國(guó)

4、有300家汽摩配工業(yè)園,其中100家是相當(dāng)成熟的,整個(gè)行業(yè)的蛋糕越做越大,玉環(huán)所占比重自然下滑;另一方面,受土地要素等制約,玉環(huán)汽摩配行業(yè)去外地投資的企業(yè)較多,如玉環(huán)縣汽摩配行業(yè)協(xié)會(huì)中的20家會(huì)長(zhǎng)單位,就有12家在外投資。最早引進(jìn)20家玉環(huán)企業(yè)的安徽省蕪湖縣汽摩配產(chǎn)業(yè),這幾年滾雪球式發(fā)展,2010年產(chǎn)值就達(dá)到60億元。今年1月,正奧汽配的懸掛臂生產(chǎn)流水線在安徽省宣城市投產(chǎn)?!坝癍h(huán)當(dāng)?shù)毓I(yè)用地指標(biāo)少,地價(jià)高,現(xiàn)在最便宜的每畝也要47萬(wàn)元。這讓企業(yè)投資成本上漲,產(chǎn)品價(jià)格高從而導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力下降?!蓖跞叔\說(shuō),而江西、安徽等地每畝地價(jià)在三五萬(wàn)元之

5、間,在稅收方面當(dāng)?shù)卣雠_(tái)了“五免五減半”的優(yōu)惠政策。胡士亮感慨,改革開(kāi)放后玉環(huán)汽摩配產(chǎn)業(yè)迅速崛起,得益于當(dāng)初開(kāi)放的政策和民企先發(fā)的渠道、技術(shù)、資金優(yōu)勢(shì)。目前外地較好的發(fā)展環(huán)境,也緣于當(dāng)?shù)卣猩桃Y政策?!叭旰?xùn)|三十年河西,先發(fā)優(yōu)勢(shì)不再,企業(yè)發(fā)展難,轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫?!焙苛琳f(shuō)關(guān)注玉環(huán)汽摩配產(chǎn)業(yè)走勢(shì)在去年2月份召開(kāi)的七屆一次會(huì)議上,我作了一個(gè)大會(huì)發(fā)言,關(guān)注的是縣政府在2004年制定的《玉環(huán)縣汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出的,到2010年玉環(huán)汽摩配要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值450個(gè)億這樣一個(gè)宏偉目標(biāo)能不能實(shí)現(xiàn)、應(yīng)當(dāng)如何去實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。一年過(guò)去了,我要重提這個(gè)

6、話題,是因?yàn)閺?007年汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況看,現(xiàn)在不僅僅是關(guān)注450個(gè)億能不能實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題,而是這個(gè)產(chǎn)業(yè)今后能不能持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。我們應(yīng)當(dāng)看到問(wèn)題的嚴(yán)肅性和緊迫性,把關(guān)注的目光聚集到玉環(huán)的汽摩配產(chǎn)業(yè)。2007年,玉環(huán)汽摩配實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值220個(gè)億左右。從現(xiàn)在開(kāi)始算,今后三年的增長(zhǎng)幅度必須保持在27%以上,我們才能夠在2010年實(shí)現(xiàn)450個(gè)億這個(gè)目標(biāo)。現(xiàn)在的問(wèn)題是,2006年我們的增幅從2005年的39%下滑到16%,2007年我們的增幅雖然回升到22%,但今后三年能否繼續(xù)攀升,并達(dá)到27%這樣一個(gè)高度?這個(gè)5%的增長(zhǎng)點(diǎn)又在哪里?發(fā)展后勁的立腳

7、點(diǎn)又在哪里?這就是我今天要提請(qǐng)大家關(guān)注政府與企業(yè)培育了近40年的玉環(huán)汽摩配產(chǎn)業(yè)的走勢(shì)問(wèn)題。一、玉環(huán)汽摩配面臨的生存環(huán)境工業(yè)是玉環(huán)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。玉環(huán)縣政府提出工業(yè)立縣的基本決策,是對(duì)玉環(huán)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的充分肯定,也是對(duì)玉環(huán)工業(yè)經(jīng)濟(jì)充滿了厚望。玉環(huán)汽摩配是玉環(huán)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。多年來(lái),玉環(huán)汽摩配的工業(yè)產(chǎn)值、實(shí)現(xiàn)稅收等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都占到全縣總量的30%以上,位居全縣產(chǎn)業(yè)之首,是玉環(huán)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的中堅(jiān)力量,處于核心地位。但是目前玉環(huán)汽摩配卻正面臨著生存環(huán)境的嚴(yán)峻考驗(yàn)。1、國(guó)際資本大舉進(jìn)入,中資企業(yè)面臨大軍壓境。名列世界500強(qiáng)的汽車零部件企業(yè)已經(jīng)全部進(jìn)

8、入中國(guó)建廠。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)外資、合資的汽車零部件企業(yè)在1800家以上,占到國(guó)內(nèi)上規(guī)模汽車零部件企業(yè)的三分之一。這些企業(yè)跟著國(guó)外的整車企業(yè)進(jìn)入中國(guó),不僅占據(jù)了國(guó)內(nèi)配套的絕大部分市場(chǎng),而且已經(jīng)向國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)拓展,中資

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