空壓機(jī)節(jié)能培訓(xùn)資料

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1、節(jié)能技術(shù)培訓(xùn)資料一、空壓機(jī)節(jié)能專題1.1設(shè)備知識設(shè)備概況：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在我國，電能的60％是被各行各業(yè)中廣泛使用的風(fēng)機(jī)、水泵所消耗，而空壓機(jī)則占了60％中的15％左右，可想而知其年耗電量有多大。而空壓機(jī)不能排除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行的可能性，所以只能按最大需要來決定電機(jī)容童，設(shè)計(jì)冗余量一般偏大。在運(yùn)行中，輕載運(yùn)行時(shí)間所占的比例是很高的。同時(shí)空壓機(jī)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的通用設(shè)備，工作時(shí)間長，配備電機(jī)功率較大，盡管我們加強(qiáng)日常運(yùn)行管理如減少泄漏、合理潤滑、定期維護(hù)，但是其蘊(yùn)藏的節(jié)能潛力遠(yuǎn)未被挖掘出來。如果采用變頻調(diào)速，可大大提高輕載運(yùn)行時(shí)

2、的工作效率，降低空壓機(jī)的功耗。設(shè)備分類：空壓機(jī)主要結(jié)構(gòu)類型：活塞式，螺桿式，離心式。螺桿式空壓機(jī)運(yùn)用最廣泛?；钊諌簷C(jī)工作原理：是電動機(jī)通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在壓縮機(jī)氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，完成吸入、壓縮、排出等過程，將無壓或低壓氣體升壓，并輸出到儲壓罐內(nèi)。其中，活塞組件，活塞與汽缸內(nèi)壁及汽缸蓋構(gòu)成容積可變的工作腔，在曲柄連桿帶動下，在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動以實(shí)現(xiàn)汽缸內(nèi)氣體的壓縮。螺桿空壓機(jī)的工作原理：空壓機(jī)的工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積

3、變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽和陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。離心式空壓機(jī)的工作原理：離心式空壓機(jī)是一動力型空壓機(jī)，他通過旋轉(zhuǎn)的渦輪完成能量的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)子通過改變空氣的動能和壓力來實(shí)現(xiàn)以上的轉(zhuǎn)換。由靜止的擴(kuò)壓器降低空氣的流速來實(shí)現(xiàn)動能向壓力的變換。離心式空壓機(jī)是無油空壓機(jī)，運(yùn)動齒輪的潤滑油由軸密封和空氣隔離。離心式是連續(xù)工況式壓縮機(jī)，移動件很少，特別適用于大氣量無油的要求。離心式空壓機(jī)是水冷式的，典型機(jī)組包括后冷卻器和所

4、有的控制裝置?；钊綁嚎s機(jī)與螺桿壓縮機(jī)的性能對比：活塞機(jī)的噪音大，且維修不便，維修．大多數(shù)活塞機(jī)使用過程中經(jīng)常會出問題，所以給用戶帶來極大的不便。而用高效率高可靠性的螺桿壓可以降低工廠的生產(chǎn)成本，增加經(jīng)濟(jì)效益，方便設(shè)備管理，美化公司環(huán)境，提高公司形象，高效率高可靠性的螺桿壓縮機(jī)淘汰現(xiàn)有的活塞式空壓機(jī)是必然趨勢?；钊娇諌簷C(jī)是廣大用戶非常熟悉的一種機(jī)型，在很早期是一種大家都認(rèn)同的產(chǎn)品，但老式的活塞空壓機(jī)，其運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性差，隨著技術(shù)的不斷革新，新型空壓機(jī)的出現(xiàn)，活塞式空壓機(jī)的缺點(diǎn)越來越突出，下面就其性能作一個對比：a、活塞式

5、空壓機(jī)有氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿瓦等諸多易損件，連續(xù)運(yùn)行的可靠性差，一方面會影響生產(chǎn)，另一方面會增加維護(hù)管理的費(fèi)用。b、與螺桿空壓機(jī)相比，活塞式空壓機(jī)的效率低，特別是長期連續(xù)運(yùn)行，其經(jīng)濟(jì)性更差。由于活塞式空壓機(jī)所形成的壓縮腔內(nèi)很多都是易損件，這些易損件的磨損和損壞都將造成氣體壓縮時(shí)候更大的泄漏，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率的降低。由于螺桿壓縮機(jī)中不存在影響機(jī)器效率的易損件，進(jìn)行壓縮的一對轉(zhuǎn)子由于自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)不會出現(xiàn)磨損。因此長期連續(xù)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于活塞式空壓機(jī)。c、活塞式空壓機(jī)為往復(fù)式運(yùn)動機(jī)構(gòu)，存在著不可消除的慣性力，因此運(yùn)行時(shí)振

6、動大，噪音高，較大的活塞式空壓機(jī)安裝時(shí)需要專門的固定基礎(chǔ)。螺桿空壓機(jī)為回轉(zhuǎn)式運(yùn)動機(jī)構(gòu)，平衡性很好，其振動小，噪音低，無需安裝基礎(chǔ)，同時(shí)也避免了對工作環(huán)境的污染。d、活塞式空壓機(jī)是往復(fù)間斷性供氣，運(yùn)行時(shí)氣流脈動大，螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，輸氣平穩(wěn)，無氣流脈動，能夠滿足要求較高氣量用戶的需求。e、活塞式空壓機(jī)基本沒有自動控制系統(tǒng)，螺桿壓縮機(jī)有完善的自動控制與保護(hù)系統(tǒng)，屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品，方便了設(shè)備的維護(hù)管理，同時(shí)也最大限度地降低了能耗。f、螺桿空壓機(jī)是一種整體結(jié)構(gòu)高度集中化產(chǎn)品，占地面積小，沒有了活塞式空壓機(jī)復(fù)雜的管路系統(tǒng)，可以美化公司的

7、生產(chǎn)環(huán)境。1.2工作原理及現(xiàn)狀空壓機(jī)主電機(jī)運(yùn)行方式為星-角降壓起動后全壓運(yùn)行，供氣系統(tǒng)具體工作流程為：當(dāng)按下啟動按鈕，控制系統(tǒng)接通啟動器線圈并打開斷油閥，空壓機(jī)在卸載模式下啟動，這時(shí)進(jìn)氣閥處于關(guān)閉位置，而放氣閥打開以排放油氣分離器內(nèi)的壓力。等降壓n秒（由時(shí)間繼電器控制）后空壓機(jī)開始加載運(yùn)行，系統(tǒng)壓力開始上升。如果系統(tǒng)壓力上升到壓力開關(guān)上限值，即起跳壓力，控制器使進(jìn)氣閥關(guān)閉，油氣分離器放氣，壓縮機(jī)空載運(yùn)行，直到系統(tǒng)壓力降到壓力開關(guān)下限值后，即回跳壓力下，控制器使進(jìn)氣閥打開，油氣分離器放氣閥關(guān)閉，壓縮機(jī)打開，油氣分離器放氣閥關(guān)閉，壓

8、縮機(jī)滿載運(yùn)行。傳統(tǒng)空壓機(jī)使用現(xiàn)狀及特點(diǎn)：1、具有恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)，電動機(jī)的軸功率PL與轉(zhuǎn)速n成正比。2、大多處于長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，但負(fù)載大小常有變動，為連續(xù)變動負(fù)載。3、工頻啟動電流大約是額定電流的5~7倍，對設(shè)備時(shí)的沖擊大，電機(jī)軸承的磨損大，所以設(shè)備維護(hù)量大。4、