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《常洪沉管隧道關(guān)鍵施工技術(shù)概述 .doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、常洪沉管隧道關(guān)鍵施工技術(shù)概述【提要】：干塢、管段制作、管段沉放、管段基礎(chǔ)和管段連接是沉管隧道建設(shè)的關(guān)鍵。由于工程建設(shè)條件的不同，沉管隧道建設(shè)的方法也各具特點。本文根據(jù)沉管隧道工程建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)和寧波常洪隧道工程土軟、水淺、淤重等客觀地質(zhì)地理環(huán)境條件，介紹了沉管隧道工程的施工技術(shù)特點，如干塢邊坡穩(wěn)定和管底基礎(chǔ)變形的控制技術(shù)、本體防水混凝土管段制作的裂縫和干舷控制技術(shù)、管段江中樁基基礎(chǔ)的施工和其與管底連接的技術(shù)工藝、管段基槽清淤和沉放定位施工技術(shù)，以及管段接頭連接（包括與岸邊段的連接和最終接頭）的施工技術(shù)等?！娟P(guān)鍵詞】：常洪
2、隧道沉管隧道施工技術(shù)Abstract:Drydock,elementfabricationandsinking,tunnelelementfoundationandelementjointarekeystoimmersedtunnelconstruction.Dependingondifferentconditionsindifferentprojects,constructionmethodsforimmersedtunnelvarywiththeirrespectivefeatures.Thisarticle,bas
3、edonkeytechniqueanddifferentobjectiveconditionsintermsofgeographyandgeology,suchassoftsoils,shallowwater,andheavysludgeseeninChangHongtunnel,presentsfeaturesofkeyconstructiontechniqueinChangHongProject,suchasslopestabilityandbottomsettlementcontrolindrydock,crack
4、scontrolandfreeboardcontroltechniquerespectivelyforelementfabrication,pilefoundationconstruction,andpiles-tubeconnectiontechnique,suchtechniquelike,sludgecleanupinimmersiontrench,andelementsinking/positioningtechniquetogetherwithelementjoint(includingconnectionto
5、abutmentandfinaljoint).Keywords:ChangHongTunnel,immersedtubetunnel,constructiontechnique.在我國，采用沉管法修建大型水底交通隧道的歷史不長，工程也較少。寧波常洪隧道是我國大陸第三條沉管隧道，也是國內(nèi)第一條采用樁基礎(chǔ)的沉管隧道。該隧道于1999年6月8日奠基動工，2002年3月正式建成通車。工程建設(shè)中涉及的干塢施工、管段制作、基槽浚挖、樁基工程、管段接頭和管段拖運沉放等一系列關(guān)鍵技術(shù)，直接關(guān)系到整個工程的成敗。1工程規(guī)模及水文地質(zhì)概貌寧
6、波常洪隧道工程北起江北的寧鎮(zhèn)公路與329國道交叉口，南至通途路，全長3540.092m，其中隧道段長1053.5m。隧道過江段采用沉管法施工，長395m，由四節(jié)管段組成，其中一節(jié)長95m，三節(jié)各長100m。隧道縱剖面和管段橫斷面見圖1和圖2。7甬江屬感潮河流，潮型呈不規(guī)則半日潮。根據(jù)近隧址處寧波水文站的統(tǒng)計，該處河段的平均高潮位為1.28m，平均低潮位為-0.48m，歷年最高潮位3.31m，歷年最低潮位-1.72m，最大漲潮流速為1.3m/s，最大落潮流速為1.2m/s。工程江北段主要穿越灰色填土（Ⅰ3）、褐黃色至灰黃色
7、粘土（Ⅱ）和灰色淤泥質(zhì)粘土（Ⅲ1）等；江中段隧道將穿越灰色淤泥（Ⅰ1）、灰色淤泥質(zhì)粘土（Ⅲ1，Ⅳ1），部分遇到灰色粉質(zhì)粘土（Ⅳ1′）；江南段隧道則將穿越灰色填土（Ⅰ3）、褐黃色至灰黃色粘土（Ⅱ）、灰色淤泥質(zhì)粘土（Ⅲ1）和灰色粘質(zhì)粉土（Ⅲ2）。場地淺部地下水屬潛水類型，-42.13m以上無承壓含水層。2干塢施工用于管段制作的干塢選址在甬江南岸的隧址處，塢口軸線與隧道軸線重合。干塢的規(guī)模為一次可制作全部（四節(jié)）管段，總占地面積約4.3萬m2，塢底面積1.9萬m2（圖3）。干塢的塢底標(biāo)高為-7.50m，可滿足在一定潮位條件下管
8、段3小時移位至塢口深槽位置的要求。為了保證管段起浮、移位后在塢內(nèi)舾裝、系泊過程中遇低水位不擱底，塢口處設(shè)坑底標(biāo)高為-9.67m的舾裝深槽。干塢施工的總土方開挖量33萬m3。干塢施工的關(guān)鍵是邊坡的穩(wěn)定和基底沉降的控制。2.1干塢基坑的邊坡穩(wěn)定根據(jù)計算和基坑試挖的結(jié)果，干塢分三級放坡，綜合坡度為1:3.5，中設(shè)兩級1.5
