東風(fēng)微車(chē)新車(chē)上市方案

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1、東風(fēng)微車(chē)東風(fēng)小康K07黑龍江市場(chǎng)上市推廣方案（草案）第一部分東風(fēng)小康K07黑龍江上市媒體計(jì)劃一、微車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)析一直以來(lái)，微型車(chē)發(fā)展在國(guó)內(nèi)受到諸多掣肘，但生產(chǎn)微型車(chē)所能占據(jù)的市場(chǎng)分量卻不容忽視。在2004年全國(guó)汽車(chē)500萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)量中，微型車(chē)已經(jīng)突破100萬(wàn)輛，穩(wěn)居20％以上的市場(chǎng)份額。隨著國(guó)家鼓勵(lì)小排量汽車(chē)的政策出臺(tái)，微車(chē)作為“國(guó)情車(chē)”其市場(chǎng)銷(xiāo)量有著良好的上升空間。近年來(lái)，微車(chē)的發(fā)展一直與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)保持了同步發(fā)展的水平。微型客車(chē)和微型轎車(chē)合計(jì)產(chǎn)量占到全國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量的26.53%，微型客車(chē)和微型轎車(chē)合

2、計(jì)銷(xiāo)售量占到全國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)售量的24.59%，微型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)占到全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的四分之一，微型汽車(chē)無(wú)可爭(zhēng)議地為自己贏得了一席之地。即將實(shí)施的燃油稅改革，受惠最多的將是微型車(chē)。燃油稅一旦開(kāi)征，將起到一石二鳥(niǎo)的作用：取消定額的養(yǎng)路費(fèi)，不經(jīng)常跑長(zhǎng)途的微車(chē)使用費(fèi)用會(huì)大大降低，這對(duì)微車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是福音；道路使用的稅費(fèi)加到汽油里，據(jù)測(cè)算汽油價(jià)格最少也要上漲20％，低排量汽車(chē)特別是微車(chē)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)更加突出。相繼出臺(tái)的國(guó)家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和《節(jié)能中長(zhǎng)期專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》中，都明文指出鼓勵(lì)發(fā)展微車(chē)，對(duì)一些城市禁限微

3、車(chē)提出批評(píng)。這對(duì)地方“限小”政策，即通過(guò)禁限微車(chē)提升城市形象和解決交通擁擠，將會(huì)有相當(dāng)?shù)臎_擊。二、黑龍江省本地屬性黑龍江省位于東北三省最北方，屬老工業(yè)基地，占地45.48萬(wàn)平方公里，有3800萬(wàn)人口，省會(huì)城市為哈爾濱，其中大慶是黑龍江省重點(diǎn)工業(yè)基地，其經(jīng)濟(jì)模式為半開(kāi)放型，屬計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式。在黑龍江地域內(nèi)，山區(qū)占1/3，草原占1/3，雖然高速、高等級(jí)公路不斷增建，但三級(jí)以上公路不足1/2，特殊的地理環(huán)境使微型車(chē)市場(chǎng)前景廣闊。哈爾濱被譽(yù)為“東方小巴黎”10/10使得這一城市呈現(xiàn)異域風(fēng)貌，城市中人們消費(fèi)習(xí)

4、慣是崇尚時(shí)尚、休閑。05年，隨著城鄉(xiāng)居民收入的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，消費(fèi)領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬。市民消費(fèi)對(duì)象轉(zhuǎn)移到住房、汽車(chē)、電子類(lèi)等高價(jià)值、高科技商品上來(lái)，加速了消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)。從哈市商品分類(lèi)統(tǒng)計(jì)看，21類(lèi)商品中有14類(lèi)商品零售額同比大幅增長(zhǎng)，消費(fèi)熱點(diǎn)主要集中在房產(chǎn)、汽車(chē)、數(shù)碼產(chǎn)品等。哈爾濱城市居民人均可支配收入已超過(guò)8000元，人均可支配收入絕對(duì)值排在全國(guó)十大城市的第九位，其增幅排在第二位。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了哈爾濱汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮，目前全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)46.3萬(wàn)余輛，并以每年38.6％的數(shù)量增加。其中個(gè)人購(gòu)

5、車(chē)占據(jù)75.6%的份額，成為汽車(chē)消費(fèi)的“主力軍”。三、目標(biāo)消費(fèi)群其目標(biāo)消費(fèi)群主要面向從事小商品批發(fā)、物流、營(yíng)運(yùn)等行業(yè)的個(gè)體戶或公司，對(duì)整車(chē)的空間、經(jīng)濟(jì)性和耐用性為其主要的消費(fèi)價(jià)值取向。四、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品分析五大微型汽車(chē)企業(yè)——長(zhǎng)安、天津一汽、哈飛、上汽通用五菱、昌河微型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持在全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量前十名之列，地位舉足輕重。根據(jù)黑龍江微型車(chē)市場(chǎng)分析，我們將東風(fēng)微車(chē)新品東風(fēng)小康K07的主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型為哈飛民意、哈飛中意、長(zhǎng)安之星、五菱之光、一汽佳寶。1、哈飛（民意、中意）?產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：哈飛民意采用東安發(fā)動(dòng)

6、機(jī)、南韓原裝進(jìn)口減震器。陰極電泳底漆，大大提高車(chē)身防腐效果，車(chē)身不脫漆。平直后地板，不僅增加了車(chē)廂內(nèi)容，也有利于載運(yùn)大體積的物品。采用成熟車(chē)型典型的大梁斷面結(jié)構(gòu)，采用五根橫梁與三段縱梁，縱梁前部分能量吸收達(dá)70%。采用與日本鈴木公司合資的465Q-1A系列電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)油，百公里油耗僅5.5升，同時(shí)排放完全達(dá)到歐洲2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。?市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：本地品牌，營(yíng)銷(xiāo)和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密集，維修方便，市場(chǎng)保有量大，擁有較好的口碑。10/10?缺點(diǎn)：按鍵太??；后橋減振太硬，顛簸幅度大；離合片質(zhì)量差。2、長(zhǎng)安（長(zhǎng)

7、安之星、）長(zhǎng)安汽車(chē)在2005年銷(xiāo)售整車(chē)達(dá)63萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率11%，位列第四，僅次于一汽、上汽，鋒芒緊逼位列第三的東風(fēng)汽車(chē)。在微型汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域，市場(chǎng)占有率高達(dá)38%。2006年一季度，長(zhǎng)安鈴木銷(xiāo)售轎車(chē)3.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%；微車(chē)銷(xiāo)售9.4萬(wàn)輛，與上年同期基本持平。長(zhǎng)安微車(chē)的一款經(jīng)典產(chǎn)品“長(zhǎng)安之星”被評(píng)選為“2005中國(guó)顧客最滿意微型車(chē)”，2005年銷(xiāo)量達(dá)20多萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)微客單一產(chǎn)品品牌中銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛的產(chǎn)品。優(yōu)勢(shì)：長(zhǎng)安之星采用了大量的轎車(chē)設(shè)計(jì)元素，外觀大氣、典雅，配置高檔，種類(lèi)齊全，整

8、車(chē)檔次得到極大提高，缺點(diǎn)：致命的缺點(diǎn)就是皮太薄，安全系數(shù)大打折扣，零件壽命相對(duì)也比較短、3、上汽通用五菱（五菱之光）2005年，上汽通用五菱一家企業(yè)就銷(xiāo)售各類(lèi)微車(chē)337188輛，銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)43%，高于微車(chē)市場(chǎng)平均增長(zhǎng)率近四倍。而今年1月份，上汽通用五菱又以銷(xiāo)售微車(chē)50088輛，同比增長(zhǎng)57.7%。上汽通用五菱在黑龍江的市場(chǎng)占有率相對(duì)較哈飛、長(zhǎng)安而言比例較低，但是憑借者上汽通用的技術(shù)和資金背景，其產(chǎn)品未來(lái)在黑龍江的成長(zhǎng)潛力不容忽視。“五菱之光”是在不裝配安全氣囊前提下，國(guó)內(nèi)第一批通