液壓換向沖擊的解決辦法

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1、現(xiàn)象及原因消除方法換向時產(chǎn)生沖擊換向時瞬時關(guān)閉、開啟，造成動能或勢能相互轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生的液壓沖擊1.延長換向時間2.設(shè)計帶緩沖的閥芯3.加粗管徑、縮短管路液壓缸在運動中突然被制動所產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運動時，具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊1.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥2.在滿足驅(qū)動力時盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器液壓缸到達(dá)終點時產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運動時產(chǎn)生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置2.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏

2、度高的小型溢流閥3.設(shè)置行程（開關(guān)）閥液壓沖擊產(chǎn)生的原因及處理辦法液壓系統(tǒng)在突然啟動、停機、變速或換向時，閥口突然關(guān)閉或動作突然停止，由于流動液體和運動部件慣性的作用，使系統(tǒng)內(nèi)瞬時形成很高的峰值壓力，這種現(xiàn)象就稱之為液壓沖擊。液壓沖擊的出現(xiàn)可能對液壓系統(tǒng)造成較大的損傷，在高壓、高速及大流量的系統(tǒng)中其后果更嚴(yán)重。因此在操作時要盡力避免液壓沖擊的形成。??一、液壓系統(tǒng)中液壓沖擊的危害??1、液壓系統(tǒng)中的很多元部件如管道、儀表等會因受到過高的液壓沖擊力而遭到破壞，一般來說液壓沖擊產(chǎn)生的峰值壓力，可高達(dá)正常工作壓力的3～4倍。至使管路破裂、液壓元件和測量儀表損壞，?

3、?2、液壓系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性也會受到液壓沖擊的影響，如壓力繼電器會因液壓沖擊而發(fā)出錯誤信號，干擾液壓系統(tǒng)的正常工作。??3、液壓系統(tǒng)在受到液壓沖擊時，還能引起液壓系統(tǒng)升溫，產(chǎn)生振動和噪聲以及連接件松動漏油，使壓力閥的調(diào)整壓力（設(shè)定值）發(fā)生改變。??二、液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)液壓沖擊的原因??1、管路中閥口突然關(guān)閉??當(dāng)閥門開啟時設(shè)管路中壓力恒定不變，若閥門突然關(guān)死，則管路中流體立即停止運動，此時油液流動的動能將轉(zhuǎn)化為油液的擠壓能,從而使壓力急劇升高,造成液壓沖擊。即產(chǎn)生完全液壓沖擊。液壓沖擊的實質(zhì)主要是，管路中流體因突然停止流動而導(dǎo)致其動能向壓能的瞬間轉(zhuǎn)變。???

4、?（2）高速運動的部件突然被制動高速運動的工作部件的慣性力也會引起系統(tǒng)中的壓力沖擊,例如油缸部件要換向時,換向閥迅速關(guān)閉油缸原來的排油管路,這時油液不再排出,但活塞由于慣性作用仍在運動從而引起壓力急劇上升造成壓力沖擊。液壓缸活塞在行程中途或缸端突然停止或反向，主換向閥換向過快，均會產(chǎn)生液壓沖擊。???（3）某些元件動作不夠靈敏如系統(tǒng)壓力突然升高，但溢流閥反應(yīng)遲鈍，不能迅速打開時便會產(chǎn)生壓力超高現(xiàn)象。??三、液壓系統(tǒng)預(yù)防液壓沖擊的方法（1）對閥門突然關(guān)閉而產(chǎn)生液壓沖擊的防治方法①減慢換向閥的關(guān)閉速度、增大管路半徑和液體流速，這樣做可以在換向閥關(guān)閉時間來減小瞬時

5、產(chǎn)生的壓力，避免出現(xiàn)液壓沖擊。如采用直流電磁閥，其所產(chǎn)生的液壓沖擊要比交流電磁閥的小。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要小，或采用帶阻尼的電液換向閥可通過調(diào)節(jié)阻尼以及控制通過先導(dǎo)閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關(guān)閉）速度。??②適當(dāng)增大管徑，減小流速，從而可減小流速的變化值，以減小緩沖壓力;縮短管長，避免不必要的彎曲；采用軟管也可獲得良好減緩液壓沖擊的效果。??③在滑閥完全關(guān)閉前降低液壓油的流速。如改進(jìn)換向閥控制邊界的結(jié)構(gòu)（在閥芯的棱邊上開出長方形或V形槽或?qū)⑵渥龀慑F形），液壓沖擊可大為減小。④在容易產(chǎn)生液壓沖擊能力的地方設(shè)置蓄能器。蓄能器不但能縮

6、短壓力波的傳播距離、時間，還能吸收壓力沖擊。????（2）對運動部件突然制動、減速或停止而產(chǎn)生液壓沖擊的防治方法①采取措施適當(dāng)延長制動時間。??②在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置，行程終點安裝減速閥，能緩慢地關(guān)閉油路，緩解液壓沖擊。??③在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置（如單向節(jié)流閥）控制排油速度，可使活塞到液壓缸地端部停止時，平穩(wěn)無沖擊。??④在液壓缸回油控制油路中設(shè)置平衡閥或背壓閥，以控制工作裝置下降時或水平運動時的沖擊速度，并可適當(dāng)調(diào)高背壓壓力。??⑤采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量，降低液壓沖擊力。??⑥在易產(chǎn)生液壓沖擊的管路上設(shè)置蓄能器，以吸收沖擊壓力。??⑦采用帶阻

7、尼的液壓轉(zhuǎn)向閥，并調(diào)大阻尼值（即關(guān)小兩端的單向節(jié)流閥）。??⑧正確設(shè)計有關(guān)閥口的形狀，使運動部件在制動時速度的變化比較緩慢、一致。??⑨重新選配活塞或更換活塞密封圈，并適當(dāng)降低工作壓力，可減輕或消除液壓沖擊現(xiàn)象。（3）再有就是通過電氣控制方式預(yù)防液壓沖擊的方法。??①啟動液壓閥時先輸出電磁閥控制信號，然后輸出系統(tǒng)壓力流量控制信號，關(guān)閉液壓閥時先清零系統(tǒng)壓力控制信號，然后再關(guān)閉液壓閥控制信號，這樣就可以保證開關(guān)液壓閥時系統(tǒng)環(huán)境是低壓或者是無壓狀態(tài)，可以有效降低液壓沖擊。在此過程中增加的延時環(huán)節(jié)一般取0.1秒(100毫秒)為宜，因為液壓系統(tǒng)的響應(yīng)時間一般為十毫秒

8、級別，時間過長會影響系統(tǒng)的響應(yīng)速度，時間太短起不到減