液壓換向沖擊的解決辦法

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1、現(xiàn)象及原因消除方法換向時(shí)產(chǎn)生沖擊換向時(shí)瞬時(shí)關(guān)閉、開啟，造成動(dòng)能或勢(shì)能相互轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊1.延長(zhǎng)換向時(shí)間2.設(shè)計(jì)帶緩沖的閥芯3.加粗管徑、縮短管路液壓缸在運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng)所產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有很大的動(dòng)量和慣性，突然被制動(dòng)，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊1.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥2.在滿足驅(qū)動(dòng)力時(shí)盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置2.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏度高

2、的小型溢流閥3.設(shè)置行程（開關(guān)）閥液壓沖擊產(chǎn)生的原因及處理辦法液壓系統(tǒng)在突然啟動(dòng)、停機(jī)、變速或換向時(shí)，閥口突然關(guān)閉或動(dòng)作突然停止，由于流動(dòng)液體和運(yùn)動(dòng)部件慣性的作用，使系統(tǒng)內(nèi)瞬時(shí)形成很高的峰值壓力，這種現(xiàn)象就稱之為液壓沖擊。液壓沖擊的出現(xiàn)可能對(duì)液壓系統(tǒng)造成較大的損傷，在高壓、高速及大流量的系統(tǒng)中其后果更嚴(yán)重。因此在操作時(shí)要盡力避免液壓沖擊的形成。??一、液壓系統(tǒng)中液壓沖擊的危害??1、液壓系統(tǒng)中的很多元部件如管道、儀表等會(huì)因受到過高的液壓沖擊力而遭到破壞，一般來(lái)說(shuō)液壓沖擊產(chǎn)生的峰值壓力，可高達(dá)正常工作壓力的3～4倍。至使管路破裂、液壓元件和測(cè)量?jī)x表?yè)p壞，??2、液

3、壓系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性也會(huì)受到液壓沖擊的影響，如壓力繼電器會(huì)因液壓沖擊而發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，干擾液壓系統(tǒng)的正常工作。??3、液壓系統(tǒng)在受到液壓沖擊時(shí)，還能引起液壓系統(tǒng)升溫，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲以及連接件松動(dòng)漏油，使壓力閥的調(diào)整壓力（設(shè)定值）發(fā)生改變。??二、液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)液壓沖擊的原因??1、管路中閥口突然關(guān)閉??當(dāng)閥門開啟時(shí)設(shè)管路中壓力恒定不變，若閥門突然關(guān)死，則管路中流體立即停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)油液流動(dòng)的動(dòng)能將轉(zhuǎn)化為油液的擠壓能,從而使壓力急劇升高,造成液壓沖擊。即產(chǎn)生完全液壓沖擊。液壓沖擊的實(shí)質(zhì)主要是，管路中流體因突然停止流動(dòng)而導(dǎo)致其動(dòng)能向壓能的瞬間轉(zhuǎn)變。????（2）高速

4、運(yùn)動(dòng)的部件突然被制動(dòng)高速運(yùn)動(dòng)的工作部件的慣性力也會(huì)引起系統(tǒng)中的壓力沖擊,例如油缸部件要換向時(shí),換向閥迅速關(guān)閉油缸原來(lái)的排油管路,這時(shí)油液不再排出,但活塞由于慣性作用仍在運(yùn)動(dòng)從而引起壓力急劇上升造成壓力沖擊。液壓缸活塞在行程中途或缸端突然停止或反向，主換向閥換向過快，均會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊。???（3）某些元件動(dòng)作不夠靈敏如系統(tǒng)壓力突然升高，但溢流閥反應(yīng)遲鈍，不能迅速打開時(shí)便會(huì)產(chǎn)生壓力超高現(xiàn)象。??三、液壓系統(tǒng)預(yù)防液壓沖擊的方法（1）對(duì)閥門突然關(guān)閉而產(chǎn)生液壓沖擊的防治方法①減慢換向閥的關(guān)閉速度、增大管路半徑和液體流速，這樣做可以在換向閥關(guān)閉時(shí)間來(lái)減小瞬時(shí)產(chǎn)生的壓力，避免

5、出現(xiàn)液壓沖擊。如采用直流電磁閥，其所產(chǎn)生的液壓沖擊要比交流電磁閥的小。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要小，或采用帶阻尼的電液換向閥可通過調(diào)節(jié)阻尼以及控制通過先導(dǎo)閥的壓力和流量來(lái)減緩主換向閥閥芯的換向（關(guān)閉）速度。??②適當(dāng)增大管徑，減小流速，從而可減小流速的變化值，以減小緩沖壓力;縮短管長(zhǎng)，避免不必要的彎曲；采用軟管也可獲得良好減緩液壓沖擊的效果。??③在滑閥完全關(guān)閉前降低液壓油的流速。如改進(jìn)換向閥控制邊界的結(jié)構(gòu)（在閥芯的棱邊上開出長(zhǎng)方形或V形槽或?qū)⑵渥龀慑F形），液壓沖擊可大為減小。④在容易產(chǎn)生液壓沖擊能力的地方設(shè)置蓄能器。蓄能器不但能縮短壓力波的傳播距離、

6、時(shí)間，還能吸收壓力沖擊。????（2）對(duì)運(yùn)動(dòng)部件突然制動(dòng)、減速或停止而產(chǎn)生液壓沖擊的防治方法①采取措施適當(dāng)延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間。??②在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置，行程終點(diǎn)安裝減速閥，能緩慢地關(guān)閉油路，緩解液壓沖擊。??③在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置（如單向節(jié)流閥）控制排油速度，可使活塞到液壓缸地端部停止時(shí)，平穩(wěn)無(wú)沖擊。??④在液壓缸回油控制油路中設(shè)置平衡閥或背壓閥，以控制工作裝置下降時(shí)或水平運(yùn)動(dòng)時(shí)的沖擊速度，并可適當(dāng)調(diào)高背壓壓力。??⑤采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量，降低液壓沖擊力。??⑥在易產(chǎn)生液壓沖擊的管路上設(shè)置蓄能器，以吸收沖擊壓力。??⑦采用帶阻尼的液壓轉(zhuǎn)向閥，并調(diào)大阻

7、尼值（即關(guān)小兩端的單向節(jié)流閥）。??⑧正確設(shè)計(jì)有關(guān)閥口的形狀，使運(yùn)動(dòng)部件在制動(dòng)時(shí)速度的變化比較緩慢、一致。??⑨重新選配活塞或更換活塞密封圈，并適當(dāng)降低工作壓力，可減輕或消除液壓沖擊現(xiàn)象。（3）再有就是通過電氣控制方式預(yù)防液壓沖擊的方法。??①啟動(dòng)液壓閥時(shí)先輸出電磁閥控制信號(hào)，然后輸出系統(tǒng)壓力流量控制信號(hào)，關(guān)閉液壓閥時(shí)先清零系統(tǒng)壓力控制信號(hào)，然后再關(guān)閉液壓閥控制信號(hào)，這樣就可以保證開關(guān)液壓閥時(shí)系統(tǒng)環(huán)境是低壓或者是無(wú)壓狀態(tài)，可以有效降低液壓沖擊。在此過程中增加的延時(shí)環(huán)節(jié)一般取0.1秒(100毫秒)為宜，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間一般為十毫秒級(jí)別，時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)影響系統(tǒng)的響

8、應(yīng)速度，時(shí)間太短起不到減