2016新編大包回轉(zhuǎn)臺平面軸承更換方案

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1、上海寶巍機電設(shè)備安裝有限公司技術(shù)文件文件名稱：大包回轉(zhuǎn)臺平面支承螺栓更換方案文件編號：BW-QW-20編制：審核：批準(zhǔn)：興鋼項目部2014大包回轉(zhuǎn)臺平面支承螺栓更換方案一、概述連鑄機大包回轉(zhuǎn)臺平面軸承，螺栓現(xiàn)已出現(xiàn)疲勞損傷（斷折8只）根據(jù)分廠決定利用元月29日定修，將平面支承內(nèi)外兩圈螺栓給予全部更換；具體更換方案如下：二、工機具及材料準(zhǔn)備序號工機具名稱型號數(shù)量單位備注1行車75t/200t1臺CD跨DE跨2螺母用呆扳手M362只25mm-30mm鐵板自制3卸扣30T4只4卸扣2T4只5吊環(huán)M303個自

2、制6鋼絲繩Φ32mm×9m4根7鋼絲繩Φ20mm×2m6根8拉升器1000kg2套9開口扳手60mm2把10套筒扳手55mm2只11套筒扳24件1套12梅花扳手55mm4把13管鉗24″2把14活動扳手18″15″各2把15大錘18″14″各1把16內(nèi)徑千分尺50mm~60mm1付17游標(biāo)卡尺0-500mm1付18麻繩Φ30×30mm2根19松動劑6瓶20電焊機400型2臺21扭力扳手200m·N2臺22破布25kg23棉紗10kg24柴油20kg25對講機3臺26專用螺栓M36×36584根一頭帶平

3、墊圈27專用螺栓M36×38084根一頭帶平墊圈28汽車吊50t1輛甲方提供三、人員組織1.現(xiàn)場指揮1名（具有熟悉現(xiàn)場，了解作業(yè)程序及較強組織和協(xié)調(diào)能力的人）2.起重工1名（持證上崗）3.焊工2名（持證上崗）4.鉗工5名5.電工4名（持證上崗）6.液壓工3名四、計劃作業(yè)時間該項目計劃作業(yè)時間為：16人，36小時。五、作業(yè)前準(zhǔn)備1、備件準(zhǔn)備：落實好螺栓，并對其規(guī)格和型號以及安裝參數(shù)進(jìn)行核對。2、人員準(zhǔn)備（見方案三）3、工機具及材料準(zhǔn)備（見方案二）4、對大包回轉(zhuǎn)臺與中間包烘烤之間的場地進(jìn)行清理打掃干凈，用

4、以擺放備件和更換件。5、技術(shù)準(zhǔn)備對大包回轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)臂、液壓缸，平面軸承等重量進(jìn)行確認(rèn)，對CD、DE跨行車的起升高度進(jìn)行確認(rèn)，對兩跨行車距立柱的最近距離進(jìn)行確認(rèn)，根據(jù)起重重量對鋼絲繩的最小破斷力進(jìn)行驗算校核，對大包回轉(zhuǎn)臺平面回轉(zhuǎn)軸承連接螺栓的終擰扭矩進(jìn)行確認(rèn)。6、CD、DE跨二臺行車檢查,電工對行車線路、限位進(jìn)行認(rèn)真檢查，鉗工對行車走輪、起升、制動裝置進(jìn)行檢查，尤為是主鉤制動器配合行車工進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整，確保制動效果，鋼絲繩要進(jìn)行試吊檢驗，確保行車使用安全可靠。六、作業(yè)流程準(zhǔn)備大包回轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)至開澆工作位拆除大包

5、包蓋拆除液壓管拆除所有控制線及介質(zhì)軟管拆除回轉(zhuǎn)臺內(nèi)旋轉(zhuǎn)接頭所有連接管件吊車配合吊出旋轉(zhuǎn)接頭回轉(zhuǎn)軸承與回轉(zhuǎn)臺連接螺栓光每隔一只拆除一只CD、DE跨兩臺行車分別吊住回轉(zhuǎn)臺大臂以后，再拆除剩余的螺栓CD、DE跨行車平行起吊將回轉(zhuǎn)臺移至一側(cè)拆除下支承連接螺栓并迅速回裝新螺栓根據(jù)方案進(jìn)行力矩緊固CD、DE行車同時運行回裝回轉(zhuǎn)臺七、作業(yè)步驟用CD、DE跨行車雙車抬吊大包回轉(zhuǎn)臂。1、將大包回轉(zhuǎn)臺停止在澆注位置垂直方向，然后在操作室停電，掛牌進(jìn)行三方會簽，安全確認(rèn)。2、關(guān)閉液壓和潤滑管線的閥門并掛牌。3、將大包回轉(zhuǎn)臺

6、內(nèi)旋轉(zhuǎn)接頭拆除用汽車吊配合吊出，安排專人進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。、所有拆卸的液壓管接頭，拆除前應(yīng)做好標(biāo)記，并且用綢布將管接頭包扎好，以免混淆或雜物堵塞油管；、所有的電力接頭，拆除后應(yīng)做好記號；4、拆除支承四周保護(hù)罩吊車吊開。5、拆除回轉(zhuǎn)臺減速機，應(yīng)急驅(qū)動等附屬設(shè)施，汽吊向東移開200mm,并墊牢。6、將CD、DE跨二臺行車移至大包回轉(zhuǎn)臺上方，用Ф36mm*9m鋼絲繩把四只大包回轉(zhuǎn)臂綁扎好，并在回轉(zhuǎn)臂四個角用木方或分割的鋼管做好保護(hù)，并焊固，防止鋼絲繩被勒受傷，并認(rèn)真檢查和確認(rèn)，7、將4部對講機調(diào)至統(tǒng)一的同一頻

7、道，分別由起重工，掛鉤鉗工、2名行車工分別進(jìn)行調(diào)試。8、CD、DEBC、CD跨兩臺行車協(xié)同動作使鋼絲繩拉緊（但大包回轉(zhuǎn)臺不得受力）。9、安排鉗工用專用扳手拆除支承外圍螺栓。10、起重工和甲方檢點確認(rèn)無誤后，起重工指揮行車將大包回轉(zhuǎn)臂慢慢的輕輕吊起，待行車起吊停穩(wěn)后再緩慢平移到空檔大的一側(cè)，使二臺行車保持吊物負(fù)荷狀態(tài)，下方拉上警戒線，劃出隔離區(qū)，防止人員進(jìn)入。11、支承內(nèi)圈螺栓拆除、更換新螺栓，螺栓安裝齊以后，先用手工按場力對稱緊固，再用扭力扳手緊固，第一次150kg，第二次壓力扳手300kg，第三次液

8、壓扳手340kg，每緊固一次螺栓要用記號筆作好標(biāo)記并編號，以防對稱緊固時混淆，漏緊。12、內(nèi)圈螺栓緊固完成后，檢查支承內(nèi)現(xiàn)存油質(zhì)情況，不合標(biāo)準(zhǔn)時進(jìn)行現(xiàn)場清洗，并用手轉(zhuǎn)動支承讓廢油全部溢出為止，或者另加新油將舊油擠出。13、回裝：1、起重工指揮行車將回轉(zhuǎn)臺緩緩移主安裝位，根據(jù)螺栓位量分別移動行車的小車調(diào)整準(zhǔn)確度，下降時行車工要嚴(yán)格聽從起重工指揮，不得猛升猛降，兩車配合要緊密，以防止操作不當(dāng)，配合不當(dāng)而發(fā)事故。2、對支承外圈螺栓時，分別用兩根M35的園鋼（根