綜合改造工程立交改主拱拱肋支架搭設(shè)及棧橋施工安全專項方案.doc

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1、片區(qū)綜合改造工程----立交改主拱拱肋支架搭設(shè)及棧橋施工安全專項方案主拱拱肋支架搭設(shè)及棧橋施工安全專項方案第一節(jié)、工程概況一、工程概況1、工程介紹東興寺立交橋主線橋設(shè)計起終點ZAK0+264.374～ZAK0+475.825，全長211.451m,共5跨。主跨采用拱橋，主拱座基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)，引橋下部采用灌注樁基礎(chǔ)加承臺接墩柱的形式，薄壁式鋼筋混凝土U型橋臺。東興寺大橋原寬30米，改造完成后橋?qū)?5米，改造采用拆除原橋橋面系，原拱肋繼續(xù)利用，兩邊各加寬一片拱肋，新增拱肋與原拱肋外形一致。新建拱肋與原拱肋外形、

2、結(jié)構(gòu)形式相同，仍普通鋼筋混凝土箱形拱肋。新建拱肋凈跨徑101m，凈矢高12.5m，矢跨比1/8，拱軸系數(shù)2.24。新建拱肋高200cm，寬190cm；箱室頂?shù)装搴穸扔晒澳_處50cm漸變到相鄰橫隔板倒角下緣處30cm，其余部分全部為30cm；箱室腹板厚均為25cm；橫隔板厚30cm。兩片拱肋現(xiàn)澆箱梁共有砼473.3m3，鋼筋95.68噸。圖1新建拱肋標準斷面圖（單位：cm）第98頁共98頁片區(qū)綜合改造工程----立交改主拱拱肋支架搭設(shè)及棧橋施工安全專項方案2、支架設(shè)計方案本方案結(jié)合主橋拱肋施工現(xiàn)場實際情況，在釜

3、溪河上先搭設(shè)鋼棧橋作為工作平臺，再在鋼棧橋上搭設(shè)鋼管滿堂支撐架。在兩側(cè)加寬拱肋處分別搭設(shè)棧橋和滿堂支架，現(xiàn)根據(jù)上述形式進行編寫施工方案及計算書。因本次改造大橋兩側(cè)加寬拱肋僅加一片，支架搭設(shè)高度較高，又位于河道內(nèi)，且支架長度100m，根據(jù)現(xiàn)場地形和地質(zhì)條件，單片拱肋搭設(shè)92米長鋼棧橋，為確保拱架的橫向穩(wěn)定，鋼棧橋在跨中間段56m，寬度按照8.8m設(shè)置，橋兩端鋼棧橋?qū)?.6m和4.75m（2號墩）。橋鋼棧橋采用φ500mm厚10mm的無縫鋼管做墩柱，支墩橫向設(shè)3根，2號拱座處設(shè)2根，順橋向共設(shè)14排，3號墩段設(shè)計

4、鋼筋混凝土橋臺，中間段排間距7米，2號墩處設(shè)6米、1.5米跨徑1孔；墩上橫梁采用I45b工字鋼，2號墩處支墩設(shè)1根橫梁，中間支墩設(shè)雙拼橫梁；縱梁采用I45a工字鋼，間距0.7—0.75m；橫向分配梁采用I10a工字鋼，橫向分配梁上鋪設(shè)12mm厚的花紋鋼板作為橋面。滿堂支架采用φ48.3mm壁厚3.0mm鋼管，滿堂鋼管支架搭設(shè)基本寬度7.0m，在跨中52m加寬為8.2m，支架最大高寬比1.5，鋼管橫向間距拱肋箱室下0.9m，拱肋腹板0.6m,拱肋兩側(cè)0.8m和0.9m，鋼管縱向間距分兩段布置，橋跨中心兩側(cè)50m

5、范圍內(nèi)，鋼管縱向間距0.7m，其余橋兩側(cè)鋼管縱向間距0.6m，支撐架在縱向和橫向設(shè)豎向剪刀撐，在高度大于5米的段落設(shè)水平剪刀撐，支架設(shè)計為加強型。支撐架頂端采用φ48.3mm壁厚3.6mm鋼管作為橫向主梁，第98頁共98頁片區(qū)綜合改造工程----立交改主拱拱肋支架搭設(shè)及棧橋施工安全專項方案主梁上采用φ48.3mm壁厚3.6mm弧形鋼管作小梁，小梁間距0.2m，弧形鋼管上設(shè)木方，截面尺寸40mm×60mm，方木間距0.22m。二、施工要求1、鋼棧橋和支撐架的設(shè)計力求做到結(jié)構(gòu)安全可靠，造價經(jīng)濟合理。2、確保鋼棧橋

6、和支撐架在使用周期內(nèi)安全、穩(wěn)定、牢靠。3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。4、鋼棧橋和支撐架在搭設(shè)及拆除過程中要符合工程施工進度要求。操作人員需取得特殊作業(yè)人員資格上崗證。三、技術(shù)保證條件1、安全網(wǎng)絡(luò)第98頁共98頁片區(qū)綜合改造工程----立交改主拱拱肋支架搭設(shè)及棧橋施工安全專項方案2、滿堂鋼管支撐架的搭設(shè)和拆除需嚴格執(zhí)行該《專項施工方案》，鋼棧橋的搭設(shè)和拆除需嚴格執(zhí)行該《專項施工方案》。第二節(jié)、編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011《公路工程施工安全技術(shù)標準》JT

7、GF90-2015《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50005-2003《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2011第98頁共98頁片區(qū)綜合改造工程----立交改主拱拱肋支架搭設(shè)及棧橋施工安全專項方案《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2012《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-2013《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2011《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011《建筑

8、施工安全檢查標準》JGJ59-2011《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-2008《路橋施工計算手冊》危險性較大的分部分項工程安全管理辦法[建質(zhì)[2009]87號文]建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則（建質(zhì)[2009]254號文）本工程施工圖紙本工程施工組織設(shè)計第三節(jié)、施工組織總體安排一、施工進度計劃1、兩側(cè)鋼棧橋施工計劃45天完成，最多不超過50天，兩側(cè)滿堂支架搭設(shè)40天完成，鋼