關(guān)于整車裝配項(xiàng)目越南印尼投資環(huán)境分析報(bào)告

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1、關(guān)于整車裝配項(xiàng)目越南及印尼投資環(huán)境分析報(bào)告一、越南、印尼基本概況對(duì)比1、越南越南，全稱越南社會(huì)主義共和國（TheSocialistRepublicofVietNam），位于中南半島東部，北與中國接壤，西與老撾、柬埔寨交界，東面和南面臨南海，海岸線長3260多公里。國土面積：329556平方公里人口：8700萬人均GDP：1200美元（2010年預(yù)計(jì)）主要城市：河內(nèi)、胡志明市、海防市2、印尼印度尼西亞共和國（印度尼西亞語：RepublikIndonesia），簡(jiǎn)稱印度尼西亞或印尼，為東南亞國家之一；由上萬個(gè)島嶼組成，是全世界最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱“千島

2、之國”。國土面積：1904443平方公里人口：2.45億人均GDP：3000美元（2010年預(yù)計(jì)）主要城市：雅加達(dá)、瑪瑯、萬隆一、越南、印尼兩國國內(nèi)汽車市場(chǎng)情況分析1、汽車保有量國別保有量（2010年）越南130萬輛印尼700萬輛2、主要熱銷汽車類型及價(jià)格對(duì)比（已折算人民幣）序號(hào)車型越南市場(chǎng)價(jià)（萬元）印尼市場(chǎng)價(jià)（萬元）中國市場(chǎng)價(jià)（萬元）1ToyotaCorolla卡羅拉24-2617.5-20.514-17.52ToyotaVios威馳16-1911.5-159-12萬3ToyotaCamry豐田凱美瑞34-4723-3618-304FordEverest福特24-29

3、24.5-27國內(nèi)未引進(jìn)5KiaMorning起亞（類似QQ）10-11.69-12國內(nèi)未引進(jìn)，韓國國內(nèi)售價(jià)約為5萬元6ChevroletSpark雪佛蘭樂馳9-10105.8-10.8一、越南、印尼兩國汽車工業(yè)分析1、越南汽車工業(yè)概況越南汽車市場(chǎng)起步較晚，發(fā)展基礎(chǔ)薄弱，但越南革新開放以后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，汽車市場(chǎng)的成長速度也令人矚目。從2000年到2004年，越南國內(nèi)汽車銷量平均增長率達(dá)到32.5%。越南政府對(duì)其國內(nèi)汽車發(fā)展的前景持樂觀態(tài)度，據(jù)越工業(yè)部工業(yè)政策戰(zhàn)略研究院報(bào)告預(yù)測(cè)，至2010年越南國內(nèi)汽車市場(chǎng)需求量將達(dá)到每年25.6萬輛，比2004年增長近4倍。越南交通運(yùn)

4、輸部預(yù)測(cè)，隨著其國內(nèi)汽車需求的不斷增長，至2010年，越國內(nèi)參加流通的車輛總數(shù)將達(dá)到129萬輛，2020年將進(jìn)一步增長到280萬輛。越南國內(nèi)汽車廠商共包括11家外資企業(yè)(合資企業(yè))，160多家本國企業(yè)。在這171家企業(yè)中，近20家主要從事汽車組裝生產(chǎn)，約20家主要生產(chǎn)汽車車身，60多家從事汽車零配件的生產(chǎn)和制造。越南國內(nèi)汽車企業(yè)的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到同外資企業(yè)抗衡的程度。越南目前對(duì)設(shè)立外資汽車組裝公司采取限制的策略，但隨著越南申請(qǐng)加入WTO和參加中國-東盟自貿(mào)區(qū)談判進(jìn)程的推進(jìn)，越在這一領(lǐng)域的限制正在逐步放開。同時(shí)，越南為了促進(jìn)其國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展，大力鼓勵(lì)外

5、資向汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域投入。2、印尼汽車工業(yè)概況印尼為東盟內(nèi)僅次于馬來西亞和泰國的第三大汽車市場(chǎng)。1997年印尼汽車產(chǎn)銷量都已超過了35萬輛，由于受到亞洲金融風(fēng)暴的沉重打擊，1998年汽車產(chǎn)銷量急劇下降，當(dāng)年汽車銷售量只有5.8萬輛；至2000年汽車銷售量才恢復(fù)到30萬輛的水平；2004年汽車銷售量為48.3萬輛，同比增長36%，當(dāng)年的增長速度僅次于中國；2005年汽車銷售量為53萬輛；2006年受到2005年10月印尼政府提高燃油價(jià)格的影響，汽車銷售量僅為31.8萬輛。印尼汽車協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，通貨膨脹率逐漸降低，銀行利率穩(wěn)步下調(diào)，居民購買力不斷增強(qiáng)

6、。印尼人口多，汽車擁有率低，市場(chǎng)潛力巨大。印尼人口2.2億，是全球第四大人口大國。由于貧富懸殊，加上印尼在亞洲金融危機(jī)中遭受重創(chuàng)，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)緩慢，目前汽車保有量僅700萬輛，平均31個(gè)人擁有一輛汽車，相比全球平均的8人一車，印尼汽車市場(chǎng)潛力巨大。隨著近年印尼政治經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，中產(chǎn)階級(jí)隊(duì)伍比例提高，對(duì)汽車的需求量呈上升趨勢(shì)，汽車市場(chǎng)的巨大潛力將不斷得到釋放。1、越南、印尼汽車工業(yè)數(shù)據(jù)對(duì)比（一）越南-印尼汽車進(jìn)口稅對(duì)比國家進(jìn)口量/年國產(chǎn)量/年整車進(jìn)口稅零件進(jìn)口稅中國在當(dāng)?shù)氐钠嚻放圃侥?萬6,300量(2009年)4萬4460輛90％25%東風(fēng)、金杯、北汽福田、九龍、長城、F

7、AW、哈飛、輕騎、長征、力帆、印尼沒有具體數(shù)據(jù)70萬輛65%5%～15%奇瑞QQ、吉利、長城（一）2009年1-8月中國汽車對(duì)東盟國家出口情況一覽東盟國家出口量（輛）同比越南20885-58.6%印尼490-35.4%（二）汽車產(chǎn)業(yè)政策一覽國家關(guān)稅政策貿(mào)易壁壘印尼2008年5月22日，為推動(dòng)國內(nèi)汽車組裝業(yè)發(fā)展，印尼財(cái)政部發(fā)布新的條例，即在2010年前，將整套汽車散件（CKD）的進(jìn)口稅率從目前的5%～40%下調(diào)至5%～15%。而整車進(jìn)口則征收高達(dá)65%以上的關(guān)稅。2007年4月26日，印尼頒布第25號(hào)《投資法》。根據(jù)此法律，國內(nèi)外投資者可自