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《2016屆貴州省貴陽市花溪區(qū)清華中學(xué)高考物理一模試卷（解析版）》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、2016年貴州省貴陽市花溪區(qū)清華中學(xué)高考物理一模試卷 一、選擇題：本題共8小題，每小題6分．在每小題給出的四個選項中，第1～4題只有一項符合題目要求，第5～8題有多項符合題目要求．全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分．1．以下說法正確的是（ ?。〢．丹麥天文學(xué)家第谷通過長期的天文觀測，指出所有行星繞太陽運(yùn)動的軌道都是橢圓，揭示了行星運(yùn)動的有關(guān)規(guī)律B．電荷量e的數(shù)值最早是由美國物理學(xué)家密立根測得的C．庫侖測出了萬有引力常量G的數(shù)值D．萬有引力定律和牛頓運(yùn)動定律一樣都是自然界普遍適用的基本規(guī)律2．一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，
2、沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小，下圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是（ ?。〢．B．C．D．3．如圖所示，輕繩兩端分別系在圓環(huán)A和小球B上，圓環(huán)A套在粗糙的水平直桿上MN上．現(xiàn)用水平力F拉著繩子上的一點(diǎn)0使小球從圖中的實(shí)線位置緩慢上升到虛線位置，但圓環(huán)A始終保持在原位置不動．則在這一過程中環(huán)對桿的摩擦力f和環(huán)對桿的壓力N的變化情況是（ ?。〢．f不變，N不變B．f增大，N不變C．f增大，N減小D．f不變，N減小4．如圖所示，m1=2kg，m2=3kg，連接的細(xì)線僅能承受1N的拉力，桌面水平光滑，為使線不斷而
3、又使它們一起運(yùn)動獲得最大加速度，則可以施加的水平力F的最大值和方向為（ ?。〢．向右，作用在m2上，F(xiàn)=NB．向右，作用在m2上，F(xiàn)=2.5NC．向左，作用在m1上，F(xiàn)=ND．向左，作用在m1上，F(xiàn)=2.5N5．2010年11月23日，第16屆亞運(yùn)會跳水展開女子雙人10米跳臺的爭奪，中國隊陳若琳和汪皓奪取金牌．在亞運(yùn)會高臺跳水比賽中，質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動員進(jìn)入水中后受到水的阻力（包含浮力）而豎直向下做減速運(yùn)動，設(shè)水對她的阻力大小恒為F，則在她減速下降深度為h的過程中，下列說法正確的是（g為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋ā 。〢．她的動能減少了Fh
4、B．她的重力勢能減少了mghC．她的機(jī)械能減少了FhD．她的機(jī)械能減少了mgh6．甲、乙兩車從同一地點(diǎn)同一時刻沿同一方向做直線運(yùn)動其速度圖象如下左圖所示，在0～20s內(nèi)，下列說法中正確的是（ ?。〢．甲的加速度比乙的加速度小B．20s以前甲始終在乙的前面C．10s末兩車相遇D．10s末兩車相距最遠(yuǎn)7．乘坐游樂園的翻滾過山車時，質(zhì)量為m的人隨車一起在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，下列說法正確的是（ ）A．車在最高點(diǎn)時人處于倒立狀態(tài)，全靠保險帶拉住，沒有保險帶人就會掉下來B．人在最高點(diǎn)時對座位仍可能產(chǎn)生壓力C．人在最低點(diǎn)時對座位的壓力大于mgD．人在
5、最低點(diǎn)時處于超重狀態(tài)8．如圖所示，在發(fā)射某地球衛(wèi)星的過程中，首先將衛(wèi)星從A點(diǎn)發(fā)射進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ運(yùn)行，然后在B點(diǎn)通過改變衛(wèi)星速度，讓衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定圓軌道Ⅱ上運(yùn)行，則（ ）A．該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于7.9km/sB．衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅰ運(yùn)行的過程中，經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于經(jīng)過B點(diǎn)的速度C．衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅰ經(jīng)過A點(diǎn)的加速度等于在圓軌道Ⅱ經(jīng)過B點(diǎn)的加速度速度D．衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅰ經(jīng)過B點(diǎn)時的機(jī)械能小于在圓軌道Ⅱ經(jīng)過B點(diǎn)時的機(jī)械能 二、非選擇題（一）必考題9．（5分）一個同學(xué)在研究小球自由落體運(yùn)動時，用頻閃照相連續(xù)記錄下小球的位置如圖所示．已知閃光周期
6、為s，測得x1=7.68cm，x3=12.00cm，用上述數(shù)據(jù)通過計算可得小球運(yùn)動的加速度約為 m/s2，圖中x2約為 cm．（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）10．（10分）現(xiàn)要用如圖1所示的裝置探究“加速度與物體受力的關(guān)系”．小車所受拉力和及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來．速度傳感器安裝在距離L=48.0cm的長木板的A、B兩點(diǎn)．（1）實(shí)驗主要步驟如下：①將拉力傳感器固定在小車上；②平衡摩擦力，讓小車在沒有拉力作用時能做運(yùn)動；③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)
7、線拉動下運(yùn)動，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB；⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作．（2）下表中記錄了實(shí)驗測得的幾組數(shù)據(jù)，vB2﹣vA2是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a=．表中的第3次實(shí)驗數(shù)據(jù)應(yīng)該為a=m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．（3）如圖2所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)繪出了理論上的a﹣F圖象．請根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出由實(shí)驗測得的a﹣F圖線．次數(shù)F（N）vB2﹣vA2（m2/s2）a（m/s2）10.600.770.8021.041.611.6831.422.34 42.624.654
8、.8453.005.495.72（4）對比實(shí)驗結(jié)果與理論計算得到的兩個關(guān)系圖線，分析造成上述偏差的主要原因是 ?。?1．（14分）如圖所示，“神舟”十號宇宙飛船控制中心的大屏幕上出現(xiàn)的一幅衛(wèi)星運(yùn)行軌跡圖，它記錄了飛船在地
