廈航安全質(zhì)量管理模塊-34_航材入庫檢驗管理程序_v5r35

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1、航材入庫檢驗管理程序編號：MF8202-34版次：第5版修訂日期：20134-074-3111概述與適用范圍1.1本程序闡述航材（發(fā)動機/APU/起落架除外）入庫檢驗和航材附件掛簽的管理規(guī)定。1.2本程序適用于質(zhì)量部、航空器材部、工程部、EMC、廈航分支維修機構(gòu)。1.3程序?qū)傩浴鯟CAR121■CCAR145航線■CCAR145定檢/部件2依據(jù)文件2.1AC-121-58R1《合格的航材》。2.2AC-121-64《質(zhì)量管理系統(tǒng)》。2.3AC-121-66《維修計劃和控制》。2.4《維修工程管理手冊》“部件送修”。2.5《維修工程管理手冊》“航材管理”。2.6《維

2、修管理手冊》“航材管理”。3術(shù)語和定義3.1民航局批準(zhǔn)的生產(chǎn)制造系統(tǒng)：指根據(jù)CCAR-21部批準(zhǔn)的生產(chǎn)系統(tǒng)，包括：3.1.1零部件制造人批準(zhǔn)書（PMA）持有人。3.1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項目批準(zhǔn)書（CTSOA）持有人。3.1.3僅依據(jù)型號合格證生產(chǎn)的型號合格證持有人。3.1.4生產(chǎn)許可證(PC)持有人。3.2民航局批準(zhǔn)的部件：指根據(jù)CCAR-21部或CCAR-145部，在民航局批準(zhǔn)的生產(chǎn)系統(tǒng)制造的或在民航局批準(zhǔn)的維修單位維修的，并符合民航局批準(zhǔn)或認(rèn)可的型號設(shè)計數(shù)據(jù)的部件。3.3民航局認(rèn)可的部件：指下述認(rèn)可的裝于型號審定產(chǎn)品的零部件：3.3.1指根據(jù)CCAR-21部及雙

3、邊適航協(xié)議，裝于經(jīng)型號認(rèn)可的外國航空產(chǎn)品上的零部件。3.3.2根據(jù)CCAR-145部及有關(guān)維修合作安排或協(xié)議認(rèn)可的維修單位維修的零部件。3.3.3按照航空器及其部件制造廠家指定方式進行的因設(shè)計或制造原因?qū)е碌乃髻r修理或執(zhí)行強制性改裝的零部件。3.3.4航空器制造廠家確定的標(biāo)準(zhǔn)件（如螺母和螺栓）。3.3.5航空運營人根據(jù)民航局批準(zhǔn)的程序制造的用于自身維修目的的零部件。3.3.6由民航局授權(quán)的人員確定符合批準(zhǔn)的型號設(shè)計數(shù)據(jù)的零部件。3.3.7其他民航局規(guī)定的情況。3.4可用件：指經(jīng)歷過翻修、重新制造、修理、改裝、試驗、或檢驗以保證其持續(xù)可使用和有用的零部件，也包括從飛

4、機上拆下的可繼續(xù)使用的零部件。3.5標(biāo)準(zhǔn)件維修工作程序手冊13航材入庫檢驗管理程序編號：MF8202-34版次：第5版修訂日期：20134-074-311：指其制造符合確定的工業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的零件，包括其設(shè)計、制造和統(tǒng)一標(biāo)識要求。這些標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范必須是公開發(fā)布并在航空器或其部件制造廠家的持續(xù)適航性資料中明確的。注：對已符合相應(yīng)工業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)件，如果航空器或其部件制造廠家對其采用了更為嚴(yán)格的檢驗要求或質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)并賦予其全新的件號，則這些件不能再被視為標(biāo)準(zhǔn)件。1.1原材料：指符合確定的工業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，用于按照航空器或其部件制造廠家提供的規(guī)范進行維

5、修過程中的加工或輔助加工的材料。這些標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范必須是公開發(fā)布在航空器或其部件制造廠家的持續(xù)適航文件中明確的。1.2可疑非經(jīng)批準(zhǔn)航材：指未經(jīng)民航局批準(zhǔn)或認(rèn)可的航空器部件或原材料。這些航材可能在表面上與民航局批準(zhǔn)或認(rèn)可的航材一樣，但沒有證據(jù)證明其制造或維修過程滿足民航局批準(zhǔn)或認(rèn)可的數(shù)據(jù)，而購買者不能輕易地發(fā)現(xiàn)（如熱處理、電鍍、各種測試和檢查的標(biāo)準(zhǔn)等）。1.3航材供應(yīng)商：指向航空運營人提供民航局批準(zhǔn)或認(rèn)可的航空器部件和原材料的任何單位和個人。航材供應(yīng)商包括經(jīng)批準(zhǔn)或認(rèn)可的航空器部件制造廠家、維修單位或者航材分銷商，任何僅提供信息、運輸?shù)拇?、代理人（包括機構(gòu)）不視為航材供

6、應(yīng)商。1.4航材分銷商：指以自身名義從民用航空器及其零部件制造廠家、具備合格資質(zhì)的維修廠家或其他航材供應(yīng)商購買和獲取航材，進入庫房，然后再將所購買航材的全部或部分銷售或租賃給航空運營人的機構(gòu)。維修單位在向航空運營人銷售、租賃航材時，將視為航材分銷商。2要求2.1所需的人員崗位2.1.1授權(quán)檢驗員2.1.2航材庫管理人員2.1.3工程工程師、動力工程師2.2職責(zé)2.2.1質(zhì)量部：a)負(fù)責(zé)航材（發(fā)動機/APU/起落架除外）證件檢驗；b)負(fù)責(zé)送修航材的數(shù)據(jù)錄入；c)負(fù)責(zé)可用件附件掛簽的放行簽署。2.2.2航空器材部：a)負(fù)責(zé)航材的外觀檢查；b)負(fù)責(zé)可用件附件掛簽的打印、

7、簽字；c)負(fù)責(zé)合格證件的編號、保存及歸檔；d)入庫清單的打印及保存。2.2.3工程部、EMC：對航材檢驗中存在的問題提供技術(shù)支持。維修工作程序手冊13航材入庫檢驗管理程序編號：MF8202-34版次：第5版修訂日期：20134-074-3111航材入庫檢驗（發(fā)動機/APU/起落架除外）和附件掛簽的管理規(guī)定1.1基本要求1.1.1航材庫管理人員和航材檢驗員負(fù)責(zé)驗收所有從國外或國內(nèi)承修商、供應(yīng)商和其它航空公司發(fā)給本公司的各種航空器材。1.1.2航材庫管理人員和航材檢驗員必須嚴(yán)格按照適航管理規(guī)定和公司航材檢驗程序要求進行檢驗工作，杜絕不合格航材進入庫房。1.1.3所有入

8、庫的航材必