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《盾構(gòu)隧道滲漏水原因分析及處理措施》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、盾構(gòu)隧道滲漏水分析及處理措施王峰蔡珍（廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司無(wú)錫地鐵2號(hào)線13標(biāo)駐地監(jiān)理部郵編：214000）摘?要：基于無(wú)錫地鐵2號(hào)線1期工程，探討盾構(gòu)隧道滲漏水分析及處理措施，同時(shí)綜合國(guó)內(nèi)其他城市地鐵盾構(gòu)法隧道施工特點(diǎn)，總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)識(shí)，以供類似工程施工借鑒。關(guān)鍵詞：盾構(gòu)；滲漏水；堵漏盾構(gòu)隧道滲漏水是一種盾構(gòu)隧道施工過(guò)程中常見(jiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題。無(wú)錫地鐵2號(hào)線是無(wú)錫首次穿越地裂縫的軌道交通線，影響工程施工的地下水主要是潛水、微承壓水及第Ⅰ承壓水。無(wú)錫地鐵2號(hào)線土建工程13標(biāo)包含兩站兩區(qū)間：張巷站、大王基站、張巷站～河埒口站區(qū)間、河埒口
2、站～大王基站區(qū)間，本文以張巷站～河埒口站右線盾構(gòu)區(qū)間為例。1張巷站～河埒口站盾構(gòu)區(qū)間工程簡(jiǎn)介本區(qū)間設(shè)計(jì)范圍：張巷站～河埒口站區(qū)間左線起終點(diǎn)里程為ZSK3+385.985～ZSK4+217.6814，左線短鏈1.214m，左線長(zhǎng)830.4824m；右線起終點(diǎn)里程為YSK3+385.985～YSK4+217.6814，長(zhǎng)鏈0.280m，右線長(zhǎng)831.9764），左右線全長(zhǎng)1662.4588單線米，包含盾構(gòu)區(qū)間隧道主體部分、聯(lián)絡(luò)通道兼泵房。本區(qū)間呈東西走向，隧道出張巷站后沿梁溪路前行進(jìn)入河埒口站，區(qū)間右線存在兩處R=600m平面曲線。區(qū)間縱斷面為V字型
3、節(jié)能坡，右線分別以2‰、24‰和4.98‰坡度下坡至區(qū)間隧道中間最低點(diǎn)，然后分別以20‰、2‰坡度上坡至張巷站。區(qū)間埋深9.67～16.04m。設(shè)一處聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房，中心里程為YSK4+882.454（ZSK4+877.756）。盾構(gòu)管片環(huán)外徑6.2m，內(nèi)徑5.5m，壁厚0.35m，環(huán)寬1.2m，管片共計(jì)694環(huán)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C50，抗?jié)B等級(jí)P10。張巷站～河埒口站區(qū)間盾構(gòu)隧道穿越土層全部是6-1粘土層，其主要特征：灰黃色，硬塑，含鐵錳結(jié)核。切面有光澤，干強(qiáng)度及韌性高，無(wú)搖震反應(yīng)。本工程區(qū)間為盾構(gòu)法施工，區(qū)間內(nèi)無(wú)地表水，影響工程施工的地下水
4、主要是潛水、微承壓水及第Ⅰ承壓水。道路兩側(cè)填土層有少量潛水，主要接受大氣降水的入滲補(bǔ)給?？辈炱陂g，潛水穩(wěn)定水位埋深1.00m，相應(yīng)標(biāo)高2.45～2.60m，年變幅2.0m左右。微承壓水賦存于(3)3層粉土夾粉質(zhì)粘土中，該層僅局部揭露，勘察期間穩(wěn)定水位標(biāo)高1.80m。微承壓水水位與潛水位動(dòng)態(tài)特征一致，受控于大氣降水和地表水及上部潛水，但變幅較潛水位小，年變幅1.50m左右，水位高峰值出現(xiàn)在豐水期的7～8月份，標(biāo)高一般在1.70～2.00m，低峰值出現(xiàn)在枯水期，標(biāo)高在0.62m左右。第1承壓水賦存于(7)2層粉土中，勘察期間實(shí)測(cè)其地下水位穩(wěn)定水位埋深
5、7.10m，相應(yīng)標(biāo)高在-2.90m，年變幅1.20m左右。根據(jù)本次勘察資料及歷史水文地質(zhì)資料，本場(chǎng)地歷史最高水位為：潛水3.00m，微承壓水2.00m，第1承壓水-2.00m。近3～5年潛水位標(biāo)高1.80～3.00m。本工程區(qū)間內(nèi)地下水和土對(duì)混凝土及混凝土中的鋼筋具微腐蝕性。2滲漏水情況說(shuō)明張巷站～河埒口站盾構(gòu)區(qū)間由于控制不當(dāng)及施工環(huán)境影響，始發(fā)后350環(huán)內(nèi)盾構(gòu)隧道出現(xiàn)大量滲漏水管片。盾構(gòu)管片滲漏水的幾種形式如下：圖1環(huán)縫滲漏圖2縱縫滲漏圖3管片螺栓處滲漏圖4吊裝孔滲漏3原因分析根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記錄和現(xiàn)場(chǎng)觀察總結(jié)，其分析造成滲漏的可能原因如下：3.1管片
6、自身質(zhì)量缺陷在管片生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)置密封墊的溝槽部位混凝土不密實(shí)有水泡、氣泡等缺陷，管片拼裝完成后，水從繞過(guò)密封墊，從水泡、氣泡孔處滲漏進(jìn)來(lái)。3.2管片止水條脫落在拼裝過(guò)程中，管片發(fā)生了碰撞，使止水條脫落或斷裂，使密封墊沒(méi)有形成閉合的防水圈。3.3管片襯背注漿不飽滿管片襯背注漿不飽滿，若管片密封條貼合不密實(shí)，管片頂部積水，使密封墊壓實(shí)比較薄弱的地方產(chǎn)生滲漏。3.4盾構(gòu)與管片的姿態(tài)不好盾構(gòu)與管片的姿態(tài)不好，影響到管片的拼裝質(zhì)量，造成管片間錯(cuò)位，相鄰管片止水帶不能正常吻合壓緊，從而引起漏水；3.5掘進(jìn)過(guò)程中推力不均勻掘進(jìn)過(guò)程中推力不均勻造成管片受力不均
7、勻而產(chǎn)生裂紋、貫穿性斷裂等而滲漏水；在掘進(jìn)困難時(shí)推力過(guò)大也會(huì)造成管片產(chǎn)生裂紋而滲漏水。3.6管片拼裝質(zhì)量控制不嚴(yán)格管片存在泥土等雜物未清理導(dǎo)致拼裝出現(xiàn)空隙形成漏水；拼裝K塊時(shí)，K塊密封條損壞，造成滲漏水；管片螺栓緊固不到位，造成管片防水沒(méi)有壓實(shí)造成滲水，或管片螺栓緊固過(guò)早，導(dǎo)致管片整體未壓實(shí)。3.7轉(zhuǎn)彎處轉(zhuǎn)彎環(huán)選型不準(zhǔn)確在水平方向上存在曲線的路線上，曲線內(nèi)徑與外徑所存在的長(zhǎng)度差即是管片左右側(cè)存在的楔形總量，如果轉(zhuǎn)彎環(huán)拼裝數(shù)量不足或過(guò)多，造成管片楔形總量少于或超過(guò)曲線內(nèi)外徑實(shí)際差值，就會(huì)造成管片間隙，使相鄰管片止水帶不能正常吻合壓緊，從而引起漏水。
8、3.8盾構(gòu)前進(jìn)反力不足盾構(gòu)前進(jìn)反力不足，易導(dǎo)致管片接縫不嚴(yán)，致使管片滲漏。此種狀態(tài)主要出現(xiàn)在始發(fā)及到達(dá)掘進(jìn)階段，正面無(wú)土壓力或土壓力較小
