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《畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報告---ydlr微型轎車車身總布置設(shè)計(jì)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報告課題名稱：YDLR微型轎車車身總布置設(shè)計(jì)課題性質(zhì)：理工類：工程設(shè)計(jì)一、國內(nèi)外研究動態(tài)，選題的依據(jù)和意義汽車車身的作用主要是保護(hù)駕駛員以及構(gòu)成良好的空氣力學(xué)環(huán)境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現(xiàn)出車主的個性。對于微型車,車身顯得更重要了.微型汽車(包括微型轎車、微型客車和微型貨車)在我國,從80年代初期發(fā)展起至2001年的產(chǎn)量已達(dá)75萬多輟，約占全國汽車總產(chǎn)量的l／3。其5家主要微型汽車生產(chǎn)企業(yè)的集中度已超過90％。微型汽車從行業(yè)小字輩躍升為市場的主力車種，在我國汽車市場已成為不可缺少與替代的車型，確立了舉足輕重的穩(wěn)固地位。加入WT
2、O，給微車業(yè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇，同時也面臨著更大的挑戰(zhàn)。對于微型轎車,近五年的產(chǎn)銷量更是空前的增長.在國外,以歐洲為代表,人們對環(huán)境日趨重視,小排量的微型轎車已經(jīng)被市場認(rèn)可多年,微型轎車在未來車市里必當(dāng)是主角.選擇“YDLR微型轎車車身總布置設(shè)計(jì)”這個課題具有重要意義,尤其對我個人更具有意義。大學(xué)四年，理論知識不斷的增長，也有少量的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，一直期待的畢業(yè)設(shè)計(jì)，來了，這是一次很好的檢驗(yàn),檢驗(yàn)我大學(xué)四年的收獲。相信在老師的細(xì)心指導(dǎo)下，同學(xué)的相互幫助下，我能順利高效的完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)。如果我做好了，對我是一種激勵，對學(xué)校是一種肯定，將來對社會更是一種貢獻(xiàn)。二
3、、研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問題1.研究的基本內(nèi)容（1）轎車車身的發(fā)展趨勢；（2）確定車身總布置各主要參數(shù)；（3）校核視野；2.擬解決的基本問題（1）提高視野；（2）改善車身線條降低空氣阻力系數(shù)；（3）確定車身內(nèi)部的硬點(diǎn)尺寸，使車身獲得更大的內(nèi)部空間，同時保證汽車行使的穩(wěn)定性；三、研究步驟、方法及措施研究的步驟：1．選定樣板車，初步確定主要尺寸；2．制作總布置工具樣板；3．確定主要尺寸，繪制1：5總布置圖；4．視野校核；方法及措施：1．選定樣板車，查閱資料獲取車的主要尺寸。2．車身視野對駕駛的舒適性、安全性起到了很大的作用，未來提高視野可采取以下措施：①
4、升高座椅和減小坐墊與靠背的傾角。②布置駕駛員座椅接近汽車前端。③加大車窗（主要是前風(fēng)窗），降低窗體，減小風(fēng)窗玻璃傾角并盡量使之靠近駕駛員的眼睛。④減薄立柱厚度并使其下端后移。四、研究工作進(jìn)度第1周：調(diào)查研究，收集資料；第2周：翻譯外文資料；第3周：撰寫開題報告；第4周：制作總布置工具樣板；第5周：計(jì)算主要尺寸；第6周：確定主要參數(shù)尺寸；第7周：繪制1:5總布置圖；第8周：繪制1:5總布置圖；第9周：校核視野；第10周：校核視野；第11周：撰寫改進(jìn)意見報告；第12周：撰寫改進(jìn)意見報告；第13周：，撰寫改進(jìn)意見報告；第14周：撰寫論文；第15周：撰寫論文；第1
5、6周：準(zhǔn)備答辯五、主要參考文獻(xiàn)1、《汽車工程手冊》.北京:人民交通出版社,20012、劉惟信主編.《汽車設(shè)計(jì)》.北京：清華大學(xué)出版社，2001；3、程正,馬芳武編著,李卓森審校.《汽車造型》.吉林:吉林科學(xué)技術(shù)出版社,19924、吳亞良編.《現(xiàn)代轎車車身設(shè)計(jì)》.上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,19995、郭竹亭主編.《汽車車身設(shè)計(jì)》.吉林:吉林科學(xué)技術(shù)出版社,19926、傅立敏著.《汽車空氣動力學(xué)》.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,19987、《汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》，黃天澤主編，機(jī)械工業(yè)出版社；8、《汽車車身制造工藝學(xué)》，宋曉琳主編，北京理工大學(xué)出版社；9、期刊：實(shí)用汽車技
6、術(shù)，2009年，第四期；10、Strategicsubstitutionofnewmaterialsforold:Applicationsinautomotiveproductdevelopment；MaterialsandDesign25(2004)529–53311、ImprovingPrincipalComponentAnalysis(PCA)inAutomotiveBodyAssemblyUsingArtificialNeuralNetworks；JournalofManufwturingSystemsMVol.2omo.3l200112、Perf
7、ormanceoffinishcoatedgalvanizedsteelsheetsforautomotivebodies；200713、TheapplicationofKBEtechniquestotheFEmodelcreationofanautomotivebodystructure；ComputersinIndustry44(2001)1±1014、Designoflightweightmulti-materialautomotivebodiesusingnewmaterialperformanceindicesofthin-walledbeams
8、forthematerialselectionwithcrashw
