國際快遞運費計算

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1、國內(nèi)快遞與國際快遞的對比分析報告表1.分析對象:國內(nèi)快遞發(fā)展?fàn)顩r起步較晚,信息技術(shù)不強,形成“外資陣營、國企陣營、民企陣營”三分天下局面。正全力向“網(wǎng)購”方面進軍,搶回市場。運輸方式EMS、申通、圓通、宅急送…..大部分是國內(nèi)業(yè)務(wù),短距離。一般以公路、鐵路運輸為主產(chǎn)品包裝信息不用填寫,由快遞公司統(tǒng)一包裝計費方法一般按照所運貨物的件數(shù)計算,設(shè)立不同物品的不同運費、有最低運費值。一般運費一般是3—15元每件貨運時間國際貨運一般在5—7天不等,跨省貨運3—6天不等。省內(nèi)2—4天不等。貨物跟蹤賣家發(fā)貨后,填寫有效發(fā)貨通知和貨運

2、跟蹤號,以方便貨物跟蹤和放款。表2.分析對象:國際快遞發(fā)展?fàn)顩r起步早,發(fā)展迅速,信息技術(shù)運用。正準(zhǔn)備向世界各國發(fā)展,擴大其市場運輸方式TNT,DHL,UPS...都以快速、準(zhǔn)確為標(biāo)準(zhǔn)。大部都采用航空和公路運輸產(chǎn)品包裝信息需要填寫產(chǎn)品的包裝后的體積和重量,正確的計算運費計費方法按照產(chǎn)品包裝體積、重量、買家所在地區(qū)、采購量、再根據(jù)不同公司的不同計費標(biāo)準(zhǔn)和計費公司計算一般運費差異較大,以體重面積計算處理時間國際貨運一般在3—5天,貨物跟蹤貨物發(fā)出后,公司信息系統(tǒng)會生成發(fā)貨通知和跟蹤號,在貨運途中用gprs全和跟蹤。結(jié)論:國內(nèi)

3、快遞的發(fā)展空間較大,貨運的速度較慢,運費低,適用于想省錢、又不急的貨運;國際快遞業(yè)已成趨進熟,它的貨運速度快,運費高,適用于重要、馬上急需貨運的物品。國際快遞運輸方式選擇方案林先生在北京,現(xiàn)需要給澳大利亞的買家發(fā)送物品,希望能夠以較低廉的運費,在1周內(nèi)收到貨物。訂單不大,是一個首飾盒。通過上網(wǎng)了解到一些快遞業(yè)的情況,對幾大有意向的企業(yè)進行對比。項目公司貨運到達(日)優(yōu)點缺點DHL2—41.速度快2.查詢更新快、解決問題快3.大貨品貨運便宜、折扣1不適宜小貨品運輸2.物品限制嚴(yán)格FEDEX2—41.在中南美洲和歐洲較便宜

4、2.網(wǎng)站信息更新快、覆蓋廣3.查詢響應(yīng)快1..物品限制嚴(yán)格2.體積、重量按大的計費UPS2—41.速度快,服務(wù)好2.在線發(fā)貨、上門取貨3.更新快,解決問題及時1.運費較貴2.計算包裝后的體積重量3.貨物限制嚴(yán)格TNT2—41.速度較快2.運輸覆蓋面廣3.網(wǎng)站更新快,問題響應(yīng)及時1.考慮物品的體積2.物品限制較多3.運費較貴通過對幾個國際快遞公司的分析,可以知道:每個公司都能符合林先生在1周內(nèi)完成的要求,另外林先生希望能以較低廉的運費,從這我們可以排除TNT、UPS這兩家運費較貴的公司,最后結(jié)合林先生所運的貨物“小禮盒”

5、是一種小商品,而DHL又不適宜小貨品運輸,所以排除。根據(jù)各種信息,選擇FEDEX快遞公司運輸方案。國際快遞運費計算1.通用運費計算公式(1).當(dāng)需寄遞物品實重大于材積時,運費計算方法為首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運費(2).當(dāng)需寄遞物品實際重量小而體積較大,運費需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取,然后再按上列公式計算運費總額。求取材積公式如下:a)規(guī)則物品:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)b)不規(guī)則物品: 最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm)÷6000=重量(KG)注:國際快件有時還會加上燃油附

6、加費2.FeDEX運費計算因為林先生要運的“小禮盒”是體積大重量小的一個物體。所以選擇通用運費計算公式的按“材積標(biāo)準(zhǔn)收取”?,F(xiàn)已知“小禮盒”包裝后的長、寬、高分別為30cm,20cm,20cm,現(xiàn)在計劃。1.材積重量:30*20*20/6000=2kg2.運費計算:現(xiàn)知首重費用為40元,續(xù)重運費為15元。則40+(2*2-1)*15=85元3.FeDEX是提供由第三方保險公司提供保價服務(wù),按貨物的貴重程度劃分,可以用80元的保險,包括三個基本險。4.FeDEX公司運費還要加上燃油附加費20元5.包裝費:人工費10元+材

7、料費8元=18元合計:85+80+20+18=203元。

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