河南澠池至山西垣曲高速公路河南段工程

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1、附件1河南澠池至山西垣曲高速公路河南段工程環(huán)境影響報告書簡本1.工程概況澠垣高速公路南起河南澠池，接連霍高速公路洛陽至三門峽段，北至山西垣曲，接濟(jì)源至聞喜東鎮(zhèn)高速公路蒲掌至東鎮(zhèn)段，路線全長約63km，其中河南段長約42km，陜西段長約21km。路線在河南南村附近跨越黃河，設(shè)黃河特大橋1座，長約1500m。推薦方案路線全長41.8km，全線主線橋55座，其中大橋、特大橋44座，隧道4座，涵洞16道；樞紐式立交1處，互通式立交2處。設(shè)匝道收費(fèi)站2處，服務(wù)區(qū)1處。停車區(qū)和養(yǎng)護(hù)管理中心1處。項(xiàng)目工期安排為2013年至2015年，工期約3年，總投資估算42.2億元人民幣。本項(xiàng)目將山西蒲掌至東鎮(zhèn)高速

2、公路和連霍高速公路澠池段聯(lián)系在一起，是河南、山西兩省重要的省際通道之一，是區(qū)域干線公路。該項(xiàng)目的建設(shè)對促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)和旅游的共同發(fā)展起著重要作用。2.環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價2.1.水環(huán)境現(xiàn)狀評價線路所經(jīng)過的主要河流為：黃河和澗口河。本次評價對工程所跨越的黃河河段水質(zhì)進(jìn)行現(xiàn)狀監(jiān)測的時段，黃河水質(zhì)各項(xiàng)監(jiān)測因子均可以滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)的要求及《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB5084-92）標(biāo)準(zhǔn)。但通過收集該河段黃河水質(zhì)歷史監(jiān)測資料表明，近年來黃河水質(zhì)污染較為嚴(yán)重。2.2.環(huán)境空氣現(xiàn)狀評價工程沿線200m范圍內(nèi)沒有大的工業(yè)大氣污染源，通過對工程沿線環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)

3、測表明，目前本工程沿線各敏感點(diǎn)處NO2的1小時均值濃度及日平均濃度范圍均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）二級標(biāo)準(zhǔn)的要求；部分敏感點(diǎn)處環(huán)境空氣中TSP含量由于受到附近現(xiàn)狀道路的影響，較《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）中二級標(biāo)準(zhǔn)有一定程度超標(biāo)。2.3.聲環(huán)境現(xiàn)狀評價（1）14本次環(huán)評共設(shè)置南莊村等6處噪聲常規(guī)監(jiān)測點(diǎn)。監(jiān)測結(jié)果表明，南莊等3處監(jiān)測點(diǎn)晝間噪聲監(jiān)測結(jié)果均能達(dá)到《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-93）中各自對應(yīng)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。位于保護(hù)區(qū)內(nèi)的3處噪聲常規(guī)監(jiān)測點(diǎn)，除了橋位處黃河濕晝間噪聲監(jiān)測結(jié)果達(dá)標(biāo)外，其他2個保護(hù)區(qū)內(nèi)監(jiān)測點(diǎn)位處的噪聲監(jiān)測結(jié)果均有不同程

4、度超標(biāo)。超標(biāo)范圍在1～15.1dB(A)。（2）本次環(huán)評在張溝村處進(jìn)行了24h連續(xù)監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果表明，由于受到連霍高速交通噪聲的影響，張溝村晝夜間噪聲監(jiān)測結(jié)果均有不同程度的超標(biāo)（超標(biāo)范圍0.5~17.8dB(A)）。1.1.生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀評價沿線植被類型主要為栓皮櫟天然次生闊葉幼林、人工針葉林、人工楊樹林、荊條灌木林和栽培農(nóng)作物植被等。其中K13~K38低山路段主要分布栓皮櫟林、側(cè)柏及其針闊混交林以及灌草叢，K0～K13、K38～K40+100丘陵溝壑路段主要分布栽培農(nóng)作物植被，K40+100～K41+708黃河路段為水域，終點(diǎn)附近主要分布人工刺槐林。黃河濕地分布有大天鵝、灰鶴、綠頭鴨等水

5、禽，山區(qū)路段有獸類野生動物。另外，本工程K37+750~K41+252路段穿越河南黃河濕地自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)，工程K41+252~K41+382路段穿越山西省運(yùn)城濕地自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)，工程K13+690~K16+470路段穿越森林公園西邊緣，工程K37+000~K41+252路段穿越地質(zhì)公園的南村黃河游覽區(qū)，工程K41+250處距離濕地公園邊界最近距離為3.8km。2.環(huán)境影響評價2.1.社會環(huán)境影響評價（1）施工期：①工程全線永久占地231.28hm2，建設(shè)單位嚴(yán)格按照《中共中央國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)農(nóng)民增加收入若干政策的意見》、國土資源部有關(guān)保護(hù)耕地的制度要求以及河南省、山西省有關(guān)文件規(guī)定

6、，對受影響戶進(jìn)行安置、補(bǔ)償后，不會對受影響戶的日常生活帶來明顯不利影響。②14經(jīng)建設(shè)單位申請，三門峽市文物主管部門原則同意本工程線位，同時要求工程開工前建設(shè)單位必須制定相應(yīng)的保護(hù)措施報文物局審核，并協(xié)同文物保護(hù)主管部門，進(jìn)行地下文物的勘查工作。若發(fā)現(xiàn)工程施工范圍內(nèi)有文物古跡，需由文物部門進(jìn)行搶救性發(fā)掘，并取得文物部門的審批后方可施工。施工過程中如發(fā)現(xiàn)文物古跡應(yīng)立即停工，保護(hù)好發(fā)掘現(xiàn)場，并上報文物部門，由文物部門進(jìn)行搶救性發(fā)掘后，再行開工。在嚴(yán)格落實(shí)上述措施的前提下，工程的建設(shè)不會對工程沿線各處文物保護(hù)目標(biāo)產(chǎn)生不利影響。③為了將本工程對沿線居民生活的影響降至最低，擬采用合理安排施工車輛走行

7、路線；施工作業(yè)面設(shè)置安全圍欄；提前與有關(guān)部門聯(lián)系確定工程施工現(xiàn)場水電管線的接引方案等措施。在嚴(yán)格落實(shí)上述措施的前提下，本工程施工期對工程沿線居民生活的影響是可以接受的。（2）營運(yùn)期：本工程的建設(shè)將改善山西與河南之間的聯(lián)系，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高擬建公路沿線居民的生活質(zhì)量，促進(jìn)沿線旅游事業(yè)的發(fā)展。本工程在設(shè)計(jì)中已為沿線居民出行留有的充足的通道，不會影響沿線居民的正常出行。1.1.水環(huán)境影響評價（1）施工期：a、黃河特大橋基礎(chǔ)施工過程中