雙輪銑槽機(jī)地下連續(xù)墻成槽施工工法

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1、中鐵二局股份有限公司城通公司雙輪銑槽機(jī)地下連續(xù)墻成槽施工工法東莞R2線2303B標(biāo)項(xiàng)目部雙輪銑槽機(jī)地下連續(xù)墻成槽施工工法中鐵二局股份有限公司城通公司1.前言在城市地鐵施工中，地下連續(xù)墻工藝被廣泛應(yīng)用于基坑支護(hù)體系中，傳統(tǒng)上使用沖樁機(jī)輔助成槽機(jī)施工地下連續(xù)墻施工工藝適合于于較軟的地質(zhì)。在中風(fēng)化、微風(fēng)化等巖石堅(jiān)硬、巖層厚的地質(zhì)條件下施工地下連續(xù)墻，施工中不可避免出現(xiàn)偏孔、沖孔緩慢等問(wèn)題，導(dǎo)致施工功效低、延誤工期且有連續(xù)墻鼓包、鋼筋籠卡籠等質(zhì)量問(wèn)題。若在巖石堅(jiān)硬、巖層厚的地鐵施工過(guò)程中采用雙輪銑槽機(jī)成槽施工地下連續(xù)墻，除能縮短施工工期、提高功效、保證連續(xù)墻施工質(zhì)量外且因其施工噪音及震動(dòng)小，

2、對(duì)周邊居民、建筑造成影響較小。本工法具有鉆進(jìn)能力強(qiáng)、功效高、成槽質(zhì)量好、環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于石堅(jiān)硬、巖層厚的地鐵地下連續(xù)墻施工領(lǐng)域。東莞市城市快速軌道交通R2線2303B標(biāo)段下橋地下車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻施工，根據(jù)地質(zhì)情況，選擇了雙輪銑槽機(jī)成槽施工地下連續(xù)墻，取得了較好的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。2.工法特點(diǎn)2.1工效高：雙輪銑槽機(jī)借助UCS閥，可適應(yīng)強(qiáng)度達(dá)50～100MPa的各種土層或巖層，鉆進(jìn)能力強(qiáng)，成槽速度快。2.2成樁質(zhì)量好：雙輪銑槽機(jī)DMS電子系統(tǒng)可時(shí)刻監(jiān)控液壓雙輪銑的工作參數(shù)及位置；專(zhuān)業(yè)器械裝置可對(duì)垂直度的偏差及時(shí)進(jìn)行修正，保證施工質(zhì)量。2.3環(huán)境影響?。撼刹圻^(guò)程噪音

3、及產(chǎn)生的震動(dòng)很小，對(duì)周邊建筑造成影響??；同時(shí)切削渣通過(guò)反循環(huán)系統(tǒng)并經(jīng)過(guò)泥漿處理系統(tǒng)的分離可重復(fù)利用，環(huán)境污染小，能滿(mǎn)足城市地下施工的高環(huán)保要求。2.4垂直度控制好：雙輪銑設(shè)備的DMS系統(tǒng)可有效的監(jiān)控成槽垂直度，通過(guò)X、Y、Z軸的調(diào)整可及時(shí)對(duì)垂直度進(jìn)行調(diào)整糾偏。3.適用范圍本工法適用于地鐵地下連續(xù)墻施工中，軟硬交互的巖層（50~100Mpa）。4.工藝原理雙輪銑槽機(jī)是一個(gè)帶有液壓和電氣控制系統(tǒng)的鋼制框架，底部安裝313個(gè)液壓馬達(dá)，水平向排列，兩邊馬達(dá)分別帶動(dòng)兩個(gè)裝有銑齒的滾筒。銑槽時(shí)，兩個(gè)滾筒低速轉(zhuǎn)動(dòng)，方向相反，其銑齒將地層圍巖銑削破碎，中間液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泥漿泵，通過(guò)銑輪中間的吸砂口將鉆

4、掘出的巖渣與泥漿排到地面泥漿站進(jìn)行集中處理后返回槽段內(nèi),如此往復(fù)循環(huán),直至終孔成槽。銑槽機(jī)的垂直度應(yīng)與槽段軸線一致，并由兩個(gè)獨(dú)立的測(cè)斜儀監(jiān)測(cè)，其數(shù)據(jù)由駕駛室內(nèi)的電腦處理并顯示在液晶屏上，從而駕駛員可隨時(shí)監(jiān)控并通過(guò)改變銑槽機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)銑槽機(jī)垂直度的調(diào)整。。5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程泥漿制備→導(dǎo)墻施工→地基處理→雙輪銑槽機(jī)成槽→刷壁圖5.1-1雙輪銑槽機(jī)施工示意圖5.2操作要點(diǎn)5.2.1泥漿制備采用膨潤(rùn)土為主、CMC增粘劑（羧甲基納纖維素，又稱(chēng)人造糨糊）、純堿等為輔的泥漿制備材料，制造泥漿用水采用PH值接近中性的自來(lái)水。泥漿性能指標(biāo)要求詳見(jiàn)下表：表5.2-1成槽護(hù)壁

5、泥漿性能指標(biāo)要求。泥漿性能新配置泥漿循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢測(cè)方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（g/cm3）1.04～1.051.05～1.08＜1.10＜1.15＞1.25＞1.35泥漿比重計(jì)粘度（s）20～2425～30＜25＜35＞50＞60500ml/700ml漏斗法含砂率（%）＜3＜4＜4＜7＞8＞11洗砂瓶PH值8～98～9＞8＞8＞14＞14PH試紙5.2.2導(dǎo)墻施工13（1）導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為確保連續(xù)墻正常施工，導(dǎo)墻施工前必須挖深度不小于1.8m的探溝，以探明地下管線。對(duì)位于導(dǎo)墻或可能有穿越導(dǎo)墻的障礙物進(jìn)行破碎清理或局部處理。對(duì)范圍小、深度淺的障礙物采取深導(dǎo)墻施工，

6、對(duì)范圍廣深度大的障礙物采用先將障礙物清理后再用粘土回填，然后再做深導(dǎo)墻。圖5.2-1導(dǎo)墻施工圖（2）導(dǎo)墻施工方法①導(dǎo)墻是保證連續(xù)墻精度的首要條件，因此，在施工放線前做好技術(shù)交底，嚴(yán)格復(fù)核，保證定位放線準(zhǔn)確；②導(dǎo)墻施做時(shí)放寬50mm(沿中軸線向兩側(cè)，每邊各放寬25mm)，是為了保證抓斗、鉆頭、鋼筋籠進(jìn)出較為順利；③為保證連續(xù)墻既滿(mǎn)足成槽精度而又不侵入車(chē)站建筑界限，同時(shí)保證內(nèi)襯墻結(jié)構(gòu)厚度，在放線時(shí)將連續(xù)墻中軸線向外多放150mm；④導(dǎo)墻內(nèi)墻面垂直度控制在5‰之內(nèi)，內(nèi)墻面平整度在±3mm內(nèi)，全長(zhǎng)范圍內(nèi)高差控制在±5mm內(nèi)，導(dǎo)墻軸線誤差控制在±10mm之內(nèi)；⑤導(dǎo)墻上口高出地面200mm，以防

7、止垃圾和雨水沖入導(dǎo)槽內(nèi)污染或稀釋泥漿；⑥導(dǎo)墻開(kāi)挖土方時(shí)，如果外側(cè)土體能保持垂直自立時(shí)，則以土壁代替外模板，避免回填土。否則外側(cè)設(shè)模板。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，墻背用粘土夯填密實(shí)，防止地表水滲入槽內(nèi)，引起槽段塌方；⑦導(dǎo)墻施工完成后，在槽底鋪上40mm厚M5水泥砂漿，在槽段未開(kāi)挖前可作臨時(shí)儲(chǔ)漿或換漿溝用。13⑧拆模后每隔2米，設(shè)兩道木支撐，支撐采用8cm×8cm的方木，抓槽之前，不拆內(nèi)撐。同時(shí)嚴(yán)禁重型機(jī)械在砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之前靠近導(dǎo)墻行走，防止導(dǎo)墻變形。5.2.