a3 虹莘路(顧戴路～漕寶路)說(shuō)明090210

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1、一、工程概況虹莘路顧戴路～漕寶路路段整治工程，南起顧戴路，北至漕寶路，長(zhǎng)2320m。其中，平南路～漕寶路段（1+160～2+320）西側(cè)人行道（管線工程施工）不在整治范圍內(nèi)。虹莘路概況如下：（1）虹莘路為閔行區(qū)次干路，設(shè)計(jì)車速30km/h。（2）橫斷面布置為：4m人行道+16m車行道+4m人行道車行道路拱坡度1.5%，人行道-2%。二、設(shè)計(jì)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)2.1設(shè)計(jì)依據(jù)1、《本市迎世博加強(qiáng)市容環(huán)境建設(shè)600天行動(dòng)計(jì)劃綱要》2、《關(guān)于本市市政道路設(shè)施迎世博三年整治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施意見(jiàn)的通知》--滬府辦[2006]47號(hào)3、《關(guān)于加強(qiáng)本市市

2、政道路設(shè)施三年整治項(xiàng)目質(zhì)量管理的通知》--滬市政建[2007]217號(hào)4、《上海市城市道路整治規(guī)范》--上海市市政工程管理局5、設(shè)計(jì)任務(wù)委托書(shū)--閔行區(qū)市政工程管理署6、虹莘路原始竣工資料7、上海市城市道路路段分析報(bào)告（閔行區(qū)）--上海市市政工程管理處8、《閔行區(qū)城市道路路面技術(shù)狀況分析報(bào)告》--上海市市政工程管理處2.2采用規(guī)范1、《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-2006）2、《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（DGJ08-92-2000）3、《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2002）4、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJ

3、J38-90）5、《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-2001）6、《無(wú)障礙設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DGJ08-103-2003）7、《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DGJ08-118-2005）8、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ1-2008）9、《上海市人行道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》（SZ-47-2005）三、道路的整容、整治、整潔設(shè)計(jì)3.1路面的平縱橫設(shè)計(jì)（1）道路平面線形維持原狀。（2）交叉口進(jìn)行豎向設(shè)計(jì)段縱斷面標(biāo)高根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高施工，其余路段縱斷面標(biāo)高基本維持原路面標(biāo)高。（3）橫斷面布置維持原狀。3.2水

4、泥砼路面病害整治A、換板水泥砼板中出現(xiàn)兩條貫穿裂縫或一條貫穿裂縫，另一條裂縫大于板長(zhǎng)一半的板塊，應(yīng)翻挖重鋪，詳見(jiàn)平面設(shè)計(jì)圖“CD09030-01”。工藝如下：①鑿除舊板時(shí)應(yīng)注意對(duì)相鄰板的影響，盡量保留原有拉桿。若傳力桿損壞，應(yīng)在板塊橫縫位置1/2板厚處設(shè)置新傳力桿：HRB335?16@300。②若基層損壞，當(dāng)損壞厚度≤10cm，可與板塊一起澆筑；當(dāng)損壞厚度＞10cm，以C25混凝土修復(fù)、整平，再澆筑板塊。C25混凝土最小厚度不低于12cm。③設(shè)計(jì)板厚為22cm，標(biāo)高同周邊齊平，且不小于20cm。彎拉強(qiáng)度f(wàn)r=5Mpa。若原板塊

5、厚度在16～20cm，采用雙層鋼筋網(wǎng)加固（詳見(jiàn)圖CD09030-12）；若板厚不足16cm，需翻挖部分基層，采用20cmC25素混凝土替代基層后，再澆筑22cm水泥混凝土板。④板塊澆筑后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。如需切縫應(yīng)用切縫機(jī)切至1/4板塊深度，然后實(shí)施灌縫。B、板塊錯(cuò)臺(tái)板底脫空，應(yīng)先注漿處理，然后再進(jìn)行錯(cuò)臺(tái)處理。（1）板塊錯(cuò)臺(tái)在4～10mm時(shí)，采用磨平機(jī)磨平。磨平從錯(cuò)臺(tái)最高點(diǎn)開(kāi)始向四周擴(kuò)散，至相鄰兩塊板齊平，磨平坡度≤1%。磨平后，清除接縫內(nèi)雜物、灰塵，及時(shí)填縫。（2）板塊錯(cuò)臺(tái)大于10mm時(shí)，采用MKCRETE45混凝土材料修補(bǔ)，接順

6、坡度≤1%。C、接縫、裂縫灌縫對(duì)于水泥混凝土板塊接縫、裂縫填縫料缺失、老化病害重新灌縫處理。采用聚氨酯類填縫料灌縫。①當(dāng)裂縫縫寬在3mm以下時(shí)，可直接實(shí)施灌縫。當(dāng)縫寬在3～15mm時(shí)，采用擴(kuò)縫補(bǔ)塊的方式修補(bǔ)，擴(kuò)縫補(bǔ)塊寬度不小于100mm。對(duì)于15mm以上的嚴(yán)重裂縫，采用挖補(bǔ)方法全深度補(bǔ)塊。②灌縫前應(yīng)清除接縫或裂縫中老化的填縫料和雜物，吹凈灰塵。填縫料宜用嵌縫機(jī)填灌，填縫料應(yīng)與縫壁粘結(jié)良好和填灌飽滿。③脹縫修理時(shí)，應(yīng)先用填縫料涂刷縫壁，再將接縫板壓入縫內(nèi)。再用填縫料填實(shí)抹平。④填縫料的配比應(yīng)按相關(guān)要求配制，填縫料技術(shù)要求與施工質(zhì)

7、量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合水泥砼路面有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定。⑤填縫料固化后，方可開(kāi)放交通。D、板角斷裂維修（1）鑿除破碎板角，切面應(yīng)為垂直面，鑿除時(shí)應(yīng)保持其它板塊完好。（2）原有鋼筋不應(yīng)切斷，若鋼筋難以全部保留，至少應(yīng)保留20-30cm長(zhǎng)的鋼筋頭，且應(yīng)長(zhǎng)短交錯(cuò)。（3）原有滑動(dòng)傳力桿，如果有缺陷應(yīng)予以更換并在新老混凝土之間加設(shè)傳力桿，傳力桿間距不超過(guò)30cm。脹縫處應(yīng)設(shè)置接縫板。現(xiàn)澆混凝土（抗折強(qiáng)度f(wàn)r=55MPa），與老混凝土板之間的接縫應(yīng)切出寬3mm深4mm的接縫槽，并灌入填縫材料。待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，方可開(kāi)放交通。（4）板塊澆筑應(yīng)按照“

8、A換板”中條目執(zhí)行?；炷恋牟牧弦?、配合比、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等均應(yīng)符合公路《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）。E、板底注漿（詳見(jiàn)圖紙CD09030-01）（1）注漿孔位置注漿孔位置宜選在板端角隅0.5m處，注漿孔采用2～3孔式，應(yīng)做好防噴措施；（