貨車型號和統(tǒng)計(jì)規(guī)則

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1、貨車基本型號表何謂“關(guān)門車”　鐵路上,列車中因裝載的貨物按規(guī)定必須停止制動機(jī)作用的車輛,制動機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛,準(zhǔn)許將截?cái)嗳T關(guān)閉,停止該車輛制動機(jī)作用,并須同時(shí)拉動緩解閥,排出副風(fēng)缸內(nèi)的風(fēng),以免因支管漏風(fēng)而再次制動,這種停止制動機(jī)作用的車輛稱為"關(guān)門車".（1）編入貨物列車中的“關(guān)門車”數(shù)超過現(xiàn)車總數(shù)6%時(shí)，閘瓦壓力的計(jì)算、制動效能證明書的填發(fā)，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)的列車，有運(yùn)轉(zhuǎn)車長執(zhí)乘的，由運(yùn)轉(zhuǎn)車長負(fù)責(zé)，無運(yùn)轉(zhuǎn)車長執(zhí)乘的，由車站人員負(fù)責(zé)。（2）混合列車中乘坐旅客的車輛不準(zhǔn)關(guān)門(運(yùn)行中制動機(jī)故障，按旅客列車

2、辦理)；其它車輛中的“關(guān)門車”按1款辦理。（3）每百噸列車重量閘瓦壓力不得低于該區(qū)段最低標(biāo)準(zhǔn),為280KN。（4）主要列檢所所在站，編組始發(fā)列車中不得有故障關(guān)門車。（5）更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí)，制動效能證明書由到達(dá)司機(jī)交出發(fā)司機(jī)。(6)機(jī)車后3位內(nèi)不得編掛關(guān)門車,車列中間不得連續(xù)編掛2輛關(guān)門車.　　　車種基本型號車種基本型號　　棚車P長大貨物車D貨車基本型號表何謂“關(guān)門車”　鐵路上,列車中因裝載的貨物按規(guī)定必須停止制動機(jī)作用的車輛,制動機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛,準(zhǔn)許將截?cái)嗳T關(guān)閉,停止該車輛制動機(jī)作用,并須同時(shí)拉動緩解閥,排出副風(fēng)缸內(nèi)的風(fēng),以免

3、因支管漏風(fēng)而再次制動,這種停止制動機(jī)作用的車輛稱為"關(guān)門車".（1）編入貨物列車中的“關(guān)門車”數(shù)超過現(xiàn)車總數(shù)6%時(shí)，閘瓦壓力的計(jì)算、制動效能證明書的填發(fā)，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)的列車，有運(yùn)轉(zhuǎn)車長執(zhí)乘的，由運(yùn)轉(zhuǎn)車長負(fù)責(zé)，無運(yùn)轉(zhuǎn)車長執(zhí)乘的，由車站人員負(fù)責(zé)。（2）混合列車中乘坐旅客的車輛不準(zhǔn)關(guān)門(運(yùn)行中制動機(jī)故障，按旅客列車辦理)；其它車輛中的“關(guān)門車”按1款辦理。（3）每百噸列車重量閘瓦壓力不得低于該區(qū)段最低標(biāo)準(zhǔn),為280KN。（4）主要列檢所所在站，編組始發(fā)列車中不得有故障關(guān)門車。（5）更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí)，制動效能證

4、明書由到達(dá)司機(jī)交出發(fā)司機(jī)。(6)機(jī)車后3位內(nèi)不得編掛關(guān)門車,車列中間不得連續(xù)編掛2輛關(guān)門車.　　　車種基本型號車種基本型號　　棚車P長大貨物車D貨車基本型號表何謂“關(guān)門車”　鐵路上,列車中因裝載的貨物按規(guī)定必須停止制動機(jī)作用的車輛,制動機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛,準(zhǔn)許將截?cái)嗳T關(guān)閉,停止該車輛制動機(jī)作用,并須同時(shí)拉動緩解閥,排出副風(fēng)缸內(nèi)的風(fēng),以免因支管漏風(fēng)而再次制動,這種停止制動機(jī)作用的車輛稱為"關(guān)門車".（1）編入貨物列車中的“關(guān)門車”數(shù)超過現(xiàn)車總數(shù)6%時(shí)，閘瓦壓力的計(jì)算、制動效能證明書的填發(fā)，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)

5、的列車，有運(yùn)轉(zhuǎn)車長執(zhí)乘的，由運(yùn)轉(zhuǎn)車長負(fù)責(zé)，無運(yùn)轉(zhuǎn)車長執(zhí)乘的，由車站人員負(fù)責(zé)。（2）混合列車中乘坐旅客的車輛不準(zhǔn)關(guān)門(運(yùn)行中制動機(jī)故障，按旅客列車辦理)；其它車輛中的“關(guān)門車”按1款辦理。（3）每百噸列車重量閘瓦壓力不得低于該區(qū)段最低標(biāo)準(zhǔn),為280KN。（4）主要列檢所所在站，編組始發(fā)列車中不得有故障關(guān)門車。（5）更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí)，制動效能證明書由到達(dá)司機(jī)交出發(fā)司機(jī)。(6)機(jī)車后3位內(nèi)不得編掛關(guān)門車,車列中間不得連續(xù)編掛2輛關(guān)門車.　　　車種基本型號車種基本型號　　棚車P長大貨物車D貨車基本型號表何謂“關(guān)門車”　鐵路上,列車中因裝載的貨

6、物按規(guī)定必須停止制動機(jī)作用的車輛,制動機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛,準(zhǔn)許將截?cái)嗳T關(guān)閉,停止該車輛制動機(jī)作用,并須同時(shí)拉動緩解閥,排出副風(fēng)缸內(nèi)的風(fēng),以免因支管漏風(fēng)而再次制動,這種停止制動機(jī)作用的車輛稱為"關(guān)門車".（1）編入貨物列車中的“關(guān)門車”數(shù)超過現(xiàn)車總數(shù)6%時(shí)，閘瓦壓力的計(jì)算、制動效能證明書的填發(fā)，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)的列車，有運(yùn)轉(zhuǎn)車長執(zhí)乘的，由運(yùn)轉(zhuǎn)車長負(fù)責(zé)，無運(yùn)轉(zhuǎn)車長執(zhí)乘的，由車站人員負(fù)責(zé)。（2）混合列車中乘坐旅客的車輛不準(zhǔn)關(guān)門(運(yùn)行中制動機(jī)故障，按旅客列車辦理)；其它車輛中的“關(guān)門車”按1款辦理。（3）每百噸

7、列車重量閘瓦壓力不得低于該區(qū)段最低標(biāo)準(zhǔn),為280KN。（4）主要列檢所所在站，編組始發(fā)列車中不得有故障關(guān)門車。（5）更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí)，制動效能證明書由到達(dá)司機(jī)交出發(fā)司機(jī)。(6)機(jī)車后3位內(nèi)不得編掛關(guān)門車,車列中間不得連續(xù)編掛2輛關(guān)門車.　　　車種基本型號車種基本型號　　棚車P長大貨物車D　　敞車C毒品車W　　平車N家畜車J　　罐車G水泥車U　　保溫車B糧食車L　　集裝箱車X特種車T礦石車K守車S　　每種貨車的車號編碼都有特定的范圍，如下表所示?！　∝涇囓囂柧幋a表　　車種車號范圍車種車號范圍　　棚車3000000-3499999保溫車7

8、000000-7231999　　敞車4000000-4899999毒品車8000000-8009999　　平車5000000-5099999家畜車8010000-8039999　　集裝箱車5200000-5249999水