風(fēng)云2超高的性價比

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1、風(fēng)云2超高的性價比，我就當托了，怎么地，哈哈??????為了幫助同學(xué)更好了解風(fēng)云2，我正在編輯風(fēng)云2大百科全書，寫到舒適安全方面，本想寫兩樓，沒想到越寫越多，多的都出乎我自己的預(yù)料了，F(xiàn)2能在5萬多的價格提供這么多超值配置，越來越覺得沒有選錯車。哈哈，心情不錯，單獨拿出來成個帖子，向車黑叫板！?更多內(nèi)容請參考置頂帖——風(fēng)云2百科全書，不足地方，請同學(xué)跟帖提醒。我好補齊。??????搪塑工藝中控臺——風(fēng)云2的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格采用上深下淺的顏色搭配，細節(jié)處理還算到位，沒有看到明顯的毛刺，雖然看上去沒什么特別，但用手一摸馬上感覺不一樣，對！風(fēng)云2采用了一些十多萬車都沒舍得用的搪塑工藝

2、，用手抹上去軟軟的，舒適性環(huán)保性都不錯。比那些廉價的注塑工藝的硬邦邦的塑料手感高了不是一個檔次。如果發(fā)生碰撞破碎，沒有堅硬的硬角，增強安全性。?????自發(fā)光儀表盤——自發(fā)光儀表上的刻度和數(shù)碼，都是發(fā)光材料制作，比如LED，它能自我發(fā)光，而不是被照亮（透光或者反光），其優(yōu)點就是色澤艷麗、對比度銳度高，視覺效果好，亮的地方會很亮，暗的地方會很暗。缺點就是發(fā)光材料成本高，需要點陣控制或者模具的另外投入。?????而非自發(fā)光儀表盤，都是被動發(fā)光（反光或者透光）非自發(fā)光儀表盤缺點自然是色澤暗淡，銳度不高，邊緣模糊。馬自達六就將自發(fā)光儀表盤當做賣點來宣傳。?????????行車電腦—

3、—實際上行車電腦就是ECU，一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。簡單地說，ECU由微機和外圍電路組成。而微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入／輸出接口的單元。ECU的主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲的參考數(shù)據(jù)進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經(jīng)功率放大去控制若干個調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開關(guān)等。????集成式CAN-BUS總線——集成式CAN-BUS總線最初由德國Bosch公司為汽車應(yīng)用而開發(fā)，因其能通過減少排線的復(fù)雜程度來實現(xiàn)車內(nèi)數(shù)據(jù)的實時同步，所以在奧迪全系、寶馬全系、帕薩特、途

4、安等中高級車型上得到了廣泛的應(yīng)用?！　★L(fēng)云2可以說是目前5-7萬元價格區(qū)間中為數(shù)不多的應(yīng)用此項先進技術(shù)的車型，通過此項技術(shù)的運用，一方面極大的提高了風(fēng)云2在行駛過程中各項信息傳遞的可靠性，另一方面大幅降低電器系統(tǒng)的故障發(fā)生率，達到精確集成控制的目的，因而風(fēng)云2的車主再也不用為行車時遇到的各種突發(fā)狀況而手忙腳亂了。???????Can-bus局域網(wǎng)控制系統(tǒng)的主要原理是Can-bus控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)把車輛上相關(guān)的控制器都聯(lián)系起來，實現(xiàn)了控制器，控制器、控制器、車身控制器、儀表及其他控制器的。Can-bus系統(tǒng)除了使整車線束更少、更井井有條，整車重量更輕外，更大的好處是做到了全車信

5、息即時共享。因此，Can-bus系統(tǒng)可以最快速、最精準地檢測到車的當前狀態(tài)、從目前奇瑞新上市的有總線系統(tǒng)的車A3,A5,M1來看,大毛病沒有，小毛病也比原來少多了，奇瑞奇瑞，修車排隊已經(jīng)是過去了。專用檢測設(shè)備連接can-bus電腦屏幕顯示?????首創(chuàng)組合式三儀表設(shè)計——得益集成Can-bus總線這樣的人性化科技配置，風(fēng)云2還采用了國內(nèi)首創(chuàng)的組合式三儀表。黑色調(diào)大幅增加了車內(nèi)的科技感，同時也增添了一份豪華感，簡潔、大方，卻不沉悶。分布于正副駕駛前方的輔助儀表，集階段里程、未關(guān)車門、精確顯示、未系提醒等近二十項信息顯示功能于一體，增加了駕駛員觀看儀表的清晰性和便利性。????

6、??43分貝靜音設(shè)計——14個月多達12次的NVH調(diào)校使風(fēng)云2的降噪水平更勝一籌，據(jù)資料顯示，風(fēng)云2增加了發(fā)動機蓋30mm厚玻璃纖維高效吸音材料、車身高性能吸音棉、行李廂高性能減振材料等7處高質(zhì)量三維靜音材料，以及20多項細節(jié)優(yōu)化處理。怠速時43分貝水平使得整車車內(nèi)安靜如同室內(nèi)，車內(nèi)勻速噪聲兼顧高速及低速工況，在同級車中具有更加均衡舒適的噪聲水平。90公里/小時以下時，實測噪音低于樂風(fēng)等AO級合資品牌車型。??????快捷解鎖——鎖車狀態(tài)下車內(nèi)門把手連拉2次可以解鎖。這樣的設(shè)置比較人性化，避免車內(nèi)乘客被鎖出不來的悲劇發(fā)生，適合緊急情形下逃生使用。????遙控鎖車自動升窗——

7、遙控鎖車時，車門玻璃自動升起關(guān)閉，同時發(fā)動機自動防盜鎖死，好多同類車型都沒有，這個功能已經(jīng)震撼了很多十多萬的車主了，呵呵，全系標配????點觸自動落窗——點觸自動落窗到底，需要出小區(qū)刷卡太方便了，當賽歐等同級別還在把電動車窗當成賣點配置不同車型時，風(fēng)云2不但早已經(jīng)把電動車窗當成全系標配，點觸落窗也是全系標配了。另外還能自動識別手指動作，電動按鈕按下稍微長點，就可實現(xiàn)半落窗功能。????車頂高檔面料——可能很多同學(xué)沒注意，車內(nèi)頂部是采用的環(huán)保不易沾灰塵的高檔面料，配合中控環(huán)保材料，新車味道更小。???伴我回家”夜燈功