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《敞車(chē)翻轉(zhuǎn)焊胎-總裝胎體部分說(shuō)明書(shū)_學(xué)位論文.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、目錄摘要iABSTRACTii第一章緒論11.1敞車(chē)翻轉(zhuǎn)焊胎的作用11.2敞車(chē)翻轉(zhuǎn)焊胎的發(fā)展?fàn)顩r11.3敞車(chē)翻轉(zhuǎn)焊胎的優(yōu)、缺點(diǎn)。1第二章總體設(shè)計(jì)22.1各零件的布置分析22.2電動(dòng)機(jī)的選擇42.2.1選擇電動(dòng)機(jī)的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)形式42.2.2選擇電動(dòng)機(jī)的容量42.2.3確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速42.3傳動(dòng)裝置中各軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)52.3.1確定各軸的轉(zhuǎn)速52.3.2確定各軸的功率52.3.3確定各軸的轉(zhuǎn)矩6第三章零部件的設(shè)計(jì)73.1概述73.1.1對(duì)零件的要求73.1.2機(jī)械零件的設(shè)計(jì)計(jì)算73.1.3機(jī)械零件的設(shè)計(jì)
2、精度73.1.4機(jī)械零件的潤(rùn)滑要求83.1.5機(jī)械零件的密封要求83.1.6機(jī)械零件的密封要求83.1.7對(duì)試驗(yàn)的要求93.2箱體的設(shè)計(jì)93.2.1鑄件的設(shè)計(jì)9-2-3.2.2鑄件的聯(lián)接123.3蝸輪蝸桿的傳動(dòng)設(shè)計(jì)133.3.1選擇蝸桿的傳動(dòng)類(lèi)型133.3.2選擇材料143.3.3按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)143.3.4蝸輪與蝸桿的主要參數(shù)與幾何尺寸153.3.5校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度153.3.6蝸輪、蝸桿的幾何尺寸163.4蝸輪軸的強(qiáng)度校核163.4.1求蝸輪軸的功率P2、轉(zhuǎn)速n2、轉(zhuǎn)矩T2163.4.
3、2初步確定軸的最小直徑173.4.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)173.4.4軸的強(qiáng)度計(jì)算183.4.5安全系數(shù)的校核計(jì)算22第四章胎體的設(shè)計(jì)與焊接工藝254.1胎體的設(shè)計(jì)254.2焊接工藝26致謝28參考文獻(xiàn)29-2-摘要敞車(chē)翻轉(zhuǎn)焊胎的工作原理是：敞車(chē)翻轉(zhuǎn)焊胎包括動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置和工作裝置、支撐裝置和輔助裝置組成。其工作原理是敞車(chē)翻轉(zhuǎn)焊胎鎖緊后將底架放在胎體上夾緊，然后進(jìn)行焊接。底板上部焊接完成后通過(guò)減速裝置將電機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)變成2r/min左右的翻轉(zhuǎn)，以減少?zèng)_擊，由翻轉(zhuǎn)裝置帶動(dòng)底架翻轉(zhuǎn)至所需要的焊接角度，焊接完成后車(chē)
4、體調(diào)回原始位置，移出胎體。實(shí)施方案及主要研究手段是：本設(shè)計(jì)主要是為了實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)底架的翻轉(zhuǎn)焊接問(wèn)題。機(jī)車(chē)的底盤(pán)是一個(gè)龐大的物體，而且有許多焊點(diǎn)，要使這個(gè)龐大的物體可以方便的焊接，需要有一個(gè)輔助機(jī)構(gòu)來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)。機(jī)車(chē)翻轉(zhuǎn)焊胎是專(zhuān)門(mén)用來(lái)輔助焊接的設(shè)備，將待焊的機(jī)體固定在翻轉(zhuǎn)焊胎上，通過(guò)控制電機(jī)的啟動(dòng)和停止來(lái)控制焊胎，使其翻轉(zhuǎn)到合適的位置以便于焊接。主要研究手段是通過(guò)查閱資料和到工廠參觀實(shí)習(xí)。選題的創(chuàng)新之處是：適用于不需要精確定位的場(chǎng)合，且是大型的焊接材板。操作簡(jiǎn)單，成本低，不需要培訓(xùn)工人，可以立即投入使用。利用渦輪
5、蝸桿傳動(dòng)的自鎖性來(lái)實(shí)現(xiàn)胎體的定位。此設(shè)備不僅可用于敞車(chē)底板的焊接還能用于汽車(chē)底板的焊接。預(yù)期研究成果或結(jié)論是：通過(guò)傳動(dòng)部分使電機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)變成2r/min左右的慢慢翻轉(zhuǎn)，以減少?zèng)_擊，最終使其停在所需要的位置。為實(shí)現(xiàn)胎體的定位本設(shè)計(jì)出了利用電機(jī)的啟、停控制外，還利用渦輪蝸桿傳動(dòng)的自鎖性來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外為實(shí)現(xiàn)夾緊的目的，設(shè)計(jì)中還用到了梯形螺紋的傳動(dòng)和傳到特性。關(guān)鍵詞：敞車(chē)；自鎖；翻轉(zhuǎn)；焊胎-2-ABSTRACTTheflatcarturnsoverweldsembryo'sprincipleofworkis:Th
6、eflatcarturnsoverweldstheembryoincludingthepowerunit,thetransmissiondeviceandtheworkinstallment,theblockingandtheauxiliaryunitcomposition.Afteritsprincipleofworkistheflatcarturnsoverweldstheembryolocking,placesthechassisonthecarcassoftiretoclamp,thencarri
7、esonthewelding.Onaftertheledgerwallweldscompletes,throughthedeceleratingdeviceelectricalmachinery'shigh-speedoperationturnsabout2r/mintheturnover,reducestheimpact,drivestheledgerwallbytheturnoverdevicetoturnovertotheweldinganglewhichneeds,aftertheweldingc
8、ompletes,thechassisrecallstheinitialposition,emigratesthecarcassoftire.Implementationofprogrammesandmajorresearchtoolsare:thedesignistoachievetheoverturnedlocomotivechassisweldingproblems.Thelocomotivechassisisahuge
