資源描述：
《高?？粘藢I(yè)就業(yè)前景研究開(kāi)題報(bào)告》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、湖南女子學(xué)院本科畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開(kāi)題報(bào)告畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目高?？粘藢I(yè)就業(yè)前景研究選題類型調(diào)研型課題來(lái)源校級(jí)項(xiàng)目學(xué)院湖南女子學(xué)院專業(yè)空中乘務(wù)指導(dǎo)教師劉是今職稱教授姓名石凌年級(jí)大四學(xué)號(hào)20114121191立題依據(jù)1.1畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的來(lái)源?2013年民航業(yè)提供50萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，比2009年增長(zhǎng)60%。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展未來(lái)5年，民航業(yè)將迎來(lái)自己的黃金時(shí)代，這勢(shì)必會(huì)給空乘專業(yè)帶來(lái)更廣闊的就業(yè)空間。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集空乘服務(wù)、民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等全方位的復(fù)式行業(yè)，航空服務(wù)人員缺口很大，目前市場(chǎng)
2、是供小于求，航空服務(wù)專業(yè)已經(jīng)成為供不應(yīng)求的專業(yè)。1.2畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的研究背景空乘專業(yè)是一個(gè)新型的朝陽(yáng)行業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)迅猛的態(tài)勢(shì)，并且將全世界融為一個(gè)整體。2011年民航運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到1800架左右，“十一.五”期間我國(guó)每年引進(jìn)100-150架飛機(jī)，新建和改造機(jī)場(chǎng)將達(dá)到190個(gè)。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上，國(guó)外航空公司空服人員的薪金水平更高，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2013-2015年中國(guó)至少需要新增加50000
3、多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)35萬(wàn)，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。1.3畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）研究的目的和意義研究目的：通過(guò)分析我國(guó)當(dāng)前空乘專業(yè)的就業(yè)情況，為我國(guó)培養(yǎng)空乘人才提供一份參考，合理進(jìn)行專業(yè)的開(kāi)設(shè)和人員的招收。研究意義：空乘專業(yè)的人員需要有極高的外語(yǔ)水平并且有很強(qiáng)的應(yīng)變能力，能夠適應(yīng)現(xiàn)在民航的發(fā)展需要，通過(guò)分析當(dāng)前的空乘專業(yè)的情況以及空乘專業(yè)學(xué)生的就業(yè)情況以及就業(yè)前景，提高我國(guó)空乘專業(yè)的教學(xué)水平，培養(yǎng)高素質(zhì)、全方位的空乘人才，
4、為我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1.4畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）研究的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀20國(guó)內(nèi)航空公司的空姐按照級(jí)別由低高大體上分辦：見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。普通乘務(wù)員一般要在國(guó)內(nèi)航班飛行2年左右時(shí)間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國(guó)際航班的普通艙，然后飛兩艙（公務(wù)艙和頭等艙），基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務(wù)長(zhǎng)（分區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和帶班乘務(wù)長(zhǎng)），基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時(shí)費(fèi)用按每小時(shí)20-30元計(jì)算，每月飛行120小時(shí)左右。駐外補(bǔ)貼按照國(guó)內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。國(guó)外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬(wàn)元至1.5萬(wàn)
5、元，每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼，每月收入最多能達(dá)到兩萬(wàn)元以上。駐外補(bǔ)貼則按照停留國(guó)家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場(chǎng)的往返交通費(fèi)、住宿費(fèi)。2研究的主要內(nèi)容引言一我國(guó)航空發(fā)展現(xiàn)狀1空乘人員的薪資待遇2空乘人員應(yīng)具備的能力3就業(yè)崗位需求二我國(guó)高?？粘藢I(yè)存在的問(wèn)題1.課程設(shè)置存在不合理現(xiàn)象2.不注重培養(yǎng)學(xué)生的心理素質(zhì)3.教學(xué)方法單一4.缺乏實(shí)踐三改進(jìn)措施1改革課程設(shè)置2培養(yǎng)學(xué)生的心理素質(zhì)3改變單一的教學(xué)方法，采取多元化的教學(xué)手段4校企聯(lián)合，注重實(shí)踐四我國(guó)空乘專業(yè)的就業(yè)前景分析1空乘人員缺口較大202對(duì)空乘人員自身素質(zhì)要求較高3就業(yè)前
6、景分析參考文獻(xiàn)致謝3研究方案3.1畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的研究方法1.文獻(xiàn)資料法：通過(guò)調(diào)查文獻(xiàn)來(lái)獲得資料，從而全面地、正確地了解掌握所要研究問(wèn)題的一種方法。文獻(xiàn)研究法被子廣泛用于各種學(xué)科研究中。其作用有：①能了解有關(guān)問(wèn)題的歷史和現(xiàn)狀，幫助確定研究課題。②能形成關(guān)于研究對(duì)象的一般印象，有助于觀察和訪問(wèn)。③能得到現(xiàn)實(shí)資料的比較資料。④有助于了解事物的全貌。2.經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法是通過(guò)對(duì)實(shí)踐活動(dòng)中的具體情況，進(jìn)行歸納與分析，使之系統(tǒng)化、理論化，上升為經(jīng)驗(yàn)的一種方法?？偨Y(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)是人類歷史上長(zhǎng)期運(yùn)用的較為行之有效的領(lǐng)導(dǎo)方法之一。本文通過(guò)文獻(xiàn)資料法，在搜集與整理資料的同時(shí)，搜
7、索有關(guān)高?？粘藢I(yè)就業(yè)前景發(fā)展的內(nèi)容，總結(jié)概括出其中主要內(nèi)容，分析高?？粘藢I(yè)所面臨的問(wèn)題。采用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法，在進(jìn)一步整理資料撰寫(xiě)文章的階段，對(duì)資料進(jìn)行細(xì)致的分類，結(jié)合自身的學(xué)習(xí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)論文進(jìn)行撰寫(xiě)。3.2畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）研究的預(yù)期成果通過(guò)分析當(dāng)前我國(guó)空乘的情況，研究我國(guó)當(dāng)前高?？粘藢I(yè)的就業(yè)前景和就業(yè)困境，為我國(guó)空乘專業(yè)的發(fā)展提供一份理論支持。4畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）進(jìn)度安排2014年11月22日至2014年12月4日前收集資料，撰寫(xiě)并上交開(kāi)題報(bào)告及論文提綱；2015年2月15日至2015年4月02日前進(jìn)行調(diào)研，撰寫(xiě)并完成論文初稿；2015年4月15日至
