潤(rùn)滑油取樣分析診斷

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1、油液的診斷與監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油變質(zhì)及攜帶的外來(lái)污染物均會(huì)造成設(shè)備的故障，設(shè)備有故障時(shí)產(chǎn)生的顆粒及泄漏物也會(huì)落在潤(rùn)滑油中，因此我們檢測(cè)潤(rùn)滑油的各指標(biāo)及污染物的含量，即可推測(cè)設(shè)備狀況和作出故障預(yù)測(cè)。1潤(rùn)滑油常規(guī)指標(biāo)變化指標(biāo)變化到一定程度后，繼續(xù)使用該潤(rùn)滑油就會(huì)影響設(shè)備的正常工作或使設(shè)備磨損加劇而發(fā)生故障，措施就是更換新油。為了保護(hù)設(shè)備，潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠和設(shè)備生產(chǎn)廠都推薦一些換油指標(biāo)值，提供給設(shè)備使用者或管理者作為換油的指導(dǎo)。反過(guò)來(lái)，可把這些值作為設(shè)備將可能發(fā)生故障的警告值，并從設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中這些值的異常變化推測(cè)設(shè)備發(fā)生故障的可能性。如某設(shè)備在運(yùn)行中潤(rùn)滑油粘度突然快

2、速上升，酸值也隨之快速上升，數(shù)值己高于換油的警告值，就可肯定潤(rùn)滑油在這階段在高溫下工作而劇烈氧化，應(yīng)從造成油溫高的原因去跟蹤，檢查影響溫度升高的有關(guān)部位如冷卻系統(tǒng)等的故障。又如某柴油機(jī)油使用中粘度下降較大，其閃點(diǎn)也隨之下降，可以肯定原因是潤(rùn)滑油被柴油稀釋?zhuān)蛻?yīng)去檢查柴油霧化系統(tǒng)有何問(wèn)題。內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油在運(yùn)行中幾個(gè)常規(guī)指標(biāo)的變化原因如表1所示。表1潤(rùn)滑油在運(yùn)行中幾個(gè)常規(guī)指標(biāo)的變化與設(shè)備故障項(xiàng)目上升的原因下降的原因規(guī)律粘度設(shè)備操作溫度過(guò)高，提前點(diǎn)火，檢查冷卻系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)燃料霧化不良，氣缸—活塞間隙過(guò)大酸值換油期過(guò)長(zhǎng)，工況苛刻一般為上升閃點(diǎn)設(shè)備溫度高內(nèi)燃機(jī)霧

3、化不良，氣缸—活塞間隙過(guò)大殘?zhí)炕曳滞鈦?lái)污染大，油過(guò)濾失效一般為上升堿值換油期過(guò)長(zhǎng)一般為下降不溶物換油期過(guò)長(zhǎng)，工況苛刻一般為上升水分操作溫度過(guò)低，漏水一般為上升在用潤(rùn)滑油測(cè)試出某一指標(biāo)達(dá)到規(guī)定值時(shí)，表明此油已不勝任其工作而需更換新油，若繼續(xù)使用，會(huì)影響設(shè)備的正常工作或?qū)υO(shè)備有損害，但與設(shè)備將發(fā)生故障并無(wú)直接關(guān)系，只有一定的因果關(guān)系。憑以上的幾個(gè)常規(guī)指標(biāo)對(duì)潤(rùn)滑油及設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)已很足夠，并不一定要?jiǎng)佑煤芏鄰?fù)雜的儀器。例如在很多情況下設(shè)備會(huì)因進(jìn)水而發(fā)生不正常磨損，我們只要從油中含水量即可得到警告，而不必從潤(rùn)滑油中顆粒分析得知異常磨損，再去進(jìn)行油的常規(guī)分析，

4、從含水量超標(biāo)得知異常磨損的原因，才去尋找水的來(lái)源，這種因果倒置的思路大大增加了工作量，貽誤了處理故障的時(shí)間。又如從潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)和粘度大幅下降肯定潤(rùn)滑油被汽柴油稀釋?zhuān)厝槐砻鞔税l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良及可能磨損大，應(yīng)及時(shí)檢查燃料供給系統(tǒng)。潤(rùn)滑油在降解后，除了各常規(guī)理化指標(biāo)發(fā)生變化外，潤(rùn)滑性能也隨之變壞，如抗氧性、抗磨性、抗泡性、抗乳化、空氣釋放值等與新油比也越來(lái)越差，也預(yù)示故障的發(fā)生，因而也要定時(shí)測(cè)定。在監(jiān)測(cè)分析中，對(duì)設(shè)備用油進(jìn)行的理化分析項(xiàng)目有粘度、總酸值、水分、抗乳化性。粘度指標(biāo)能總體反映油品的品質(zhì)狀況，粘度值的明顯升高或降低，都能直接或間接表明油品的品質(zhì)

5、有劣化，如被污染、油品變質(zhì)等方面的可能性，是油品的重要理化指標(biāo)。一般而言，液壓油或齒輪油失效的粘度變化報(bào)警限值在新油粘度的±10%。從粘度監(jiān)測(cè)情況看，各油品的粘度的變化趨勢(shì)動(dòng)均在±10%之內(nèi)，故油品的粘度變化均在正常的變化范圍，說(shuō)明油品未受到明顯的外來(lái)污染、及發(fā)生明顯的氧化變質(zhì)。另一反映油品氧化變質(zhì)的重要指標(biāo)是總酸值（TAN），TAN是對(duì)油品酸度進(jìn)行衡量的指標(biāo)，TAN的升高，能直接反映油品使用過(guò)程中因受到氧化而發(fā)生變質(zhì)劣化的程度，并可間接表征油品受外界污染顆?；蚰p金屬顆粒污染的程度，監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)是觀察其變化的趨勢(shì)，因氧化的速率變化比其絕對(duì)值更為重要

6、。水份指標(biāo)可反映油品中混入外來(lái)水的可能性，明顯的水份能破壞油膜的形成，使?jié)櫥Ч儾?，并使有些添加劑水解失效、也?huì)加速油品氧化變質(zhì)，因而對(duì)油品產(chǎn)生明顯的破壞作用。對(duì)于所監(jiān)測(cè)的設(shè)備，有相當(dāng)部分設(shè)備的油路會(huì)流經(jīng)工作于多水部位的零部件，因而，對(duì)水份的監(jiān)測(cè)意義非常重要。2磨損顆粒分析設(shè)備磨損下來(lái)的金屬顆粒被流動(dòng)的潤(rùn)滑油攜帶出來(lái)，可從潤(rùn)滑油中磨粒的數(shù)量和大小推測(cè)磨損程度，從磨粒的形貌推測(cè)磨損發(fā)生的類(lèi)型，從磨粒的合金成份推測(cè)發(fā)生磨損的部位。(1)光譜法原子發(fā)射光譜或X熒光光譜、等離子光譜等可同時(shí)測(cè)出幾十個(gè)金屬元素在潤(rùn)滑油中的含量，也可測(cè)磷、硫等非金屬含量，試驗(yàn)

7、設(shè)備較貴而操作簡(jiǎn)便。原子吸收光譜僅能逐個(gè)對(duì)有限的幾個(gè)元素測(cè)定，設(shè)備較便宜而操作較麻煩。光譜法只能測(cè)溶于油中(也可以金屬化合物形式溶于油中)或以極小顆粒＜5μm分散、懸浮于油中的元素含量，也就是添加劑中金屬元素、小于5μM的磨損顆粒和腐蝕磨損的金屬元素。通過(guò)光譜分析，可監(jiān)測(cè)磨損金屬的元素Fe，Al，Cu，Pb，Cr，Mo，Mn，Sn，Ag，Ni的變化趨勢(shì)，當(dāng)這些元素的含量逐漸偏高時(shí)，即預(yù)示設(shè)備有可能磨損加劇，綜合鐵譜的分析，即可確定設(shè)備是否存在異常的磨損和可能的磨損部位。某船務(wù)公司對(duì)兩臺(tái)車(chē)的潤(rùn)滑油中鐵含量和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損作了測(cè)定，關(guān)系較吻合，如表2所示。

8、表2潤(rùn)滑油鐵含量和磨損數(shù)據(jù)車(chē)型100h平均鐵增加／(μg/g)運(yùn)行累計(jì)/h缸套磨損／mm活塞環(huán)搭口間隙增加／mm大發(fā)DS—