國立臺灣海洋大學(xué) 大學(xué)校務(wù)評鑑規(guī)劃與實(shí)施計(jì)畫 評鑑改進(jìn)計(jì)畫報(bào)告

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1、國立臺灣海洋大學(xué)大學(xué)校務(wù)評鑑規(guī)劃與實(shí)施計(jì)畫評鑑改進(jìn)計(jì)畫報(bào)告中華民國94年11月教務(wù)處學(xué)術(shù)服務(wù)組彙編111目錄壹、師資一、社會(huì)科學(xué)(含教育)類組1二、自然科學(xué)類組7三、工程類組10四、農(nóng)學(xué)類組12貳、教學(xué)一、社會(huì)科學(xué)(含教育)類組19二、自然科學(xué)類組31三、工程類組34四、農(nóng)學(xué)類組40參、研究一、社會(huì)科學(xué)(含教育)類組53二、自然科學(xué)類組59三、工程類組63四、農(nóng)學(xué)類組65肆、教學(xué)資源69伍、國際化程度89陸、推廣服務(wù)95柒、訓(xùn)輔(學(xué)生事務(wù))99捌、通識教育105玖、行政支援109111一、社會(huì)科學(xué)(含教育)類組待改進(jìn)項(xiàng)目概況說明改進(jìn)方案支援配合預(yù)計(jì)完成時(shí)間責(zé)任單位1、商船系與運(yùn)輸系因?qū)I(yè)需求

2、聘有大量具備實(shí)務(wù)需求的講師，在學(xué)術(shù)化的過程中，似有被忽略或壓抑的問題，學(xué)校宜發(fā)展具體的方法協(xié)助這些講師進(jìn)修與升等或建議專業(yè)教師體制。商船系目前講師共計(jì)有五位，積極鼓勵(lì)教師進(jìn)修，或發(fā)表學(xué)術(shù)論文。商船系積極鼓勵(lì)如田文國講師學(xué)位進(jìn)修，已取得大陸大連海事大學(xué)博士學(xué)位。商船系系內(nèi)組成學(xué)術(shù)砥礪會(huì)，由資深且經(jīng)驗(yàn)豐富教授協(xié)助共同輔導(dǎo)發(fā)表學(xué)術(shù)論文。商船系商船系運(yùn)輸系航海組為配合教學(xué)之需，聘任具實(shí)務(wù)資歷專任講師三名，均為碩士學(xué)歷與多年船長資歷，短期內(nèi)專業(yè)教師比例相當(dāng)健全。惟屆齡退休、罹癌教師各乙名，必將衝擊整體師資陣容。惟借重實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)、偏重教學(xué)而導(dǎo)致在學(xué)術(shù)化的過程中，影響進(jìn)修與升等，確對其似有不公之處。運(yùn)輸系短

3、期：鼓勵(lì)並協(xié)助現(xiàn)有專業(yè)講師進(jìn)修升等。運(yùn)輸系中、長期：建立一套具體且完善的「專業(yè)技術(shù)教師升等體制」。運(yùn)輸系建議校方針對進(jìn)修博士班之專業(yè)教師給予減免授課時(shí)數(shù)專案，可具體減輕負(fù)擔(dān)並協(xié)助儘早完成學(xué)業(yè)。運(yùn)輸系建議校方統(tǒng)籌規(guī)劃辦理尚未施行之「專業(yè)教師技術(shù)升等體制」。運(yùn)輸系運(yùn)輸系111一、社會(huì)科學(xué)(含教育)類組待改進(jìn)項(xiàng)目概況說明改進(jìn)方案支援配合預(yù)計(jì)完成時(shí)間責(zé)任單位2、海法所應(yīng)積極爭取足夠師資，在師資齊備前應(yīng)考慮減收碩士班學(xué)生，提升博士班學(xué)生。海法所現(xiàn)有博士班、碩士班及碩士在職專班，僅有6名專任教師編制，是顯不足。目前已有4名專任教師，尚有2名員額尚待徵聘。海法所於學(xué)校員額管制之制度下，人員編制無法增額，所

4、幸獲得學(xué)校支持，放寬聘請兼任教師員額限制，得予聘請兼任教師充實(shí)、加強(qiáng)海法所教學(xué)師資，並儘快聘滿6名專任教師編制。95年8月完成聘任海法所3、大部分系所生師比太高，宜盡速改善。商船系93學(xué)年度商船系專任教師退休3名。商船系目前師資嚴(yán)重缺乏，94學(xué)年度擬增聘專任師資3名，並已奉核所需名額。95年8月完成聘任商船系航管系1.93學(xué)年之師生比為1:31。2.航管系在近3年來共退休了8位專任教師，使本系教師教學(xué)負(fù)擔(dān)略為沉重，惟已延攬具有相關(guān)領(lǐng)域?qū)ｉL之兼任教師任課，故仍能維持正常之教學(xué)品質(zhì)。航管系已於94年8月1日新聘陳秀育助理教授，另亦奉核準(zhǔn)於95年2月1日增聘3名教師，目前已在徵才作業(yè)中。95年2月

5、航管系111一、社會(huì)科學(xué)(含教育)類組待改進(jìn)項(xiàng)目概況說明改進(jìn)方案支援配合預(yù)計(jì)完成時(shí)間責(zé)任單位3、大部分系所生師比太高，宜盡速改善。3.航管系在94年度擬聘4位專任教授，惟依本系政策，仍以選任熱心教學(xué)、具有研究潛力之師資為限，故即使在94年度未能聘齊四位，未來仍能分階段增聘。4.在聘足上述4位教師後，航管系之師生比為1:25。航管系運(yùn)輸系運(yùn)輸系92學(xué)年度新聘專任助理教授2人，93學(xué)年度新聘專任助理教授3人，師生比已明顯獲得改善。運(yùn)輸系94學(xué)年度已聘任專任助理教授2人，95學(xué)年度擬增聘專任助理教授以上教師3人，96學(xué)年度擬聘任專任理教授以上教師2人，生師比持續(xù)下調(diào)至22：1以下。96年8月1日運(yùn)

6、輸系海法所海法所現(xiàn)有博士班、碩士班及碩士在職專班，僅有6名專任教師編制，是顯不足。目前已有4名專任教師，尚有2名員額尚待徵聘。海法所於學(xué)校員額管制之制度下，海法所人員編制無法增額，所幸獲得學(xué)校支持，放寬聘請兼任教師員額限制，得予聘請兼任教師充實(shí)、加強(qiáng)其教學(xué)師資，將儘快聘滿6名專任教師編制。海法所教育研究所碩士班94學(xué)年度計(jì)有學(xué)生32人，專任教師9名，生師比尚屬偏低。教育研究所111一、社會(huì)科學(xué)(含教育)類組待改進(jìn)項(xiàng)目概況說明改進(jìn)方案支援配合預(yù)計(jì)完成時(shí)間責(zé)任單位4、部分教師所教之課程並非其專業(yè)，宜改善之。商船系教師因師資嚴(yán)重缺乏。商船系所開之所有課程將強(qiáng)制送課程委員會(huì)及系務(wù)會(huì)議討論後始準(zhǔn)開課。

7、商船系航管系1.航管系已經(jīng)完成的課程體系，規(guī)劃中未來教學(xué)需求將以管理、經(jīng)濟(jì)、法律、電腦等科目為基礎(chǔ)，再加上航運(yùn)管理、國際運(yùn)籌管理雙主要專長，在此一課程體系構(gòu)想之下，未來預(yù)計(jì)的教師需求規(guī)劃將包括：國際運(yùn)籌管理、國際行銷等，目前已經(jīng)在系務(wù)會(huì)議中通過，提報(bào)聘任教師。2.航管系規(guī)劃推動(dòng)管理學(xué)程，增加本校同學(xué)的就業(yè)競爭力，同時(shí)也可以經(jīng)由學(xué)程的規(guī)劃，進(jìn)一步整合教學(xué)資源，發(fā)揮航(空)運(yùn)管理、管理、電腦等領(lǐng)域整合綜效。航管系