瀏翔公路臨_時_用_電方_案(發(fā)電機)

《瀏翔公路臨_時_用_電方_案(發(fā)電機)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、瀏翔公路養(yǎng)護(hù)維修(省界-寶錢公路)工程一標(biāo)臨時施工用電（柴油發(fā)電機）方案一、工程概況及編制依據(jù)1、工程概況瀏翔公路養(yǎng)護(hù)維修(省界-寶錢公路)工程一標(biāo)施工范圍北起上海江蘇省界（樁號0+000），南至寶錢公路（樁號2+900），維修長度2900m。由于本工程主要工作內(nèi)容是路面、橋面銑刨加罩以及少量路基、人行道及側(cè)平石翻修，用電設(shè)備較少，因此施工現(xiàn)場由施工單位自備20KW柴油發(fā)電機一只，作為現(xiàn)場施工用電源；此外，項目部辦公及生活用電使用租賃的原有居民家庭用電線路，完全能夠滿足日常使用要求，在此不做用電負(fù)荷計算。為了保證發(fā)電機在的使用過程中安全、可靠，特編制本補

2、充方案。2、編制依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》GB50254-96《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范》GB50259-96《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168-92《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》GB50169-92《電氣裝置安裝工程1KV以下配線施工及驗收規(guī)范》GB50258-96《工頻柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》（GB2820）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）二、本工程使用柴油發(fā)電機有關(guān)參數(shù)本工程使用的發(fā)電機組其相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)如下表。

3、輸出功率(kw)發(fā)電機型號缸數(shù)缸徑(mm)排量(L)機油容量(L)燃油消耗(g/KW.h)機組重量(kg)長×寬×高mm×mm×mm2020GF12003100×1500×2000由于該發(fā)電機屬于新購設(shè)備，產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證齊全，各項數(shù)據(jù)參數(shù)和性能指標(biāo)均符合產(chǎn)品要求，因此準(zhǔn)許進(jìn)入現(xiàn)場施工。三、用電設(shè)備及用電負(fù)荷和電纜線徑的計算1、用電設(shè)備及用電負(fù)荷的計算8本發(fā)電機只在本工程施工范圍內(nèi)流動使用，工程樁號為K0+000~K0+422.73。用電設(shè)備主要有序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）功率（kW）1振動器232木工圓鋸機MJ104A153碘鎢燈224

4、砂輪切斷機西菱J3G-40012.2合計12.2根據(jù)公式：P總=1.25*（K1∑P1/cosф）式中：P總—計算總用電量，單位：KVAΣP1—電動機的總額定功率，單位：KWcosφ─電動機的平均功率因數(shù)，在施工現(xiàn)場中cosφ一般為0.75K1─電動機的需要系數(shù)取0.8總負(fù)荷：P總=1.25*（0.8*12.2/0.75）=16.27KVA因此根據(jù)此計算結(jié)果選擇容量為20KW的柴油發(fā)電機，完全能夠保證機械設(shè)備正常運行，符合施工用電的安全性、可靠性、科學(xué)性，能夠保證施工進(jìn)度的順利進(jìn)行。2、電纜線徑的選擇：1）發(fā)電機（20KW）總配電箱電源線所用電纜根據(jù)設(shè)備

5、運行電流選擇電纜，電流計算公式I=P/cosФ//U計算：I總=20/0.8//0.38=37.98A大截面銅芯電線每平方安全載流約2.5～3A，需電線截面：S＝37.98/2.5＝15.19(平方)選擇三相五線規(guī)格可以選擇：3*4+2*2.5查電纜載流量表所得：VV-3*4+2*2.5電纜載流量為61A,（土壤熱系數(shù)為1.0、地埋環(huán)境溫度為25度、導(dǎo)體工作溫度為70度），61A>37.98A,故柴油發(fā)電機總配電箱電源線選擇一組YC-3*4+2*2.5的電力電纜?？偮╇婇_關(guān)為德力西DZ20L70A。四、臨電設(shè)施安裝保證措施安全管理措施1、配電箱⑴、配電箱

6、、開關(guān)箱應(yīng)符合JGJ46-2005標(biāo)準(zhǔn)的要求。⑵、施工現(xiàn)場使用的配電箱、開關(guān)箱必須防雨防塵，裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，配電箱周圍應(yīng)有足夠的工作空間，不得堆物。固定式配電箱中心點與地面垂直距離宜在1.4～1.6m之間。8⑶、總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱內(nèi)裝置總隔離開關(guān)，分路自動開關(guān)，設(shè)置漏電保護(hù)器，額定漏電動作電流和額定漏電動作時間必須分級匹配。⑷、每臺設(shè)備均應(yīng)設(shè)專用開關(guān)箱，實行“一機一閘制”，嚴(yán)禁同一開關(guān)直接控制兩臺或兩臺以上用電設(shè)備，開關(guān)箱內(nèi)負(fù)荷首端設(shè)漏電保護(hù)器。⑹、所有配電箱都統(tǒng)一編號，箱體內(nèi)應(yīng)繪制配電系統(tǒng)圖，標(biāo)明名稱、用途及分路標(biāo)識。⑺、配電箱、開

7、關(guān)箱應(yīng)有鎖，必須固定牢固。由專人負(fù)責(zé)，每月進(jìn)行檢查維修。⑻、電工在檢查維修時，必須將其前一級配電箱相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷開，懸掛停電標(biāo)志牌，并按規(guī)定穿戴好絕緣膠鞋和手套。⑼、移動式配電箱、開關(guān)箱進(jìn)出線必須采用橡皮絕緣電纜。進(jìn)入開關(guān)箱的電源線，嚴(yán)禁用插銷連接。對配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修時，必須將其前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電操作。五、柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程1、啟動前的準(zhǔn)備工作：⑴、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分，應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。⑵、操作人員應(yīng)分工明確，實行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；⑶、啟動前應(yīng)

8、先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上，然后切斷供電輸出主開關(guān)，接合中性點接地開關(guān)