蓋挖逆作法地鐵車站鋼管柱施工圖解

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1、蓋挖逆作法地鐵車站鋼管柱施工圖解??????????上圖為某項(xiàng)目地鐵車站施工圖，車站的永久性豎向承重體系是用70根直徑1600mm旋挖擴(kuò)底灌注樁（AM樁）上安裝直徑900mm,壁厚16mm的鋼管柱作為中間支承體系，AM工法擴(kuò)底鉆孔灌注樁基礎(chǔ)兼作使用階段抗拔樁。鋼管樁安裝方法一：傳統(tǒng)人工定位安裝工藝??定位器優(yōu)缺點(diǎn)：1、?人工需下至30米深鋼護(hù)筒底部進(jìn)行清孔、樁頭鑿除、定位器安裝，存在窒息、高空墜落、落物打擊等風(fēng)險(xiǎn)。2、由于鋼管柱底部處于淤泥質(zhì)土層中，鋼護(hù)筒與AM樁結(jié)合處易發(fā)生涌水、涌砂。?鋼管樁安裝方法

2、二：靜壓沉管機(jī)垂直插入機(jī)械選擇：利用預(yù)制樁的施工原理，用沉管機(jī)將鋼管柱垂直插入AM樁內(nèi)，由于在市中心施工，故采用靜壓沉管機(jī)進(jìn)行施工。施工原理：AM樁頂部采用緩凝混凝土灌注，在混凝土初凝之前，將鋼管柱插入AM樁內(nèi)，取消了人工作業(yè)環(huán)節(jié)。定位方法：在沉管機(jī)定位后將鋼管柱吊裝插入兩個(gè)定位器內(nèi)，由此保證鋼管柱的插入位置準(zhǔn)確，插入過(guò)程中通過(guò)垂直傳感器隨時(shí)掌握鋼管柱的垂直度情況。??鋼管樁安裝方法三：液壓全回轉(zhuǎn)套管機(jī)垂直插入機(jī)械選擇：將液壓全回轉(zhuǎn)套管機(jī)進(jìn)行改裝，安裝兩套垂直液壓裝置，將回轉(zhuǎn)插入方式改為垂直插入。?施工

3、原理：AM樁頂部采用緩凝混凝土灌注，在混凝土初凝之前，將鋼管柱插入AM樁內(nèi)，取消了人工作業(yè)環(huán)節(jié)。定位方法：套管機(jī)定位后將鋼管柱吊裝插入兩個(gè)垂直液壓裝置內(nèi)，加設(shè)抱箍，利用水平調(diào)節(jié)器和垂直調(diào)校裝置進(jìn)行微調(diào)，定位準(zhǔn)確后進(jìn)行插入，過(guò)程中通過(guò)垂直傳感器隨時(shí)掌握鋼管柱的垂直度情況，隨時(shí)調(diào)節(jié)。???施工流程如下:????增設(shè)的兩組垂直液壓裝置有水平調(diào)校功能，在鋼管柱上安裝垂直傳感器，整個(gè)裝置通過(guò)電腦操作系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控及水平位置調(diào)節(jié)，最小調(diào)節(jié)單位以mm計(jì)，可以滿足設(shè)計(jì)精度要求。???鋼管樁工藝要求：?1、AM樁混凝土

4、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30，鋼管柱內(nèi)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50，為保證在插入過(guò)程中AM樁混凝土不會(huì)進(jìn)入鋼管柱內(nèi)，將鋼管柱的底部改為封閉結(jié)構(gòu)。??2、為保證鋼管柱插入AM樁混凝土部分的聯(lián)接緊密，在鋼管柱底部2米范圍內(nèi)梅花型布置錨固螺栓。??AM樁控制：??【實(shí)施一】按照新工藝的需求，從AM樁混凝土澆注完成到鋼管柱插入完成需14小時(shí)，考慮到其他突發(fā)因素影響，確定選用初凝時(shí)間不小于36小時(shí)的緩凝混凝土。由項(xiàng)目部購(gòu)進(jìn)多種品牌緩凝劑，并在試驗(yàn)室用各種品牌緩凝劑配制多種配合比試件，定時(shí)記錄初凝情況，找出滿足施工要求的配合比。??

5、【實(shí)施二】在AM樁施工前做配合比試驗(yàn)，將選定的緩凝混凝土制作28天抗壓試塊，保證混凝土的強(qiáng)度能夠滿足要求。?鋼管柱中心位置定位分4個(gè)步驟：1、用全站儀放出樁心位置以及4個(gè)護(hù)樁位置，由護(hù)樁位置拉出十字線，定出套管機(jī)；2、鋼管柱吊裝至套管機(jī)固定后，用全站儀對(duì)鋼管柱頂部進(jìn)行中心位置復(fù)核，用護(hù)樁的十字線進(jìn)行鋼管柱底部的中心位置復(fù)核，及時(shí)調(diào)整偏差，定位準(zhǔn)確后開始插入；3、插入過(guò)程中，每插入5米用全站儀對(duì)鋼管柱頂部中心位置進(jìn)行復(fù)核，及時(shí)調(diào)整偏差；4、插入完成后，在AM樁頂混凝土初凝前對(duì)中心位置進(jìn)行最終的復(fù)核及調(diào)整。