6.10 大、中橋勘測

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1、公路勘測規(guī)范6.10大、中橋勘測6.10.1資料搜集大、中橋勘測前的資料搜集工作除應(yīng)符合本規(guī)范6.2節(jié)的要求外，還應(yīng)搜集下列資料：1．水文資料流域水系圖、橋位以上流域面積、橋位所在河段河床及河岸變遷資料、橋位附近水文站歷年實測量大流量及相應(yīng)的水位、流速、糙率、水面比降、測流斷面、含沙量和水位-流量、水位-面積、水位-流速關(guān)系曲線以及特殊河段所需資料等。當橋上、下游有大型水利工程時，應(yīng)搜集其設(shè)計、建設(shè)和使用情況的資料。2．氣象資料橋位附近有關(guān)氣象臺、站歷年最大風速和主要風向及頻率；年、月、日平均氣溫和極端最高、最低氣溫；歷年降水量、多年平均降水量、日最大降水量、最大1h降水

2、量和最大24h降水量、降水天數(shù)，以及相對溫度和最大凍土深度等資料。3．流冰、流木資料橋位河段最高和最低流冰水位、封凍最高水位；冰厚、冰塊最大尺寸、冰塊的密度、流冰的速度、冰壩抬高水位的高度；流木最大長度以及漂流物類型、大小尺寸等資料。4．通航資料橋位河段通航等級、通航般舶、船隊長度、排筏最大寬度和長度、航運密度和發(fā)展情況；航道圖、航跡線位置圖；最高、最低通航水位、封凍停航水位；通航凈空和通航孔數(shù)，以及航道整治、規(guī)劃和船舶上、下行限制速度等資料。6.10.2現(xiàn)場踏勘1．核查研究工程可行性研究報告所推薦的橋位方案。2．配合路線總體布局和河段特點、地形、地貌、工程地質(zhì)及環(huán)境等條

3、件，進行比較分析，確定橋位方案和比較方案。3．調(diào)查橋位附近筑路材料分布概況。4．調(diào)查橋位附近是否埋有管線和其它構(gòu)造物，及其對橋位的影響。6.10.3橋位選擇的一般規(guī)定1．橋位選擇應(yīng)對可能的橋位方案進行調(diào)查和勘測，經(jīng)全面分析論證，確定推薦方案。2．橋位選擇應(yīng)從整體布局考慮，做好同相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)配合。3．高速公路、一級公路的特大、大、中橋橋位線形應(yīng)符合路線布設(shè)要求。一般公路上的橋位，應(yīng)橋、路綜合考慮，注意位于彎、坡、斜處的橋梁設(shè)計和施工的難度。4．對水文、工程地質(zhì)和技術(shù)復雜的特大橋橋位，應(yīng)根據(jù)河流的形態(tài)特征、水文、工程地質(zhì)、通航要求和施工條件以及地方工農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等，在較大范

4、圍內(nèi)作全面的技術(shù)、經(jīng)濟比較。5．跨河位置、布孔方案等應(yīng)征求水利、航運等部門的意見。6.10.4一般地區(qū)的橋位選擇1．水文方面的要求1）橋位應(yīng)選擇在河道順直、穩(wěn)定、灘地較高、較窄且河槽能通過大部分設(shè)計流量的河段上。2）橋位選擇應(yīng)注意河道的演變和避免因建橋?qū)μ烊缓拥赖挠绊憽?）橋位軸線宜與中、高洪水位時的流向正交。4）橋位與水流斜交，應(yīng)避免在引道上游形成水袋。2．地形、地物、地貌等方面的要求公路勘測規(guī)范1）橋位應(yīng)盡量選在兩岸有山嘴或高地等河岸穩(wěn)固便于接線的較開闊的河段。2）橋位上、下游不應(yīng)有山嘴、石梁、沙洲等以免影響水流暢通。3）橋位選擇應(yīng)避開地面、地下既有重要設(shè)施。4）橋位

5、選擇應(yīng)考慮施工現(xiàn)場布置、材料運輸?shù)确矫娴囊蟆?．工程地質(zhì)方面的要求1）橋位應(yīng)選擇在基巖和堅硬土層外露或埋藏較淺、地質(zhì)條件簡單、地基穩(wěn)定處。2）橋位不宜選在活動性斷層、滑坡、泥石流、強巖溶等不良地質(zhì)發(fā)育的地段。4．通航方面的要求1）橋位應(yīng)選在通航比較穩(wěn)定、順直且具有足夠通航水深的河段上，并應(yīng)考慮河道跡遷的影響。2）橋位應(yīng)離開險灘、淺灘、急彎、卡口、匯流口或水工設(shè)施、港口作業(yè)和般舶錨地。3）橋軸線宜與主流正交，如斜交時，橋軸線的法線與主流交角不宜大于5°，否則應(yīng)增大通航孔的跨徑。5．不同河段上的橋位選擇1）山區(qū)峽谷河段橋位宜選在可以一孔跨越處；否則，宜選在水深較淺、流速較緩

6、的開闊河段上。2）平原順直微彎河段應(yīng)選在河槽與河谷方向一致、槽流量較大處。3）平原彎曲河段上應(yīng)選在主槽流向和河流的總趨勢一致的比較長的河段上。4）平原分岔河段應(yīng)選在分岔點以上；若江心洲穩(wěn)定，可選在江心洲或洲尾兩岔深泓線匯合點以下。5）平原寬灘河段橋位宜選在河灘地勢較高、河槽居中、穩(wěn)定、順直和灘槽流量比較小的河段上；當灘、槽流量比較大且灘內(nèi)汊流距主槽較遠時，宜選在河灘地勢有利于分流的河段上，采用一河多橋方案。6）平原游蕩河段橋位宜選在兩岸有固定依托的較長束窄河段上。7）山前變遷河段橋位宜選在兩岸與河槽相對比較穩(wěn)定的束窄河段上；若必須跨越擴散段時，應(yīng)選在擺動范圍比較小的河段上

7、，橋軸線宜與洪水總趨勢正交。8）山前沖積漫流河段橋位宜選在上游狹窄段或下游收縮段上；如必須通過中游擴散段時，宜采用一河多橋方案，且使各橋橋位大致在同一等高線上。6．城鎮(zhèn)附近的橋位選擇1）橋位選擇要考慮城鎮(zhèn)規(guī)劃要求。2）橋位宜與治河、防洪、環(huán)保相配合。3）橋頭接線應(yīng)避免拆遷有價值的建筑物。7．既有橋附近的橋位選擇1）既有橋上游設(shè)置有調(diào)治構(gòu)造物、破冰棱，且橋頭河灘路堤防護設(shè)施可以利用時，應(yīng)選在既有橋下游側(cè)。2）建新橋能改善既有橋工作狀態(tài)，宜將新橋設(shè)在既有橋的上游。3）非通航河流兩橋間距應(yīng)考慮城市防洪要求與既有橋工作狀況。4）通航河