地鐵接觸網(wǎng)送電開通方案正線__本科畢業(yè)設計論文.doc

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1、上海市軌道交通11號線北段二期工程接觸網(wǎng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)干線電纜、雜散電流防護系統(tǒng)及高架區(qū)間動力照明系統(tǒng)接觸網(wǎng)送電開通方案江蘇路站(不含)～羅山路站(含)編制：審核：審批：二〇一二年十二月目錄一、工程簡介1二、送電區(qū)段接觸網(wǎng)概況1三、編制依據(jù)1四、送電范圍及時間1五、送電開通領導指揮機構及其責任2六、接觸網(wǎng)送電已具備的條件3七、送電開通時通信聯(lián)絡方法4八、送電過程4九、送電開通基本安全措施、事故搶修安全操作流程及人身傷害事故應急處理救援預案5十、維管期間/試運行的基本安全措施9附件1：接觸網(wǎng)絕緣、導通測試步驟10附件2：接觸網(wǎng)送電開通步驟

2、13接觸網(wǎng)送電開通方案江蘇路站(不含)～羅山路站(含)一、工程簡介上海市軌道交通11號線北段二期工程起點為長寧區(qū)華山路中間風井，終點為羅山路站。線路全長21.31公里，地下段線路長19.70公里，高架段線路長1.61公里，全線設川楊河停車場一座、車站13座，其中地下車站12座，高架車站1座，最大站間距2.513km，最小站間距0.870km，平均站間距1.578km。工程結構形式由高架橋、地下區(qū)間單圓形隧道、矩形隧道、敞開段U型結構等形式構成。二、送電區(qū)段接觸網(wǎng)概況江蘇路站～羅山路站為11號線北段二期全部正線，一期與二期接口位于江蘇路站

3、～華山風井區(qū)間，具體里程為下行XDK31+370，上行為SDK31+569，終點位于羅山路站以南340m。全線共計13站14區(qū)間，設高架車站一座（羅山路站），線路全長23.09km，含剛性接觸網(wǎng)錨段218個，柔性接觸網(wǎng)錨段12個。其中，上海交通大學站、上海體育館站、石龍路站、濟陽路站、三林路站、浦三路站、嚴御路站、羅山路站設上網(wǎng)隔離開關；云錦路站、三林路站、浦三路站、羅山路站（停車線）設渡線聯(lián)絡開關。詳見附圖1—接觸網(wǎng)送電示意圖。三、編制依據(jù)1、中鐵電化院編制的上海軌道交通11號線北段二期接觸網(wǎng)專業(yè)施工圖紙2、建設單位對送電區(qū)段及工期的

4、要求3、工程完成及驗收情況4、《鐵路電力牽引供電標準化開通程序》四、送電范圍及時間1、送電范圍：江蘇路站(不含)～羅山路站(含)2、送電范圍里程：下行XDK31+370～XDK54+465.8，上行SDK31+569～SDK54+469.82、送電時間：2012年12月30日25五、送電開通領導指揮機構及其責任為了保證上海軌道交通11號線北段二期接觸網(wǎng)安全、順利送電的實施，成立了以建設單位、建管中心、維保中心供電公司、監(jiān)理單位、設計單位為主的由各施工單位領導班子成員及工程技術管理人員參加的領導和實施機構，以確保送電工作有條不紊的進行。1

5、、接觸網(wǎng)送電開通領導小組（1）組長：全面協(xié)調(diào)接觸網(wǎng)送電相關各部門相關工作。（2）組員：見表1表1指揮機構人員表序號姓名單位職責分工聯(lián)系方式組織接觸網(wǎng)送電協(xié)調(diào)會送電協(xié)調(diào)送電總調(diào)度送電協(xié)調(diào)送電協(xié)調(diào)實施接觸網(wǎng)送電工作配合接觸網(wǎng)送電提供技術支持2、接觸網(wǎng)送電開通實施組(1)接觸網(wǎng)送電開通實施組組長：負責領導下轄的接觸網(wǎng)送電開通小組、搶修小組的工作。(2)接觸網(wǎng)送電開通小組：見表225表2送電開通小組分工表序號組織機構姓名職責分工1組長負責領導變電所調(diào)度、各測試小組工作。2接觸網(wǎng)調(diào)度員在變電所內(nèi)，按照送電流程，負責命令的上傳下達。3測試1組測試小

6、組負責送電前接觸網(wǎng)狀態(tài)的確認、接觸網(wǎng)的絕緣測試、送電驗電、送電后的接觸網(wǎng)檢查巡視、突發(fā)情況的報告4測試2組5測試3組6測試4組7測試5組8測試6組9測試7組10測試8組（1）搶修小組組長：負責接觸網(wǎng)送電期間的接觸網(wǎng)事故搶修工作。六、接觸網(wǎng)送電已具備的條件1、送電區(qū)段接觸網(wǎng)工程已全面完工并經(jīng)驗收合格，竣工文件滿足送電開通維護需要。2、牽引降壓變電所已送電開通，并滿足接觸網(wǎng)送電要求。3、送電開通方案已經(jīng)上報并得到批準，領導指揮機構、實施機構已建立，開通工作人員均已培訓合格且到位。4、送電申請報送并得到批準。5、軌行區(qū)送電施工計劃已得到批準。

7、6、送電公告通過審批，張貼、宣貫完成。7、變電所內(nèi)調(diào)度與接觸網(wǎng)測試及搶修人員間已建立可靠的通信聯(lián)絡系統(tǒng)。8、事故搶修組織及人員、車輛、物資、器材等均已按開通方案落實。9、各種安全防護、警告牌、標志牌等設置齊全，沿開通區(qū)段的安全宣傳均已就緒。10、影響接觸網(wǎng)送電的電力、通信線等外部干擾已處理完畢且滿足設計要求。11、所有正線的回流箱、均流箱接鋼軌回流電纜全部焊接完畢，有可靠的回流保證。2512、架空地線回所接地電纜已敷設完成，有可靠地接地保證。七、送電開通時通信聯(lián)絡方法1、本工程接觸網(wǎng)送電開通領導小組、接觸網(wǎng)送電開通實施組組長、變電所調(diào)度

8、、接觸網(wǎng)調(diào)度在變電所內(nèi)，根據(jù)送電車站的變化，隨站轉移，采用以對講機為主的聯(lián)系方式。2、接觸網(wǎng)送電開通實施組與接觸網(wǎng)設在變電所調(diào)度之間采用對講機聯(lián)系。3、供電總調(diào)度與各車站變電所調(diào)度之間的通信聯(lián)系，采用內(nèi)部自