唐山機(jī)場(chǎng)站坪監(jiān)理細(xì)則

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1、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)監(jiān)理部26中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)監(jiān)理部1總則1.1工程概況1.1.1工程名稱:唐山機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪擴(kuò)建項(xiàng)目1.1.2工程地點(diǎn):河北唐山機(jī)場(chǎng)1.1.3工程項(xiàng)目組成及建設(shè)規(guī)模道面工程：1）平面尺寸停機(jī)坪南北方向長(zhǎng)180m，東西方向長(zhǎng)130m,本期建設(shè)站坪按三個(gè)機(jī)位進(jìn)行設(shè)計(jì)道面面積約23400㎡。2）道面結(jié)構(gòu)停機(jī)坪及聯(lián)絡(luò)道采用水泥混凝土道面結(jié)構(gòu).道面混凝土層厚350mm,設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度為5.0MPa，下設(shè)兩層300mm厚的水泥碎石基礎(chǔ)；道肩混凝土面層厚150mm，設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度為4.5MP

2、a，下設(shè)一層200mm厚的水泥碎石基礎(chǔ)。水泥碎石上基層7天飽水抗壓強(qiáng)度不小于4MPa，水泥碎石基層的密實(shí)度應(yīng)不小于98%。3）道面接縫站坪：縱向施工縫均采用企口加拉桿型接縫，其他均為企口縫，兩端自由板邊三條橫縫為傳力桿假縫，造價(jià)人才網(wǎng)其他橫向縮縫采用假縫。新建聯(lián)絡(luò)滑行道：滑行道縱縫均采用企口加拉桿型接縫，道面橫向縮縫均采用假縫；滑行道與跑道，站坪相接處因板塊不對(duì)縫，則采用邊緣鋼筋型脹縫。道肩和防吹坪：縱橫向施工縫采用平縫，橫向縮縫采用假縫；考慮到當(dāng)?shù)叵募镜臍夂蝽崡l件，道肩每隔12米設(shè)一平脹縫，防吹坪每隔16米設(shè)一平脹縫4）其它在有

3、可能發(fā)生不均勻沉降部位的道面板塊增設(shè)鋼筋網(wǎng)，如地下管，溝穿越道面處等。道面配筋采用雙層鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑?8，間距20cm，采用一級(jí)鋼筋。26中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)監(jiān)理部1.2編制依據(jù)1.2.1工程項(xiàng)目施工監(jiān)理工作依據(jù)（1）國(guó)家、民航總局、當(dāng)?shù)卣灢嫉挠嘘P(guān)工程建設(shè)的政策、法律、法規(guī)和機(jī)場(chǎng)基建工程部下發(fā)的規(guī)定及管理辦法；如《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)合同法》等。（2）招標(biāo)文件（3）經(jīng)批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文件。（4）國(guó)家、民航現(xiàn)行的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及施工驗(yàn)收規(guī)范，常用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程如下：

4、1）《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(MH5001-2000)2）《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥砼道面層施工技術(shù)規(guī)范》（MHJ5006-2002）3）《民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施工技術(shù)規(guī)范》（MHJ5006-2002）4）《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土（石）方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》（MHJ5014-2002）5）《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》民航總局令第129號(hào)6）《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》MH5007-2000；7）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-20008）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30―2004）9）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》

5、（JTGF10-2006）10）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-95）11）《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ97-8712）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-200413）《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ057-9414）《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTGE30-200515）《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5002-9616）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-200317）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-200226中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)監(jiān)

6、理部18）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-200519）《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-9320）《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》GB50319-2000（5）唐山機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃（6）建設(shè)單位與承包單位簽署的合同文件（7）承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)（8）建設(shè)單位與監(jiān)理單位簽署的合同文件26中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)監(jiān)理部2施工測(cè)量2.1一般規(guī)定2.1.1機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工測(cè)量，依據(jù)建設(shè)單位所提供的測(cè)量成果和施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。2.1.2施工測(cè)量前，承包單位對(duì)所提供的測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)測(cè)和驗(yàn)收，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理部復(fù)測(cè)，

7、經(jīng)復(fù)測(cè)和驗(yàn)收合格后，監(jiān)理工程師論壇方能作為施工測(cè)量的依據(jù)。2.1.3復(fù)測(cè)驗(yàn)收后，所有的測(cè)量標(biāo)志，均由承包單位接管，并妥善保存。工程竣工后，承包單位應(yīng)將所有測(cè)量資料（含竣工測(cè)量資料）、圖紙和計(jì)算成果，按工程項(xiàng)目分類裝訂，作為竣工驗(yàn)收資料的附件。2.2施工測(cè)量控制要求2.2.1施工測(cè)量控制點(diǎn)的埋設(shè)，應(yīng)根據(jù)施工需要而定。埋設(shè)位置應(yīng)通視良好，便于施工。主控標(biāo)石應(yīng)不影響飛行安全，且能長(zhǎng)期保存，可設(shè)在跑道兩端中心延長(zhǎng)線上，距跑道端部安全區(qū)邊線以外2O0米處各埋設(shè)1～2個(gè)永久主控標(biāo)石。2.2.2施工測(cè)量控制點(diǎn)標(biāo)石，除圖根點(diǎn)可采用臨時(shí)標(biāo)志外，應(yīng)采

8、用永久性的水泥混凝土標(biāo)石，標(biāo)石的頂面不小于15cm×15cm，底面25cm×25cm；埋設(shè)深度應(yīng)不小于8Ocm，埋設(shè)高度應(yīng)高出完工后場(chǎng)地標(biāo)高5～10cm。2.2.3平面定位與高程控制測(cè)量應(yīng)符合下列要求：（1)平面定位與高程控制網(wǎng)的布設(shè)，可利用經(jīng)過(guò)復(fù)