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1、汽車傳動(dòng)系故障診斷與檢修畢業(yè)論文目錄1前言12概述22.1汽車底盤(pán)的組成與功用22.2傳動(dòng)系22.3行駛系32.4轉(zhuǎn)向系32.5制動(dòng)系43傳動(dòng)系及常見(jiàn)故障診斷53.1傳動(dòng)系的功用53.2傳動(dòng)系的種類和組成53.3傳動(dòng)系常見(jiàn)故障84離合器故障診斷94.1離合器的功用及組成94.2離合器的種類104.3離合器的工作原理114.4離合器常見(jiàn)故障和診斷125變速器及故障診斷145.1變速器的功用及組成145.2變速器的種類145.3手動(dòng)變速器的工作原理145.5變速器常見(jiàn)故障和診斷16II6萬(wàn)向傳動(dòng)裝置故障診斷197驅(qū)動(dòng)橋故障診斷237.1驅(qū)動(dòng)橋組成、功用及分類237.2主減速器
2、功用及分類237.3差速器功用及分類247.4驅(qū)動(dòng)橋的故障診斷248傳動(dòng)系游動(dòng)角度增大故障分析26總結(jié)28致謝29參考文獻(xiàn)30II宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）32宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）1前言隨著當(dāng)前世界汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們生活水平的提高對(duì)汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等需求的提高。汽車的各大組成部分的維護(hù)與常見(jiàn)故障的診斷也日益顯得重要。傳動(dòng)系是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置。傳動(dòng)系做為汽車的重要組成部分，并且直接影響到汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。它應(yīng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能，使汽車具有
3、良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；還應(yīng)保證汽車能倒車，以及左、右驅(qū)動(dòng)輪能適應(yīng)差速要求，并使動(dòng)力傳遞能格局需要而平穩(wěn)地結(jié)合或徹底、迅速地分離。人們對(duì)傳動(dòng)系的了解也顯得很重要。因此，本文以捷達(dá)轎車的傳動(dòng)系為例，介紹它的結(jié)構(gòu)、組成、工作原理及常見(jiàn)故障。32宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）2概述2.1汽車底盤(pán)的組成與功用現(xiàn)代汽車以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置，一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身和電氣設(shè)備等四部分組成。而汽車底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等四大系統(tǒng)組成。其功用是接收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車運(yùn)動(dòng)并保證汽車能夠按照駕駛員的操縱正常行駛。圖1-1所示為轎車的底盤(pán)結(jié)構(gòu)圖。圖1-1轎車的底盤(pán)結(jié)
4、構(gòu)圖2.2傳動(dòng)系汽車傳動(dòng)系是從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車輪之間所有動(dòng)力傳遞裝置的總稱。不同配置的汽車，傳動(dòng)系的組成不同。如載貨汽車及部分轎車，其傳動(dòng)系一般由離合器、手動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置(萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸)、驅(qū)動(dòng)橋(主減速器、差速器、半軸、橋殼)等組成，如圖1-2示；而轎車中采用自動(dòng)變速器的越來(lái)越多，其傳動(dòng)系包括自動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等，即用自動(dòng)變速器取代了離合器和手動(dòng)變速器。汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。32宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）圖1-2汽車傳動(dòng)系示意圖1-發(fā)動(dòng)機(jī)2-離合器3-變速器4-萬(wàn)向傳動(dòng)裝置5-減速器6-變速器7、9-半軸8-驅(qū)動(dòng)橋殼體2
5、.3行駛系汽車行駛系一般由車架、懸架、車橋和車輪等組成，如圖1-3示。車輪通過(guò)軸承安裝在車橋兩邊，車橋通過(guò)懸架與車架(或車身)連接，車架(或車身)是整車的裝配基體。圖1-3汽車行駛系示意圖1-車輪2-后懸架3-驅(qū)動(dòng)橋4-后輪5-轉(zhuǎn)向橋6-前輪7-前懸架2.4轉(zhuǎn)向系汽車轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成?，F(xiàn)在的汽車普遍還帶有動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。汽車轉(zhuǎn)向系的功用是保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。32宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）2.5制動(dòng)系汽車制動(dòng)系一般包括行車制動(dòng)系和駐車制動(dòng)系等兩套相互獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，每套制動(dòng)系統(tǒng)都包括制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)在汽車的行車
6、制動(dòng)系一般都裝配有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)。制動(dòng)系的功用是使汽車減速、停車并能保證可靠駐停。32宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）3傳動(dòng)系及常見(jiàn)故障診斷3.1傳動(dòng)系的功用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。3.2傳動(dòng)系的種類和組成傳動(dòng)系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電傳動(dòng)等。機(jī)械式傳動(dòng)系一般組成及布置示意圖圖3-1發(fā)動(dòng)機(jī)前置、縱置，后輪驅(qū)動(dòng)的布置示意圖1-離合器2-變速器3-萬(wàn)向節(jié)4-驅(qū)動(dòng)
7、橋5-差速器圖3-1是傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)縱向安裝在汽車前部，后橋驅(qū)動(dòng)的4×2汽車布置示意圖。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳到驅(qū)動(dòng)橋。在驅(qū)動(dòng)橋處，動(dòng)力經(jīng)過(guò)主減速器、差速器和半軸傳給驅(qū)動(dòng)車輪。32宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）圖3-2發(fā)動(dòng)機(jī)前置、縱置，前輪驅(qū)動(dòng)的布置示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)前置、縱置，前橋驅(qū)動(dòng)，使得變速器和主減速器連在一起，省掉了它們之間的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。典型液力機(jī)械傳動(dòng)如圖3-3所示。圖3-3液力機(jī)械傳動(dòng)示意圖1-液力變矩器2-自動(dòng)器變速器3-萬(wàn)向傳動(dòng)4-驅(qū)動(dòng)橋5-主減速器6-傳動(dòng)軸液力傳動(dòng)（此處單指動(dòng)液傳動(dòng)）是
