水泥混凝土路面技術(shù)交底

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1、施工技術(shù)交底記錄2012年5月29日編號：工程名稱?？谑胸涍\大道二期工程H標段分部工程路面工程分項工程名稱水泥混凝土面板交底內(nèi)容：本工程機動車道、非機動車道路面設(shè)計分別為26cm或20cm、18cm厚水泥混凝土面板，在6%水泥穩(wěn)定級配碎石基層各項指標檢驗合格后施工。一、施工準備：1、6%水穩(wěn)灰劑量、7d無側(cè)限抗壓強度、壓實度、彎沉值等各項指標已通過驗收，平整度、縱斷面高程、寬度、橫坡度、厚度、鉆芯取樣等各項指標必須符合規(guī)范規(guī)定；2、恢復(fù)中線及邊線，測出混凝土面層實際標高。3、按實測高程分倉支設(shè)模板，模板寬度、頂面標高符合規(guī)范要求，并牢固可靠，避免發(fā)生漲模、跑?，F(xiàn)象。4、將6%水穩(wěn)層

2、表面碎石、雜物等全部清除干凈，并灑水潤濕，以免砼底部水分被干燥基層吸去。5、施工所用縱縫、橫縫、角隅所需鋼筋進場并制作完成，接縫材料準備齊全。6、施工之前，所需機械、人員全部進場到位，并進行合理的組織搭配。二、施工方法：1、安設(shè)模板：混凝土模板應(yīng)采用鋼模，在拉線測量標高及軸線走向與路線方向一致情況下安設(shè)，所需模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得存在漏漿縫隙、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象；模板應(yīng)能在攤鋪、振實、整平設(shè)備的負載行進、沖擊和振動時不發(fā)生位移。嚴禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。模板高度與混凝土厚度相同，誤差應(yīng)在允許誤差范圍內(nèi)。2、安設(shè)鋼筋：路面拉桿、傳

3、力桿、角隅及鋼筋網(wǎng)片鋼筋在現(xiàn)場加工好后按圖紙設(shè)計要求進行安裝，鋼筋應(yīng)安裝牢固，保證砼澆筑后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與砼表面平行。交底單位中建七局商丘豫東綜合物流集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目部二工區(qū)接收單位交底人接收人9施工技術(shù)交底記錄2011年10月20日編號：1020工程名稱商丘市豫東綜合物流集聚區(qū)四路兩橋工程分部工程路面工程分項工程名稱水泥混凝土面板交底內(nèi)容：3、砼的攪拌：投入攪拌機每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)按試驗配合比根據(jù)原材料含水情況進行適當調(diào)整，保證砼施工配合比的各種原材料用量，攪拌機容量計算要準確。坍落度宜控制在100±20mm。4、砼的運輸：采用砼罐車運輸。砼從攪拌機出料后，運至鋪筑地點

4、進行鋪筑、振搗至成活的允許最長時間，由水泥初凝時間及施工氣溫確定。應(yīng)根據(jù)施工進度、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數(shù)?？傔\力應(yīng)比總拌合能力略有富余。確保新拌砼在規(guī)定時間內(nèi)運到攤鋪現(xiàn)場。運輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。自卸車運輸應(yīng)減小顛簸，防止拌合物離析。車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)。出料及鋪筑時的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m。5、攤鋪和振搗、整平：砼板靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下沉，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振。振搗棒的移動間距不宜大于50cm；至模板邊緣的距離不宜大于20cm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋網(wǎng)、傳力桿

5、和拉桿。振搗棒振搗后再用振動整平梁振動整平，振動梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據(jù)，往返振平2—3遍，使表面泛漿均勻平整。在振動梁拖整平過程中，多余的砼應(yīng)隨著振搗梁的行走前進而刮去，缺料的部位應(yīng)用砼拌合物以人工補料找平，嚴禁用純砂漿。然后采用葉片式或圓盤式抹面機往返2—3遍壓實整平飾面。在抹面機完成作業(yè)后，應(yīng)進行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機留下的痕跡抹平。精平飾面后的面板應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應(yīng)達到規(guī)定要求。6、接縫施工：交底單位中建七局商丘豫東綜合物流集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目部二

6、工區(qū)接收單位交底人接收人9施工技術(shù)交底記錄2011年10月20日編號：1020工程名稱商丘市豫東綜合物流集聚區(qū)四路兩橋工程分部工程路面工程分項工程名稱水泥混凝土面板交底內(nèi)容：（1）縱向施工縫：按圖紙設(shè)計機動車道砼面板板型為350cm×450cm，非機動車道砼面板板型為300cm×400cm設(shè)置縱向施工縫，采用平縫加拉桿型，拉桿在立模后澆筑砼之前穿過模板的拉桿孔安設(shè)?？v縫槽口宜在砼硬化后用鋸縫機鋸切，切縫深度不應(yīng)小于面層厚的1/4～1/5，寬度為3～8mm，槽內(nèi)灌塞填縫料。槽口也可以在澆筑過程中埋入接縫板，待砼初凝后拔出即形成縫槽。（2）橫向縮縫：一般橫向縮縫采用假縫，不設(shè)傳力桿。橫

7、向縮縫頂部應(yīng)鋸切槽口，宜在砼硬結(jié)后鋸成，深度為面層厚度的1/4～1/5，寬度為3～8mm，槽內(nèi)填塞填縫料。（3）橫向施工縫：按圖紙要求每250m設(shè)置一道，實際施工時應(yīng)根據(jù)實際施工情況具體布置，要求每日攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合。設(shè)在脹縫處其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造，在縮縫處采用平縫加傳力桿型。7、抗滑構(gòu)造施工：砼面板抗壓強度達到40%后可開始硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成?？够瑯?gòu)造施工采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽。可采用等間距刻槽