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1、助人為樂的真心英雄——孔勝東事跡“幫助別人是件很快樂的事情,我會一直把它堅持下去?!薄拔沂且幻伯a黨員,共產黨員就是要多為人民服務,多為老百姓做實事?!笨讋贃|,男,黨員,是杭州公交集團28路上的一名普通公交司機。白天,他奔波在城市道路上熱情服務乘客。每周六晚上,他志愿免費為市民修理自行車,25年來風雨無阻,為市民義務修車25000多輛??讋贃|1982年11月進入杭州公交客車廠擔當機修鉗工。八十年代末,正是中國市場經濟剛剛起步之時,許多年輕人紛紛跳槽下海掙錢,公交也不例外,一度造成行車一線勞動力非常緊張。他得知這一情況后,心想:“越是艱苦的地方,就越能鍛煉人?!?/p>
2、于是決心放棄駕輕就熟而有技術的工作,到吃苦受累的一線去當乘務員。廠領導再三挽留,可他認準目標決不輕易放棄,一連遞上三張請調報告,廠領導被他的執(zhí)著感動了,忍痛寫下了“同意調動”幾個字。就這樣,孔勝東來到了行車一線。公交是城市文明的窗口。作為一名普通的公交車司機,在年復一年的行車中,孔勝東始終堅持“熱心、誠心、真心、愛心、耐心”的服務理念,努力提供優(yōu)質服務。比如關門之前看一看,發(fā)現(xiàn)趕到乘客等一等,對行走不便的乘客扶一扶,對外地乘客主動問一問,做好向導?;卮鸪丝吞釂柲托暮蜌?,不厭其煩,碰到帶小孩的乘客,總是再三關照注意安全。平時根據(jù)不同年齡、不同層次乘客特點,做好針
3、對性服務,實行老年乘客特殊服務,小孩乘客照顧服務,病殘乘客周到服務,外地乘客耐心服務,收到了較好的效果。為了方便乘客,特別是外地乘客的出行,孔勝東在車廂里為乘客提供自己設計制作的沿線導游圖和車輛轉乘示意圖,“為民服務箱”里常備暈車等常用藥品和扇子、雨披等物品,還在車上布置了花束和彩帶,讓乘客坐上車就感到舒心、感到生活中誠摯美好的一面。從1999年6月開始,孔勝東在自己車廂內放上了免費茶水桶,每天早晨在家里把水燒開帶到車上,至今已用掉一次性茶杯36000多只、茶葉35斤,贏得沿線乘客的一致好評。2006年7月1日起,他又在車廂內推出免費閱報活動,每天購買好杭城各
4、大報紙,如浙江日報、杭州日報、錢江晚報、都市快報、青年時報、今日早報、每日商報等,將它們放置在車廂醒目位置,以供乘客乘車時閱讀。從事行車服務18年來,乘客們都親切地稱孔勝東的車子為“放心車”、“雷鋒車”。自開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動以來,為更好地履行“五帶頭”作用,孔勝東又推出了“一圈一拖”和每天加跑一圈的服務,更好地為乘客服務。每次出車前,孔勝東總是提前上班,認真做好車輛例保工作,確保車輛有一個良好的機務狀況投入營運。為了更好地為乘客提供安全、方便、準點的乘車環(huán)境,孔勝東在行車中,嚴格遵守交通法規(guī),保持中速行駛、禮讓三先,不開賭氣車、霸王車、冒險車,在平時操作中,
5、始終把乘客的安危放在心上,及時提醒、照顧好不方便的乘客。記得有一天,車上有位男青年突然叫了起來,“啊呀,我的錢包不見了”,孔勝東急忙上前問明情況,和乘客仔細查看后,并沒有發(fā)現(xiàn)錢包。他憑著職業(yè)敏感認準了車上有四個懷疑對象,于是高聲地說,“皮夾一定還在車內,哪位偷走皮夾的趕快交出來….”邊說邊注意車廂內乘客的動態(tài)。只見有一位男青年丟出皮夾叫道:“看,皮夾不是在地上嗎?”這一切孔勝東都看在眼里,于是在乘客的協(xié)助下一起把扒手扭送到公安機關。那位丟失皮夾的乘客拿著失而復得的錢包,激動不已。18年來,孔勝東義務擔當“反扒”志愿者,先后為乘客找回錢包和手機60多只,折合人民
6、幣6萬多元。作為一名黨員,孔勝東以黨員的標準嚴格要求自己,努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。特別在黨員責任區(qū)工作中,作為創(chuàng)建黨員星級示范車上的一名黨員,他不僅自己積極做好創(chuàng)建工作,在車上亮明黨員身份,掛牌服務,自覺接受乘客、職工的監(jiān)督,起好帶頭示范作用,同時還在路線上做好榜樣,帶動全體職工共同進步,使整條線路職工對創(chuàng)先爭優(yōu)形成共識,并為之努力??讋贃|所在的28路已被授予省優(yōu)質服務示范點、全國“工人先鋒號”等榮譽稱號。工作之余,孔勝東依然熱心服務群眾。1986年3月5日團省委發(fā)出“振團威、樹新風,為社會風氣根本好轉作貢獻”的號召,孔勝東就想利用自己的自行車修理技術為群
7、眾做點事。于是他花了一個月時間調查杭城夜晚的修車情況,發(fā)現(xiàn)當時修自行車的攤點極少,于是沒多久,就在中山北路自己家門口豎起了“共青團員義務修理自行車”大紅招牌。從此,每個星期六晚上7點到10點,孔勝東都為來往行人免費修車,無論是酷暑還是嚴寒,他都會準時出現(xiàn)在路邊,不僅不收一分錢修理費,當有人急事在身而車一時難以修好時,還主動把自己的自行車借給人家,時間長了,好多人知道中山北路有一輛“公車”。2004年年初的一個夜晚,室外溫度零下4℃,路上行人稀少,孔勝東仍按時堅守著他的“崗位”,時間過了10點,正準備收攤,一位中年人推著自行車匆匆地趕了過來,他滿臉焦急地對孔勝東
8、說:“師傅幫幫忙,我住南星橋,明天還得