淺論經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)

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1、淺論經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)淺論經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)淺論經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)　　1.品牌4S店　　品牌4S店是在汽車(chē)的銷(xiāo)售公司或者是制造廠家等通過(guò)直接行使下的授權(quán)，從而為汽車(chē)品牌的消費(fèi)者提供全范圍的服務(wù)。在二十世紀(jì)末，我國(guó)的本田以及通用汽車(chē)品牌都逐漸實(shí)施了品牌化的營(yíng)銷(xiāo)模式，并且將4S形式的營(yíng)銷(xiāo)方法作為了主要的營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容。　　2.汽車(chē)租賃　　通過(guò)將汽車(chē)的資金使用權(quán)逐漸分離出來(lái)，從而也就出現(xiàn)了相應(yīng)的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，在汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)中，出租人擁有資金所有權(quán)，但是承租人只具有一定條件下的使用權(quán)，并且雙方是通過(guò)簽訂相應(yīng)的租賃合同

2、來(lái)進(jìn)行合作的一種形式。在汽車(chē)租賃過(guò)程中，租賃主體可以將汽車(chē)的后期服務(wù)于保養(yǎng)等直接交付給租賃方，從而也就能夠?qū)⒇?cái)產(chǎn)等放置在自己的權(quán)利范圍內(nèi)。雖然汽車(chē)租賃是一項(xiàng)傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式，而且在中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)中的使用時(shí)間不長(zhǎng)，但是卻能夠有效減少汽車(chē)廢氣污染以及城市內(nèi)的交通負(fù)擔(dān)等問(wèn)題。因此，這也在不同程度上促進(jìn)了汽車(chē)租賃行業(yè)在市場(chǎng)中的發(fā)展。　　3.二手車(chē)市場(chǎng)　　作為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的重要場(chǎng)所之一，二手車(chē)市場(chǎng)不僅具有一定意義上的中介性，還存在著一定程度上的商品經(jīng)營(yíng)性，因?yàn)槎周?chē)市場(chǎng)在交易過(guò)程中不僅存在著評(píng)估和收購(gòu)方面的市場(chǎng)服務(wù)，還具有

3、拍賣(mài)和保險(xiǎn)等方面的市場(chǎng)服務(wù)?！　?.電子商務(wù)　　電子商務(wù)主要是指在企業(yè)內(nèi)部或者是互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上，通過(guò)一系列網(wǎng)絡(luò)交易等電子形式來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)交易，這也是將傳統(tǒng)的商業(yè)環(huán)境進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化和商業(yè)化。在當(dāng)前階段的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，電子商務(wù)主要可以劃分為兩種經(jīng)營(yíng)模式，即自營(yíng)產(chǎn)品和搭建平臺(tái)，并且這種電子商務(wù)平臺(tái)的營(yíng)銷(xiāo)模式逐漸開(kāi)始走進(jìn)了百姓的視野中?！　?.中低速增長(zhǎng)　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，宏觀經(jīng)濟(jì)面臨著不確定性以及市場(chǎng)挑戰(zhàn)，這不僅導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)方面的下行壓力較大，還使得汽車(chē)在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的營(yíng)銷(xiāo)速度比較緩慢。根據(jù)最新的報(bào)道可以看到，在201

4、4年底，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)中的基數(shù)呈現(xiàn)出了逐漸擴(kuò)大的趨勢(shì)，并且隨著汽車(chē)市場(chǎng)的逐步普及，汽車(chē)市場(chǎng)的中低速發(fā)展成為了經(jīng)濟(jì)新常態(tài)?！　?.競(jìng)爭(zhēng)格局加劇　　在當(dāng)前階段的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，產(chǎn)能的利用效率不足，從而也就成為了汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的一個(gè)重大隱患。而且在企業(yè)的市場(chǎng)需求逐步放緩背景下，汽車(chē)的生產(chǎn)量和供應(yīng)量卻是在逐漸上升的，然而汽車(chē)店內(nèi)的庫(kù)存量也是有一定限額的，從而也就導(dǎo)致了汽車(chē)在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的供需矛盾升級(jí)，并且進(jìn)一步引發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇?！　?.政策法規(guī)影響　　在2015年，我國(guó)制定和頒布了限購(gòu)、反壟斷調(diào)查等方面的政策之后，汽車(chē)市場(chǎng)

5、的發(fā)展受到了一定影響。因?yàn)槲覈?guó)在當(dāng)前階段的環(huán)境污染情況比較嚴(yán)重，而且石油的供應(yīng)也比較緊張，再加上汽車(chē)的限購(gòu)政策會(huì)導(dǎo)致新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量的大幅度下降，而且在北京、上海和廣州等地區(qū)全面實(shí)行限購(gòu)令之后，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)方面的政策和法規(guī)開(kāi)始逐漸向二、三級(jí)城市蔓延，這也對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)造成了比較大的影響。　　4.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化　　在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的背景下，社會(huì)中的相關(guān)保障制度也在不斷的發(fā)展和完善，這也促使汽車(chē)行業(yè)的改革與發(fā)展在不斷深化，而且隨著消費(fèi)市場(chǎng)的多元化發(fā)展，也使得汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐漸開(kāi)始升級(jí)。從2010年開(kāi)始，我國(guó)

6、汽車(chē)市場(chǎng)的需求和份額都發(fā)生了很大變化，而且汽車(chē)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)在優(yōu)化與升級(jí)方面也逐漸顯現(xiàn)?！　?.強(qiáng)化品牌建設(shè)　　首先，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，需要通過(guò)樹(shù)立用戶(hù)口碑來(lái)提升汽車(chē)的市場(chǎng)品牌形象。通過(guò)持續(xù)提升汽車(chē)產(chǎn)品在市場(chǎng)中的客戶(hù)滿(mǎn)意程度，利用真實(shí)的客戶(hù)體驗(yàn)作為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升汽車(chē)產(chǎn)品在市場(chǎng)中的具體形象。由于汽車(chē)市場(chǎng)中的用戶(hù)滿(mǎn)意度能夠?qū)ζ?chē)產(chǎn)品和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)生綜合性的評(píng)價(jià)，也是對(duì)汽車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中的認(rèn)可程度，但是消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品以及營(yíng)銷(xiāo)后的服務(wù)感到滿(mǎn)意的話(huà)，就會(huì)形成一定的品牌效應(yīng)，從而將汽車(chē)在市場(chǎng)中的品牌逐漸傳遞給市場(chǎng)中的潛在消費(fèi)者

7、。這就能夠在一定程度上大大增加汽車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)售知名度，在大大提升汽車(chē)市場(chǎng)品牌形象的同時(shí)，為汽車(chē)品牌的營(yíng)銷(xiāo)注入全新的活力。其次，隨著市場(chǎng)消費(fèi)人群的逐漸壯大，汽車(chē)在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中注重用戶(hù)的市場(chǎng)體驗(yàn)，因?yàn)橹挥袚碛辛己玫氖袌?chǎng)體驗(yàn)才能夠促使汽車(chē)品牌的迅速發(fā)展，所以，這就需要汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)注重產(chǎn)品的用戶(hù)體驗(yàn)，從而使消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生信任，并且逐漸培養(yǎng)較高的市場(chǎng)忠誠(chéng)度。　　2.提升營(yíng)銷(xiāo)渠道能力　　首先，打破傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式，通過(guò)多元化的渠道營(yíng)銷(xiāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)差異化的營(yíng)銷(xiāo)覆蓋。這就需要汽車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)渠道的選取上能夠采取不同的覆蓋方式，通過(guò)

8、縮短投資的回收期來(lái)盡量降低營(yíng)銷(xiāo)成本。同時(shí)，汽車(chē)企業(yè)還需要對(duì)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商的營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行全面分析，這樣也能夠?qū)?shí)體店的營(yíng)銷(xiāo)行為進(jìn)行精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位。其次，在汽車(chē)企業(yè)的品牌市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面，還需要大幅度借助經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景，從而制造出新穎的熱門(mén)話(huà)題進(jìn)行宣傳。通過(guò)打造與產(chǎn)品或者是相關(guān)產(chǎn)品的品牌營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)形成較好的營(yíng)銷(xiāo)渠道。　　3.調(diào)整產(chǎn)品定位　　首先，從消費(fèi)趨勢(shì)上來(lái)看，需要將對(duì)汽車(chē)功能的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)方面，從而將