主井2號(hào)下山維修安全技術(shù)措施

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1、安全技術(shù)措施主井2號(hào)下山巷道維修編制單位：技術(shù)科編制人：施工負(fù)責(zé)人：總工程師：編制時(shí)間：2012-3-9-7-規(guī)程匯審意見總工：礦長(zhǎng)安全科長(zhǎng)安全礦長(zhǎng)技術(shù)科長(zhǎng)機(jī)電礦長(zhǎng)生產(chǎn)礦長(zhǎng)-7-《規(guī)程》學(xué)習(xí)及執(zhí)行人員簽字-7-一、工程地質(zhì)條件煤層頂?shù)装鍘r石的地質(zhì)特征井田全部被第四系沖洪積松散沉積物覆蓋，土層穩(wěn)定性差。煤層頂?shù)装鍘r性主要為泥巖、炭質(zhì)泥巖及粉砂巖。這些巖石穩(wěn)定性差，易破碎。本區(qū)屬地質(zhì)條件中等的礦區(qū)，煤層直接頂板穩(wěn)定性差。巖石硬度屬中硬－堅(jiān)硬巖類，多屬I類易冒落頂板，部分泥巖濕水后常膨脹，因此，維修中應(yīng)注意頂板冒

2、落及底板底鼓現(xiàn)象的發(fā)生。二、工程概況：1、施工地點(diǎn)：主井2號(hào)下山2、巷道用途：該巷道是沿煤下山，運(yùn)輸、行人及安全出口?！?、工程量：水平變坡點(diǎn)以下至下山頭。4、支護(hù)形式：梯形木支護(hù)。三、施工要求及說(shuō)明：腰線1米控制巷道坡度，定向維修。必須按測(cè)量人員所給方位施工。由于此地段壓力大，給維修帶來(lái)很大困難，所以必須由有經(jīng)驗(yàn)的老工人帶領(lǐng)進(jìn)行維修。四、巷道維修要求：1.巷道及支架規(guī)格執(zhí)行原巷道規(guī)格尺寸，支架施工時(shí)，必須使用前探梁支護(hù)或其他臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁混用不同型號(hào)、規(guī)格的支架，棚腿-7-必須保證0.2m柱窩。2.嚴(yán)格按

3、中腰線施工，要做到高矮一致、兩幫整齊。3.棚梁腿咬合必須嚴(yán)密，不得有脫唇、吊唇、錯(cuò)牙等現(xiàn)象。4．剎桿要求60㎜×60㎜×1200㎜，做到幫四頂四，剎桿擺放均勻、整齊，要橫平豎直，并用木楔打緊；前后棚之間必須使用拉桿撐木固定。5.支護(hù)過(guò)程中必須對(duì)工作地點(diǎn)的電纜、風(fēng)筒、風(fēng)管、水管及機(jī)電設(shè)備妥善加以保護(hù)，不得損壞。6.維修時(shí)，必須找好迎山角，迎山角為每7°迎1°，支架必須迎山有力，嚴(yán)禁支架迎山過(guò)大或退山。7.上、下山架棚時(shí)，必須先停止車輛運(yùn)行。架棚地點(diǎn)下方不得有人行走或逗留，上山等架棚地點(diǎn)下方設(shè)好擋矸卡子。8.背

4、幫背頂材料要緊貼圍巖，不得松動(dòng)或空幫空頂，頂部和兩幫的背板要與巷道中線或腰線平行，頂、幫剎桿，要擺放均勻。梁腿接口處的兩肩必須加楔打緊，背板兩頭必須超過(guò)梁（柱）中心。9.人工上梁時(shí)，必須手托棚梁，穩(wěn)抬穩(wěn)放，不要將手伸入柱梁接口，運(yùn)送木料時(shí)，要時(shí)刻注意，不要砸傷腳。五、安全技術(shù)措施1、修復(fù)舊巷道時(shí)，必須首先進(jìn)行瓦斯檢查和通風(fēng)，各類氣體的濃度符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定后，方可操作。2、在下山巷道維修，提放車時(shí)人員必須躲到安全的地方。維修地點(diǎn)以上15-20m必須設(shè)擋車欄，提車后必須關(guān)閉。-7-3、更換巷道支護(hù)時(shí)，拆

5、除原有支護(hù)前，應(yīng)先加固臨近支護(hù)，拆除原有支護(hù)后，必須及時(shí)除掉頂幫活矸，架設(shè)永久支護(hù)，必要時(shí)還應(yīng)采取臨時(shí)支護(hù)措施。在傾斜巷道中，必須有防止矸石、物料滾落和支架歪到的安全措施。4、更換支架時(shí)，新的支架支護(hù)強(qiáng)度不得低于原有支架（完好狀態(tài)時(shí)）的支護(hù)強(qiáng)度。5、在維修巷道中需要放炮時(shí)，必須按照爆破工操作規(guī)程操作。6、在維修巷道中，要按由外向里，由上向下的順序施工。保證后路暢通。7、備齊所需工具，如風(fēng)鎬、風(fēng)鉆、電鉆、鋸、鐵锨等，長(zhǎng)把工具的攜帶要遵守有關(guān)規(guī)定。8、根據(jù)“安全規(guī)定”中的要求，檢查是否具有正常操作的條件。9、操

6、作應(yīng)遵照下列順序進(jìn)行：安全檢查→維修支架→清理現(xiàn)場(chǎng)。10、巷道更換支架時(shí)，必須先支新支架再拆除老支架。11、凡是因支護(hù)失效而空頂?shù)牡攸c(diǎn)，重新支護(hù)時(shí)應(yīng)先護(hù)頂，再施工。12、暗絞司機(jī)及上平臺(tái)把鉤工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，考試合格獲得資格證書后，方可上崗。13、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。14、擋車設(shè)施必須常閉狀態(tài)，在上部車場(chǎng)嚴(yán)禁有余繩開車。15、嚴(yán)禁用代用品代替連接裝置。16、執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。17、嚴(yán)禁用礦車運(yùn)送人員，嚴(yán)禁扒蹬礦車，嚴(yán)緊放飛車。-7-18、嚴(yán)禁他人代替摘掛鉤或發(fā)送信號(hào)。19、嚴(yán)

7、禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料。把鉤工發(fā)出的信號(hào)必須清晰準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用喊話、敲鐵管等代替信號(hào)。嚴(yán)禁一切人員穿越平臺(tái)。20、暗絞司機(jī)和上平巷把鉤工嚴(yán)禁擅離職守。21、裝運(yùn)措施人力裝載：⑴、工人應(yīng)佩戴手套，由上至下進(jìn)行清貨裝車。⑵、車下方不得有人，人員要靠?jī)蓭驼?，并注意上方煤巖滾動(dòng)，以免煤矸滾動(dòng)或裝車不慎煤矸傷人。⑶、裝車時(shí)要注意工作地點(diǎn)周圍的電纜、風(fēng)筒、風(fēng)管、水管等，以防碰壞。⑷、下山提升期間，裝載人員必須全部上到平巷安全地點(diǎn)。⑸、絞車提升時(shí)必須檢查阻車器和擋車裝置是否齊全可靠。且在暗下中設(shè)置任意一點(diǎn)都可以保證與絞車

8、司機(jī)聯(lián)系的信號(hào)繩，并保證聲光信號(hào)完好。嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”制度。⑹、裝車時(shí)，礦車下方必須放置阻車裝置。⑺.維修過(guò)程中，要經(jīng)常敲幫問(wèn)頂，用長(zhǎng)柄工具及時(shí)處理危巖、活石。冒落高的地段打好木垛，打木垛時(shí)一定要在頂板穩(wěn)定后方可進(jìn)行，且必須在有有經(jīng)驗(yàn)的老工人監(jiān)護(hù)下施工。⑺、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，對(duì)于壓力較大的地段，要加密支護(hù)。22、通風(fēng)、防塵瓦斯管理措施-7-⑴工作面新風(fēng)由局扇供給，壓入式柔性風(fēng)筒送至工作面。⑵風(fēng)筒口距工作面不應(yīng)超過(guò)