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《行星齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)研究進展》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、行星齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)研究進展-----------------------Page1-----------------------()第43卷第3期武漢大學(xué)學(xué)報工學(xué)版Vol.43No.32010年6月EngineeringJournalofWuhanUniversityJune2010文章編號:16718844(2010)03039806行星齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)研究進展11,21134巫世晶,任輝,朱恩涌,王興,徐啟發(fā),潛波(1.武漢大學(xué)動力與機械學(xué)院,湖北武漢 430072;2.中國五礦集團公司,北京 100044;3.中冶南方工程技術(shù)有限公司,湖北武漢 430223;4.中
2、國北方車輛研究所車輛傳動國家重點實驗室,北京 100072)摘要:詳細評述了國內(nèi)外學(xué)者對行星齒輪傳動系統(tǒng)在動力學(xué)模型、動態(tài)響應(yīng)、動載荷和均載、固有特性等方面的研究狀況,介紹了2種集中參數(shù)模型用不同方法求解系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)的結(jié)果,動載荷和均載的理論與試驗研究,固有特性的規(guī)律及系統(tǒng)參數(shù)對固有特性等方面的研究成果.最后,根據(jù)行星齒輪傳動系統(tǒng)研究的發(fā)展趨勢,提出了需要進一步研究的幾個問題:含摩擦力的行星齒輪動力學(xué)特性研究,復(fù)合行星齒輪動力學(xué)特性研究和齒輪系統(tǒng)的振動控制研究.關(guān)鍵詞:行星齒輪;動力學(xué)特性;綜述中圖分類號:TH113 文獻標志碼:AResearchadvancesfordy
3、namicsofplanetarygeartrainsWUShijing1,RENHui1,2,ZHUEnyong1,WANGXing1,XUQifa3,QIANBo4(1.SchoolofPowerandMechanicalEngineering,WuhanUniversity,Wuhan430072,China;2.ChinaMinmetalsCorporation,Beijing100044,China;3.WisdriEngineering&ResearchIncorporationLimited,Wuhan430223,China;4.StateKeyLaborato
4、ryofVehicleTransmission,ChinaNorthVehicleResearchInstitutes,Beijing100072)Abstract:Thispaperreviewstheresearchsituationofdomesticandforeignscholarsontheaspectsofplanetarygeartrainsdynamicmodel,dynamicresponse,dynamicloadandloadsharing,inherentcharacteristicsanddynamicstability.Researchfindin
5、gsabouttwolumpedparametermodels,solvingresultsofdynamicresponsebydifferentmethods.Theoryandexperimentalinvestigationsofdynamicloadandloadsharing,lawsofinherentcharacteristicsandinfluenceofsystemparametersoninherentcharacteristicsanddynamicstabilityareintroduced.Finally,accordingtothedevelopm
6、enttrendofplanetarygeartrains,severalissuesforfuturestudyareputforwardasfollows:dynamiccharacteristicsofplanetarygearwithforceoffrictionandcompoundplanetarygear,vibrationcontrolofplanetarygeartrains.Keywords:planetarygeartrains;dynamiccharacteristics;summarization 行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較,具有許星齒輪的結(jié)構(gòu)
7、和工作狀態(tài)復(fù)雜,其振動和噪聲問題多獨特優(yōu)點.最顯著的特點是在傳遞動力時可以進也比較突出,從而影響到設(shè)備的運行精度、傳遞效率行功率分流,并且輸入軸和輸出軸處在同一水平線和使用壽命.因此,對行星齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)進行上.所以行星齒輪傳動現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于各種機械深入研究,進而實現(xiàn)系統(tǒng)行星輪系的優(yōu)化設(shè)計,以降傳動系統(tǒng)中的減速器、增速器和變速裝置.尤其是因低系統(tǒng)的振動和噪音,具有重要理論意義和工程應(yīng)其具有“高載荷、大傳動比”的特點而在飛行器和車用價值.齒輪傳動系統(tǒng)的動力學(xué)特性研究一般包括()[1]輛特
