常見故障分析及排除方法

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1、常見故障分析及排除方法1．常見故障分析表。故障現(xiàn)象原因分析排除方法啟動時柴油機不點火轉(zhuǎn)速控制器檢查轉(zhuǎn)速控制器接線有無松脫?？刂破鹘泳€端子1（-）、2（+）的電源線不要過細，一般要在1.5mm2以上。電瓶的電量是否充足。靜止?fàn)顟B(tài)下，測量轉(zhuǎn)速控制器接線端子1（-）、2（+）為24V左右，否則應(yīng)檢查24V電源接線情況。進一步測量轉(zhuǎn)速控制器接線端子12（+）、14（-）是否為9V左右，否則應(yīng)更換轉(zhuǎn)速控制器。轉(zhuǎn)速傳感器安裝位置是否合適，將其旋到底后再退出1/2圈。燃油管系內(nèi)存有空氣，將燃油回路中的空氣排出。轉(zhuǎn)速反饋信號中斷，檢查傳感器與電纜。調(diào)速機構(gòu)傳動桿

2、系卡死，要重新安裝調(diào)整。怠速過低或過高轉(zhuǎn)速控制器在怠速時，調(diào)整轉(zhuǎn)速控制器上的“低速”電位器，可以達到所要求的穩(wěn)定低速。無法調(diào)節(jié)時，更換轉(zhuǎn)速控制器。高速時轉(zhuǎn)速過高或過低，調(diào)整轉(zhuǎn)速旋鈕不到位轉(zhuǎn)速控制器使柴油機高速、空載；將面板上的轉(zhuǎn)速旋鈕旋轉(zhuǎn)到最低，逆時針調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速控制器上的“高速”電位器，使柴油機的轉(zhuǎn)速降低至1000轉(zhuǎn)/分左右；將面板上的轉(zhuǎn)速旋鈕旋轉(zhuǎn)到最高，然后回旋兩圈；順時針調(diào)整轉(zhuǎn)速控制器上的“高速”電位器，使柴油機的轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)/分左右；可以達到所要求的穩(wěn)定高速。機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定輸油泵轉(zhuǎn)速控制器首先檢查輸油泵前的過油螺栓內(nèi)的濾網(wǎng)是否堵塞；在低

3、速時，調(diào)整轉(zhuǎn)速控制器上的“增益”或“微分”電位器，將低速穩(wěn)定好，再達到高速，看高速的穩(wěn)定性，若不穩(wěn)定，此時可以微量調(diào)節(jié)“增益”或“微分”電位器，使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定；執(zhí)行器與齒條間傳動桿系卡滯或間隙過大，應(yīng)重新安裝調(diào)整。轉(zhuǎn)速傳感器安裝間隙過大，按要求重新安裝。無法調(diào)節(jié)時，更換轉(zhuǎn)速控制器。5柴油機柴油進油管是否有氣泡，若有應(yīng)先將氣泡排出。大負荷時轉(zhuǎn)速下降較大輸油泵轉(zhuǎn)速控制器檢查柴油機的功率、電流、功率因數(shù)是否超過了規(guī)定要求。首先檢查輸油泵前的過油螺栓內(nèi)的濾網(wǎng)是否堵塞。在高速空載時，逆時針調(diào)整轉(zhuǎn)速控制器上的“速降”電位器，可以減小滿負載時的轉(zhuǎn)速降低。無法調(diào)節(jié)時

4、，更換轉(zhuǎn)速控制器。不發(fā)電用萬用表檢查發(fā)電機的端電壓是否判斷是電壓表損壞。檢查電機、電盤接線，特別是電壓調(diào)節(jié)器接線是否有松動脫，接地；電壓調(diào)節(jié)器上的熔斷器是否燒斷。對發(fā)電機進行充磁：對于馬拉松發(fā)電機，用蓄電池12V接入勵磁機的定子線圈充磁15-20秒鐘，正極接F+，負極接F-，充磁時，發(fā)電機必須處于靜止?fàn)顟B(tài)；對于斯坦福發(fā)電機，用蓄電池12V接入勵磁機的定子線圈進行短時間充磁，正極通過一只二極管接X，負極接XX，當(dāng)端電壓上升接近400V時，即可停止充磁；發(fā)電機要處于額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)。拆開發(fā)電機風(fēng)罩，將旋轉(zhuǎn)整流子通向主轉(zhuǎn)子的連線拆下，用萬用表對二極管進行測

5、量，如果有損壞，需要將六只全部更換；進一步檢查壓敏電阻（斯坦福）或硒堆（馬拉松）有無擊穿。電壓調(diào)節(jié)器失效，可更換調(diào)節(jié)器?？蛰d時輸出電壓低檢查電機、電盤接線，特別是電壓調(diào)節(jié)器接線是否有松動、落脫檢查柴油機轉(zhuǎn)速是否過低拆開電盤側(cè)面的蓋板，根據(jù)發(fā)電機說明書順時針微調(diào)“電壓調(diào)節(jié)”電位器空載或負載時電壓過高檢查柴油機轉(zhuǎn)速是否過高電壓調(diào)節(jié)器失效，可更換調(diào)節(jié)器?？蛰d或負載時電壓震蕩檢查電機、電盤接線，特別是電壓調(diào)節(jié)器接線是否有松動、脫落檢查柴油機轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定，若不穩(wěn)定時，調(diào)整轉(zhuǎn)速控制器拆開電盤側(cè)面的蓋板，根據(jù)發(fā)電機說明書微調(diào)“電壓穩(wěn)定性調(diào)節(jié)”電位器檢查發(fā)電機負

6、載是否有容性負載；機組發(fā)電時，要切除動力盤中的補償電容5電壓調(diào)節(jié)器失效，可更換調(diào)節(jié)器加負載時電壓下降較大檢查柴油機轉(zhuǎn)速是否加負載時下降，若是下降應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)速控制器對于馬拉松發(fā)電機可更換調(diào)節(jié)器；對斯坦福發(fā)電機，根據(jù)發(fā)電機說明書順時針微調(diào)“UFRO頻率過低引起的電壓下跌”電位器發(fā)電機過熱發(fā)電機長期過載造成，應(yīng)隨時注意電盤上的儀表如；功率，功率因數(shù)，電流不要過載。通風(fēng)道阻塞，應(yīng)將發(fā)電機內(nèi)部徹底吹凈發(fā)電機內(nèi)部電樞繞組有短路，更換發(fā)電機空氣開關(guān)空氣開關(guān)合閘不正常檢查電氣回路是否動作正確，失壓脫扣線圈及其固定是否正常，必要時進行修復(fù)或更換處理充磁（電壓表、充磁

7、按鈕）勵磁接線（電抗器、橋式整流模塊、電樞繞組抽頭、勵磁繞組）電抗器柴油機整定電阻旋轉(zhuǎn)整流模塊“可控/不可控”開關(guān)、調(diào)節(jié)器、電流互感器，電抗器，三相整流橋，旋轉(zhuǎn)整流模塊勵磁回路（整流模塊）1．同步發(fā)電機的故障及排除方法詳見《三相同步發(fā)電機使用說明書》。2．機組控制屏故障排除方法詳見《柴油發(fā)電機組控制屏使用說明書》。51．電子調(diào)速器的故障及排除方法詳見《電子調(diào)速器使用說明書》。維護與保養(yǎng)1．進行維護與保養(yǎng)之前，請閱讀有關(guān)說明書的有關(guān)章節(jié)。2．機組的日常維護要經(jīng)常進行，日常維護內(nèi)容：a．日常運行過程中隨時注意機組的通風(fēng)、發(fā)熱、振動以及軸承運轉(zhuǎn)情況，應(yīng)

8、防止發(fā)電機風(fēng)道被堵塞，對出現(xiàn)的不良運行情況進行排除；b．注意觀察電壓、功率、電流，勿使機組超載運行。c．一般說來，每周應(yīng)對機組檢查一次，