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1、油庫電氣應(yīng)用油庫非靜電典型事故案例分析21油庫電氣應(yīng)用火災(zāi)爆炸現(xiàn)場21油庫電氣應(yīng)用油庫是接卸、儲存、供應(yīng)石油及成品的基地。加油站是石化銷售系統(tǒng)面向社會,直接為用戶服務(wù)、零售成品油的場所。石油及成品油(以下簡稱油料)具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易于積聚靜荷的特性。油庫必須貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,積極采取措施,提高安全生產(chǎn)的保障能力,保證油庫安全生產(chǎn)、經(jīng)營。本節(jié)案例剖析基本是按照事故經(jīng)過、事故原因、事故教訓(xùn)的順序開展,力求做到案例敘述簡明扼要、符合事實(shí);原因分析清晰透徹、客觀具體;教訓(xùn)總結(jié)切中要害、
2、發(fā)人深省。希望通過本節(jié)案例,進(jìn)一步加深對油庫事故發(fā)生特點(diǎn)、規(guī)律的認(rèn)識和把握,從中吸取事故血的教訓(xùn),增強(qiáng)落實(shí)規(guī)章制度的自覺性,不斷提高油庫安全管理水平。1.2.1收發(fā)、輸轉(zhuǎn)作業(yè)中的事故分析收發(fā)油料是油庫(加油站)最經(jīng)?;镜臉I(yè)務(wù)工作,經(jīng)常發(fā)生油庫安全事故。據(jù)統(tǒng)計在油庫(加油站)發(fā)生的事故中,發(fā)油作業(yè)過程中發(fā)生的事故占事故總數(shù)的64%。在收油過程中,油庫主要是通過鐵路(碼頭)裝卸油系統(tǒng)接卸鐵路油罐車、油船運(yùn)輸?shù)挠土?,加油站主要是通過自流方式接卸汽車運(yùn)送的油料。在發(fā)油過程中,油庫主要是通過鐵路(碼頭)裝卸油系統(tǒng)
3、給鐵路油罐車、油船發(fā)油,或通過零發(fā)油系統(tǒng)給汽車油罐車加油;加油站則是主要通過加油槍加注油料。在油庫中,由于油料管理的需要,經(jīng)常會進(jìn)行油料輸轉(zhuǎn)作業(yè)(倒罐作業(yè))。由于油料自身特點(diǎn),在收發(fā)、輸轉(zhuǎn)油料過程中,易發(fā)生油料溢出、油蒸氣逸散和靜電積聚等問題;同時在收發(fā)、輸轉(zhuǎn)油料作業(yè)中,參加人員多、啟用設(shè)備多,安全管理比較復(fù)雜。作業(yè)中,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。輕則造成跑(冒、漏)油、混油或損壞設(shè)備,如果處理不及時,則可能導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。1.2.1.1擅離職守引發(fā)的安全事故分析油罐作業(yè)要對輸油狀況進(jìn)行監(jiān)
4、視,防止癟罐、溢油?!妒蛶旃芾碇贫取方有队推窌r,要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,……?,F(xiàn)場有專人監(jiān)護(hù),防止發(fā)生跑、冒、混油事故?!都佑驼竟芾碇贫取?.2.1.1.1嚴(yán)禁無證上崗,嚴(yán)禁不安操作規(guī)程進(jìn)行倒油作業(yè)。在事故現(xiàn)場及時關(guān)閉閥門,及時報警,采取措施控制現(xiàn)場和保護(hù)自己。在溢油發(fā)生后,作業(yè)人員不會報警,不會采取措施控制現(xiàn)場和保護(hù)自己。如果此時能夠處理得當(dāng),關(guān)閉閥門,避免點(diǎn)火源出現(xiàn),著火爆炸事故完全可以避免。21油庫電氣應(yīng)用【案例1】輸轉(zhuǎn)作業(yè)中睡覺看電視,溢油引起著火爆炸一、事故概況2001年9月1日凌晨,遼寧
5、省沈陽市某油庫發(fā)生了一起油罐連鎖爆炸事故,儲油總量為3200m3的8個油罐先后爆炸起火。這是一個1萬平方米的大型儲油庫。庫內(nèi)分東西兩個儲油區(qū)。東邊是內(nèi)有14個立式儲油罐的儲油區(qū),其中南北依次排列的8個溶劑各為400m3的儲罐,就是這8個油罐發(fā)生了爆炸事故。西邊是另一儲油區(qū),儲油為6620m3。離著火油庫21m遠(yuǎn)、從東至西排列著5個溶劑各為1000m3的立式儲油罐,北邊還有溶劑60m3的臥式儲油罐27個。東邊墻外,有4個溶劑各為100m3的立式儲油罐。南邊6~7m遠(yuǎn)的鐵路上,停放著2列載有1100m3的22
6、節(jié)正準(zhǔn)備卸油的油罐車;東北側(cè)260m處是一個加油站,有溶劑均為10m3地下汽油、柴油儲罐4個;300m處有一個50m3液化氣儲油罐1個;東南側(cè)960m處加油站內(nèi),有溶劑25m3的汽、柴油罐4個;950m處是另一個油庫,儲存柴油總量為11000m3。凌晨4時30分,該油庫在倒罐作業(yè)過程中4名作業(yè)人員全部不再作業(yè)現(xiàn)場,或看電視或睡覺,造成油料外溢,大量揮發(fā)性氣體沿地表一直擴(kuò)散到160m外的車庫內(nèi)。司機(jī)貿(mào)然發(fā)動汽車,形成點(diǎn)火源,發(fā)生著火爆炸。8座400m3地面罐及1000m3庫房被燒毀,死亡6人,重傷2人,直接
7、經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1000萬元。二、事故原因(1)油料倒罐作業(yè)過程中,4名作業(yè)人員全部擅離職守,造成油罐大量溢油。(2)外溢的油料蒸發(fā)形成的油氣沿地表擴(kuò)散到車庫,汽車發(fā)動形成點(diǎn)火源,引起火災(zāi),并引發(fā)建在室內(nèi)的油罐相繼著火爆炸。三、事故教訓(xùn)(1)該庫管理渙散,人員安全意識淡薄,倒罐作業(yè)組織不嚴(yán)密,分工不明確,作業(yè)過程中無領(lǐng)導(dǎo)值班或檢查。4名作業(yè)人員根本沒有把油料倒罐作業(yè)安全放在心上,既沒有仔細(xì)檢查液面上升情況,又不堅守崗位,導(dǎo)致溢油事故的發(fā)生。(2)根調(diào)查該庫員工大部分未經(jīng)培訓(xùn),直接上崗,缺乏最基本的安全和消防常識
8、,對油料易燃易爆特性和跑油等事故可能產(chǎn)生的危害和知之甚少。在溢油發(fā)生后,作業(yè)人員不會報警,不會采取措施控制現(xiàn)場和保護(hù)自己。如果此時能夠處理得當(dāng),關(guān)閉閥門,避免點(diǎn)火源出現(xiàn),著火爆炸事故完全可以避免。(3)該庫設(shè)計不符合《石油庫設(shè)計規(guī)范》要求,工藝不合理,無配套消防設(shè)施。8個油罐建在庫房內(nèi),形成封閉式空間,極易造成油氣的大量積聚,形成安全隱患。就在事故發(fā)生前3個月,當(dāng)?shù)叵啦块T在列行的消防安全大檢查中,對其下達(dá)了停業(yè)整頓通知書,并