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《盾構(gòu)端頭旋噴樁加固施工工藝》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、目錄目錄11．編制依據(jù)及原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則13.氣候狀況24.工程地質(zhì)24.1工程地質(zhì)24.2水文地質(zhì)35.施工部署45.1施工組織安排45.2資源配置45.2.1人員配置45.3.2主要進場設(shè)備55.3.3工程所用主要材料56.盾構(gòu)井加固施工工藝及質(zhì)量保證措施56.1施工說明56.2、施工流程及施工步驟66.3旋噴施工質(zhì)量控制96.4質(zhì)量檢驗107.施工應(yīng)急措施108．現(xiàn)場安全保證措施118.1安全制度及安全檢查118.2現(xiàn)場臨時用電安全措施119.文明施工12121．編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）哈
2、爾濱地鐵一號線一期工程9標相關(guān)設(shè)計圖紙。（2）哈爾濱地鐵一號線一期工程沿線建、構(gòu)筑物調(diào)查報告以及現(xiàn)場調(diào)查所采集的建筑物、管線資料。（3）《建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202—2002）。（4）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79—2002）。（5）哈爾濱地鐵一號線一期工程巖土工程詳細勘察報告中的工程地質(zhì)，水文地質(zhì)資料。1.2編制原則（1）以成熟的施工技術(shù)及先進的設(shè)備和施工工藝，確保施工安全和工程質(zhì)量，按期為后續(xù)工程提供一個優(yōu)良基礎(chǔ)平臺。（2）以成熟可靠的技術(shù)措施和先進設(shè)備，確保旋噴樁質(zhì)量，達到設(shè)計加固指標。（3）
3、施工方案嚴格執(zhí)行國家及哈爾濱市下發(fā)制訂的法律、法規(guī)和各項管理條例，并做到規(guī)范、守法、文明施工。（4）針對城市中心區(qū)施工的特點，科學安排、合理組織、嚴格管理、精心施工，以減少對周圍環(huán)境及居民正常生活、城市交通、城市衛(wèi)生、城市環(huán)境的影響。2．工程概況哈爾濱地鐵一號線9標包含兩站（南直路站、哈爾濱東站站），兩區(qū)間（哈爾濱東站站～南直路站區(qū)間、南直路站～交通學院站區(qū)間），車站采用明挖順做法施工，區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工。哈～南區(qū)間盾構(gòu)機由哈東站站西端井始發(fā)，在南直路站東端井接收并吊裝出井；南～交區(qū)間盾構(gòu)機由南直路站西端井始發(fā)，在交通學
4、院站東端井接收并吊裝出井，共四次始發(fā)，四次接收，盾構(gòu)始發(fā)及接收端采用三重管高壓旋噴結(jié)合冷凍法進行加固，始發(fā)端加固長度10米，接收端加固長度12米，如下圖示。123.氣候狀況哈爾濱地處松花江中游，屬中溫帶大陸季風氣候，冬季漫長寒冷干燥，多西北風，夏季短暫溫熱多雨，春季多風，秋季涼爽。全年平均氣溫3.5℃，一月最冷，七、八月最熱，歷史最高氣溫41℃，最低氣溫-41.4℃，全年無霜期150天左右，結(jié)冰期190天左右。年平均降雨量530mm，多集中在七、八兩個月。多年平均蒸發(fā)量1501.4mm，季節(jié)性凍土發(fā)育，每年十月末開始結(jié)凍，至
5、翌年三月中旬開始融化，六月初化透，最大凍結(jié)深度2.0m。4.工程地質(zhì)4.1工程地質(zhì)根據(jù)地質(zhì)勘察報告，本場地地層主要由人工雜填土層、全新統(tǒng)低漫灘沖積成因土層、下更新統(tǒng)東深井組冰水堆積層、下更新統(tǒng)猞猁組冰水堆積層構(gòu)成。盾構(gòu)加固地層主要為2、3層，土層特性詳見下表：表4-1土層特性表地層名稱成因類型層號地層成分層底埋深（m）層厚（m）土層描述人工填土層（Q4ml）①1雜填土1.4～2.21.8～2.1含灰渣、磚頭、碎石、粘性土等，部分地段含路面河谷侵蝕1粉質(zhì)粘土6.2～10.14.3～8.512全新統(tǒng)低-高漫灘沖積成因土層（Q42
6、al）黃褐-黑褐-灰褐色，可-流塑，中-高壓縮性，含淤泥質(zhì)土、云母、鐵質(zhì)結(jié)核，底部部分孔含砂夾層、粉土及淤泥質(zhì)土。2粉細砂6.5～12.80～6.2灰-灰綠色，稍密，飽和，含粉土及粘性土夾層。3中粗砂21.2～22.59.6～11.4灰色，中密-密實，飽和，局部含礫、卵石、圓礫及粘性土夾層，部分地段有泥砂互層。下更新統(tǒng)東深井組冰水堆積層（Q12dfgl）侵蝕堆積⑨粉質(zhì)粘土22.0～22.49.3～11.5褐色-灰綠色，軟-硬塑，中-高壓縮性，含砂夾層，個別鉆孔含腐殖質(zhì)及淤泥，呈灰褐色。下更新統(tǒng)猞猁冰水堆積層（Q11shal）
7、⑩1中粗砂23.4～29.33.3～5.1黃灰，灰色-灰綠色，個別鉆孔呈褐灰色、黃色，中密-密實，飽和，含粘性土夾層，個別鉆孔含礫砂夾層。⑩2粉質(zhì)粘土夾中粗砂30.0～30.41.2～3.4灰綠色-灰色，個別孔呈灰褐色，流塑-硬塑，中-高壓縮性，含細砂及中粗砂層和云母。⑩3中粗砂37.6～39.27.5～9.6灰色-灰綠色，密實，飽和，局部含礫石、卵石、角礫及粘性土夾層。4.2水文地質(zhì)(1)地下水的類型車站地下水主要為潛水和承壓水，承壓水又分為第一層孔隙微承壓水和第二層承壓水。潛水含水層主要有①1雜填土層，A1層粉質(zhì)粘土層，
8、A1T2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層構(gòu)成，穩(wěn)定水位埋深在地面下3.00m～3.60m，水位起伏基本和地形起伏基本一致，潛水主要接受大氣降水、地下管線滲漏補給，亦和松花江、馬家溝河水呈互補關(guān)系，以蒸發(fā)和側(cè)向徑流排泄為主，地下水位年變化幅度在1.00m～2.00m左右。孔隙微承壓水含水層由A2層粉砂、A3
