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1、CVT（無級變速器）工作原理簡介中國汽車召回網(wǎng) 2010-03-29???CVT也叫無級變速器，是汽車變速器的一種，與有級變速器的主要區(qū)別在于：它的速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。???我國目前銷售的汽車裝備了各種變速器，包括手動變速器（MT）、自動變速器（AT）（含DSG）和無級變速器（CVT）。下面作簡要介紹。 1、MT 手動變速器（MT：ManualTransmission）采用齒輪組，由于每擋齒輪組的齒數(shù)是固定
2、的，所以各擋速比是個固定值（也就是所謂的“級”）。比如，一擋速比是3.455，二擋是2.056，再到五擋的0.85，這些數(shù)字再乘上主減速比就是汽車動力傳動系統(tǒng)的總傳動比，5擋變速器共有5個值（即有5級），所以說它是有級變速器。 手動變速器是最常見的變速器，相對AT和CVT而言，它的結構最簡單，主要由輸入軸、軸出軸和中間軸、各軸軸承、各擋齒輪、同步器、換擋操縱機構組成。手動變速器故障率相對較低，使用成本也較低?！ ?、AT 自動變速器（AT:AutomaticTransmission）可以自動升
3、擋和降擋，電腦主要根據(jù)車速和負荷（油門踏板的行程）進行升降擋控制，同時還要參考變速器油溫、換擋模式等多種信號。AT與MT的相同點就是二者都是有級式變速器，只不過AT在各個擋位都有一段連續(xù)的速比變化，而且能根據(jù)車速的快慢來自動實現(xiàn)擋位的增減，可以消除手擋車“頓挫”的變擋感覺?！ 。?）AT的結構： 與手動波相比，液力自動波（AT）在結構和使用上有很大的不同。手動波主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到
4、變速變矩。其中液力變扭器是AT最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，直接輸入發(fā)動機動力傳遞扭矩和離合作用?！ 。?）AT的優(yōu)缺點： AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適?！ 〉秉c也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動波靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動波車；二是費油不經(jīng)濟，傳動效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構復雜，修理困難。在液力變扭器內高速循環(huán)流動的液壓油會產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液
5、壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動波齒輪不受損害?！ 。?）AMT AMT在機械變速器（手動波）原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)來實現(xiàn)換擋的自動化。因此AMT實際上是由一個機器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個動作。由于AMT能在現(xiàn)生產(chǎn)的手動波基礎上進行改造，生產(chǎn)繼承性好，投入的責用也較低，容易被生產(chǎn)廠接受。AMT的核心技術是微機控制，電子
6、技術及質量將直接決定AMT的性能與運行質量?！ ?、CVT 無級變速器(CVT：ContinuousVariableTransmission)與有級式的主要區(qū)別在于：它的速比不是間斷的，而是一系列連續(xù)的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。CVT結構比傳統(tǒng)自動變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶或滾輪轉盤來實現(xiàn)速比的無級變化?！ ∑湓硎桥c普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行
7、車的踏板經(jīng)大小輪盤與鏈條帶動車輪以不同的速度旋轉。由于不同的力度對各組齒輪產(chǎn)生的推力大小不一，致使變速箱輸出的轉速也隨之變化，從而實現(xiàn)不分檔次的徐緩轉動?！ VT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優(yōu)點是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的運行效率，油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用于在1升排量左右的
8、低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器占有率約4以下。近年來經(jīng)過各大汽車公司的大力研究，情況有所改善。CVT將是自動變速箱的發(fā)展方向?！ 鴥饶壳坝卸嗫钴囆脱b備了CVT，如東風日產(chǎn)天籟、軒逸、奇駿等全系列車型，一汽大眾奧迪，廣汽本田飛度，南汽菲亞特西耶那、帕力奧，奇瑞旗云等。CVT的主要結構和工作原理???（1）鋼帶式CVT??????????????????????這種CVT是帶輪和鋼帶的組合，取代常規(guī)的齒輪裝置傳遞動力。主要部件包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件?！?/p>
