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《物流運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、公路運(yùn)費(fèi)計(jì)算積載因數(shù)每噸≤3立方米為重貨,按實(shí)際重量計(jì)費(fèi);積載因數(shù)每噸≥3立方米為輕貨,按計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi);公路運(yùn)輸成本的核算運(yùn)輸成本的核算可以根據(jù)完成一定運(yùn)輸業(yè)務(wù)所發(fā)生的直接人工、直接材料、其他直接費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用等運(yùn)輸費(fèi)用總額進(jìn)行計(jì)算。1、直接人工的歸集與分配直接人工的工資2、直接材料的歸集與分配(1)燃料費(fèi)的歸集與分配(2)輪胎費(fèi)用的歸集與分配3、其他直接費(fèi)用的歸集與分配(1)保養(yǎng)修理費(fèi)的歸集與分配(2)折舊費(fèi)的歸集與分配(3)養(yǎng)路費(fèi)的歸集與分配其他費(fèi)用4、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算方法1.按《貨物運(yùn)價(jià)里程表》計(jì)算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。2.根據(jù)貨物運(yùn)單上填寫(xiě)的貨物
2、名稱查找《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表》、《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》,確定適用的運(yùn)價(jià)號(hào)。3.整車、零擔(dān)貨物按貨物適用的運(yùn)價(jià)號(hào),集裝箱貨物根據(jù)箱型、冷藏車貨物根據(jù)車種分別在《鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表》中查出適用的運(yùn)價(jià)率(即發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià),以下同)。4.貨物適用的發(fā)到基價(jià)加上運(yùn)行基價(jià)與貨物的運(yùn)價(jià)里程相乘之積后,再與《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》確定的計(jì)費(fèi)重量(集裝箱為箱數(shù))相乘,計(jì)算出運(yùn)費(fèi)。常運(yùn)鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)價(jià)號(hào)表鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表運(yùn)費(fèi)計(jì)算辦法:整車貨物每噸運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)公里零擔(dān)貨物每10千克運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)價(jià)基價(jià)×運(yùn)價(jià)公里集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)公里有一批紡織品總重
3、為56噸,從上海火車站發(fā)往廣州站。其中48噸百貨,用標(biāo)重50噸棚車以整車運(yùn)輸,剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。請(qǐng)計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表:上海至廣州的運(yùn)價(jià)里程(公里)鐵路運(yùn)價(jià)分號(hào)表鐵路運(yùn)價(jià)分號(hào)表1816整車5號(hào)零擔(dān)22號(hào)運(yùn)價(jià)率92.55元/噸1.335元/10公斤航空運(yùn)價(jià)特點(diǎn)1、運(yùn)價(jià)是從一機(jī)場(chǎng)到另一機(jī)場(chǎng),只適用單一方向;2、運(yùn)價(jià)不包括其他額外費(fèi)用,如提貨、報(bào)關(guān)等費(fèi)用;3、運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴迹?、運(yùn)價(jià)一般以千克或磅為計(jì)算單位;5、運(yùn)價(jià)按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)價(jià)應(yīng)考慮:計(jì)費(fèi)重量、運(yùn)價(jià)種類、貨物聲明價(jià)值以及其他規(guī)定??者\(yùn)貨物重貨與泡貨的界定每噸≤6立方米為重貨每噸≥6立方米為輕
4、貨三、航空運(yùn)價(jià)種類以及相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算1、普通貨物運(yùn)價(jià):基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)(N)重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)(Q)2、等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)(S)3、指定商品運(yùn)價(jià)(C)4、起碼運(yùn)價(jià)(最低運(yùn)價(jià))(M)5、集裝貨物運(yùn)價(jià)案例:以北京一倫敦航線為例,普通貨物運(yùn)價(jià)為:45KG以下(N)37.25元/kg45KG以上(Q)26.66元/kg300KG以上(Q)24.30元/kg500KG以上(Q)19.71元/kg1000KG以上(Q)18.10元/kg若普通貨物一件288KG,從北京運(yùn)至倫敦,計(jì)算運(yùn)費(fèi)。用45kg以上運(yùn)價(jià)計(jì)算:26.66元×288=7678.08元用較高一級(jí)重量分界點(diǎn)計(jì)算:24.3元×300=7290元兩者進(jìn)行比較取其
5、低者,故該件貨物可按300KG以上運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi),收取7290元運(yùn)費(fèi)。由于較高的重量等級(jí)能提供較低運(yùn)價(jià),所以,當(dāng)一個(gè)較高的重量分界點(diǎn)提供較低的運(yùn)費(fèi)時(shí),則可使用較高的重量分界點(diǎn)的起始重量作為計(jì)費(fèi)重量,即上述例題中的計(jì)費(fèi)重量是300kg,而不是288kg。例:北京運(yùn)往大阪蘑菇兩批,分別為150KG和50KG,試計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)。查閱公布的指定商品運(yùn)價(jià),貨物品名編號(hào)0850是“蘑菇”根據(jù)運(yùn)價(jià)資料,北京一大阪M200元N38.69元/kgQ4529.04元/kg085010014.89元/kg085050013.83元/kg第一批“蘑菇”的計(jì)費(fèi)重量150kg,適用運(yùn)價(jià)0850編號(hào)100kg及以上的運(yùn)價(jià),
6、其航空運(yùn)費(fèi)為14.89x150=2233.50元第二批“蘑菇”的計(jì)費(fèi)重量50kg,若按0850編號(hào)運(yùn)價(jià)計(jì)算,計(jì)算運(yùn)費(fèi)為14.89x100=1489元若按普通貨物運(yùn)價(jià),計(jì)算運(yùn)費(fèi)適用運(yùn)價(jià)為29.04元/KG,則計(jì)算運(yùn)費(fèi)為29.04x50=1452元計(jì)算結(jié)果表明,第一批貨物的航空運(yùn)費(fèi)是2233.50元,而第二批貨物按指定商品運(yùn)價(jià)計(jì)算得出的運(yùn)費(fèi)高于按普通運(yùn)價(jià)計(jì)算得出的運(yùn)費(fèi),按低者收取,因此其運(yùn)費(fèi)應(yīng)該為1452元。海洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式班輪運(yùn)輸(linertransport)也叫定期船運(yùn)輸。它是按照規(guī)定的時(shí)間,在一定的航線上定期開(kāi)航,停靠一定港口的船舶運(yùn)輸方式。租船運(yùn)輸:租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸,是相對(duì)
7、于班輪運(yùn)輸而言的另一種遠(yuǎn)洋船舶營(yíng)運(yùn)方式。它和班輪運(yùn)輸不同,沒(méi)有預(yù)制定的船期表,沒(méi)有固定的航線,??扛劭谝膊还潭?,無(wú)固定的費(fèi)率本。船舶的營(yíng)運(yùn)是根據(jù)船舶所有人與需要船舶運(yùn)輸?shù)呢浿麟p方事先簽定的租船合同來(lái)安排的。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、“五定”的特點(diǎn)(定期、定船、定港、定航線、定費(fèi)率);2、船方負(fù)責(zé)配載裝卸、裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中;3、不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)速遣費(fèi):是指船舶在裝卸時(shí)間屆滿前完成了裝、卸貨工作,船舶出租人支付給船舶承租人的約