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《領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、課題名稱領(lǐng)從蹄制動(dòng)器的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)（論文）題目：領(lǐng)從蹄制動(dòng)器設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案及參數(shù)：系統(tǒng)方案與總體構(gòu)思設(shè)計(jì)長(zhǎng)城風(fēng)駿6后輪制動(dòng)器設(shè)計(jì)內(nèi)容1、按照畢業(yè)實(shí)習(xí)大綱的要求認(rèn)真完成畢業(yè)實(shí)習(xí)及實(shí)習(xí)報(bào)告，了解和掌握汽車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式、基本構(gòu)造、及設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)過程；2、按照《應(yīng)查閱的參考資料》的要求，搜集、借閱、查閱有關(guān)參考資料及設(shè)計(jì)手冊(cè)，翻譯與汽車制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)英語原文資料；3、查閱并確定整車參數(shù)：軸距、車輪滾動(dòng)為半徑、滿載時(shí)的軸荷分配等；4、確定附著系數(shù)；5、計(jì)算理想制動(dòng)力矩；6、構(gòu)思制動(dòng)器初始結(jié)構(gòu)類型、尺寸和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；7、按初始尺寸計(jì)算實(shí)際制動(dòng)力矩；8、完成重要部分的兩維圖形；9、完成設(shè)計(jì)說明書和畢業(yè)答辯
2、。III中文摘要鼓式制動(dòng)也可稱之為塊式制動(dòng)。目前內(nèi)張式鼓式制動(dòng)器是鼓式制動(dòng)器的主流。它的制動(dòng)蹄在制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，且在剎車時(shí)制動(dòng)塊向外張開。張開后與制動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)發(fā)生摩擦，從而達(dá)到剎車目的。制動(dòng)系統(tǒng)在汽車中有著特別重要的作用，如果失效即將會(huì)造成嚴(yán)重的后果。制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件就是制動(dòng)器，在現(xiàn)代汽車上依然廣泛應(yīng)用的是具有較高制動(dòng)效能的蹄—鼓式制動(dòng)器。本次設(shè)計(jì)中，以實(shí)際產(chǎn)品為基礎(chǔ)，依據(jù)我國(guó)工廠現(xiàn)在應(yīng)用制動(dòng)器新產(chǎn)品開發(fā)的一般過程，結(jié)合設(shè)計(jì)的理論的要求。首先依據(jù)給定的車型的整車參數(shù)、技術(shù)要求，然后確定制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式和制動(dòng)器的主要參數(shù)。算出制動(dòng)器上的制動(dòng)力矩、制動(dòng)蹄上的壓力分布、蹄片的變形規(guī)律、制動(dòng)效能因數(shù)
3、、制動(dòng)減速度、耐磨損特性、制動(dòng)溫升等。在這基礎(chǔ)上做制動(dòng)器主要部件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。最后，及時(shí)完成裝配圖和零件圖的繪制。關(guān)鍵詞：鼓式制動(dòng)器制動(dòng)效能因數(shù)制動(dòng)溫升IIIIIIABSTRACTDrumbrake,alsoknownasblock-typebrake,drumbrakes,nowwithinthemainstreamstylesheets,anditsbrakeshoeslocatedinsidethebrakewheel,brakebrakeblocksoutwhenopen,theinsidewheelfrictionbrake,toachievethepurposeofthebrak
4、es.Inthevehiclebrakingsystemhasaveryimportantrole,failurewillresultindisasterifseriousconsequences.Themainpartsofthebrakingsystemisthebrake,inthemoderncarisstillwidelyusedinhighperformancebrakeshoe-brakedrum.Inthedesignprocess,basedontheactualproduct,accordingtoourcurrentbrakefactorygeneralnewprod
5、uctdevelopmentprocess,andtheoreticaldesignrequirements,thefirstmodelofthevehicleaccordingtothegivenparameterandthetechnicalrequirements,determinethebrakestructureand,brakemainparameters,andthencalculatethebrakingtorquebrake,brakeshoesonthepressuredistribution,deformationshoe,brakeeffectivenessfact
6、or,brakingdeceleration,wearcharacteristics,braketemperature,etc.,andinthisbrakeonthebasisofthestructuraldesignofmajorcomponents.Finally,assemblydrawingsandpartstocompletemapping.KEYWORDS：drumbrakebrakeefficiencyfactorbraketemperaturerisingIIIIII目錄中文摘要I英文摘要II第1章概述11.1制動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理11.2鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)形式21.3領(lǐng)從
7、蹄式制動(dòng)器3第2章制動(dòng)系的主要參數(shù)及其選擇92.1制動(dòng)力與制動(dòng)力分配系數(shù)92.2同步附著系數(shù)152.3制動(dòng)器最大制動(dòng)力矩172.4鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)與摩擦系數(shù)192.4.1制動(dòng)鼓內(nèi)徑D192.4.2摩擦襯片寬度b和包角β202.4.3摩擦襯片起始角212.4.4制動(dòng)器中心到張開力P作用線的距離a212.4.5制動(dòng)蹄支承點(diǎn)位置坐標(biāo)k和c222.4.6襯片摩擦系數(shù)f22第3章制動(dòng)器的設(shè)計(jì)計(jì)算233.1領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器的制動(dòng)器
