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《合浦常樂鎮(zhèn)繞城公路工程項目》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、合浦常樂鎮(zhèn)繞城公路工程項目項目環(huán)境影響評價公眾參與第二次信息公告合浦縣交通運輸局委托廣西天德環(huán)保咨詢有限公司對合浦常樂鎮(zhèn)繞城公路工程項目進行環(huán)境影響評價，目前項目環(huán)境影響報告書已基本編制完成。根據(jù)《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》（環(huán)發(fā)〔2006〕28號）及《廣西壯族自治區(qū)環(huán)境保護廳關(guān)于進一步規(guī)范和加強建設(shè)項目環(huán)境影響評價公眾參與工作的通知》（桂環(huán)發(fā)〔2014〕26號）的要求，對該項目環(huán)境影響評價的主要內(nèi)容、評價結(jié)論等進行第二次公示，以便征求廣大公眾的意見和建議。一、項目名稱合浦常樂鎮(zhèn)繞城公路工程項目二、項目簡介合浦常樂鎮(zhèn)繞城公路工程項目位于合浦縣
2、常樂鎮(zhèn)，建設(shè)一條二級公路，路線總體走向由北至南，起點接于常樂街北側(cè)省道S207，路線繞過常樂街東面布線，終于常樂街南側(cè)省道S207。路線起于樁號K44+863.178，終于K49+928.016，路線總長5.06km。設(shè)計行車速度60公里/小時，路基寬度12米，水泥砼路面寬9米，厚26厘米。建設(shè)內(nèi)容主要包括水泥混凝土路面工程、路基防護工程、路基排水工程、橋涵工程、平面交叉工程、安全設(shè)施工程、附屬工程等。本項目總投資3499.9萬元。項目屬于新建，計劃建設(shè)期為12個月，預(yù)計于2017年09月開工建設(shè)，2018年09月竣工，工期為12個月。三、環(huán)境影
3、響及治理措施概述（一）廢氣：主要為施工過程中產(chǎn)生的揚塵，運營期交通車輛產(chǎn)生的尾氣。加強施工管理，強化灑水控塵措施，拆除工程施工前，工地周圍應(yīng)設(shè)置圍擋；對易產(chǎn)生揚塵的臨時物料堆、渣土堆、廢渣、建材等，須采用防塵網(wǎng)和防塵布覆蓋，必要時進行噴淋、固化處理，以減少施工揚塵對大氣環(huán)境的影響。加強道路兩側(cè)綠化建設(shè)，減輕運營期交通車輛尾氣對大氣環(huán)境的影響。根據(jù)預(yù)測結(jié)果，各個敏感點的NO2、CO污染物濃度疊加背景值后，均不超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)限值。（二）廢水：主要為施工期職工生活污水，生活污水經(jīng)旱廁處理后，定期由當(dāng)?shù)剞r(nóng)民收集
4、后用作農(nóng)肥；施工期施工廢水經(jīng)收集沉淀處理后回用于灑水抑塵，對周圍水環(huán)境影響不大。運營期無廢水產(chǎn)生，路面雨水經(jīng)道路兩側(cè)的邊溝、排水溝、縱向排水涵、急流槽、滲溝及橋涵等，并與公路周邊的自然河溝連接，避免路面雨水沖刷路基及減少沿線水土流失及污染農(nóng)田。公路周邊的自然河溝最終匯入南流江，對南流江水質(zhì)影響不大。（三）噪聲：主要為施工機械設(shè)備噪聲及運輸車輛產(chǎn)生的噪聲。盡量避免在中午（北京時間12：00至14：30）和夜間（北京時間22：00至次日凌晨6：00）進行產(chǎn)生建筑施工噪聲的作業(yè)。加強道路兩側(cè)綠化建設(shè)，減輕運營期交通車輛噪聲對區(qū)域聲環(huán)境及敏感點的影響。從
5、預(yù)測結(jié)果可知，本工程交通噪聲對各敏感點的臨路第一排影響相對較大，對第二排居民住宅敏感點的影響相對較??；晝間及夜間噪聲疊加值均可達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類和4a類標(biāo)準(zhǔn)。（四）固體廢物：臨時棄土，暫存于臨時堆土場，并全部用于工程結(jié)束后的綠化覆土；永久棄土按有關(guān)規(guī)定運往指定地點消納；拆遷垃圾統(tǒng)一收集后，能回收再利用的交由廢品回收單位回收處理，不能回收的按照建筑垃圾管理部門的要求運往指定的場地處置。筑路垃圾（可能含有工程機械產(chǎn)生的油污等）須進行分類收集，一般固體廢物按照建筑垃圾管理部門的要求運往指定的場地處置，危險廢物委托有相應(yīng)
6、資質(zhì)的單位處置。生活垃圾統(tǒng)一收集后應(yīng)委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門及時處理，對環(huán)境影響不大。（五）生態(tài)環(huán)境：施工期盡量避開暴雨期施工；挖、填方施工時，盡量做到先筑擋土墻，隨挖、隨運、隨壓，嚴(yán)禁隨意開挖取土取石，破壞植被；基礎(chǔ)設(shè)施建完后，裸露的土地應(yīng)盡快種上植被和采取封閉措施，以防坍塌，造成水土流失。路基施工時需及時夯實邊坡坡面，并開挖臨時的排水和截水溝渠，雨季來臨時用薄膜或草席覆蓋坡面。盡量把路基工程、邊坡綠化和綠化工程同時實施，將土路基和邊坡的裸露時間縮至最短，以降低挖方路段的影響。在易造成水土流失位置采取編織袋裝土臨時攔擋措施。需筑編織袋裝土臨時攔擋；編織
7、袋裝土臨時攔擋斷面設(shè)計為梯形。臨時堆土場堆存的綠化用途松散堆放、孔隙率較大，遇暴雨天氣時易產(chǎn)生較大的水土流失，為有效防止水土流失，因此需采取彩條布臨時覆蓋措施進行防護。加強道路兩側(cè)綠化建設(shè)。本工程的實施將使景觀生態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，但評價區(qū)內(nèi)絕大部分面積植被沒有發(fā)生變化，因而保證生態(tài)系統(tǒng)功能的延續(xù)和對外界干擾抵御。四、環(huán)境影響評價結(jié)論要點合浦常樂鎮(zhèn)繞城公路工程項目選址符合當(dāng)?shù)乜傮w規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境功能區(qū)劃；項目污染物經(jīng)處理能實現(xiàn)達標(biāo)排放；項目污染物排放對周圍環(huán)境影響較小，能維持當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀。本評價認(rèn)為，只要建設(shè)單位在項目建設(shè)和營運過程中認(rèn)真落實環(huán)評報
8、告書提出的各項污染防治、環(huán)境風(fēng)險防范措施以及環(huán)境管理措施等，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保“三同時”制度，切實解決好公眾關(guān)心的各項環(huán)境問題，從環(huán)保角度考慮
