國內(nèi)物流成本分類與構(gòu)成研究

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1、國內(nèi)物流成本分類與構(gòu)成研究70曩圈謄章每每；物流成本是企業(yè)總成本的一個組成部分。改善物流成本管理對物流成本進(jìn)行有效核算有助于企業(yè)降低成本、提高市場競爭力然而，物流成本牽涉面廣，關(guān)聯(lián)性強(qiáng)以產(chǎn)品為成本核算對象的傳統(tǒng)會計(jì)方法很難分離確定真實(shí)的物流成本。因此對物流成本進(jìn)行合理分類、確定物流成本構(gòu)成就成了物流成本核算的首要問題。國內(nèi)物流企業(yè)案例分析1．A公司案例。A公司屬于以海運(yùn)為主營業(yè)務(wù)的第三方物流企業(yè)由物流部門承擔(dān)運(yùn)輸、倉儲、貨物配送調(diào)度車輛等服務(wù)性工作其中物流成本按照業(yè)務(wù)確定，物流部門本身無成本核算。企業(yè)主營業(yè)務(wù)包括貨代業(yè)

2、務(wù)和表1A公司主要業(yè)務(wù)及相關(guān)費(fèi)用貨代業(yè)務(wù)工作流程霎親囂莖竺霎；苧筆：碧寨贛嫠翩陳或由贊代方定船發(fā)生的費(fèi)用裝卸費(fèi)《其中堆場問的平移費(fèi)包含在裝卸費(fèi)中)，運(yùn)輸費(fèi)．報關(guān)費(fèi)，文件費(fèi)，拖車費(fèi)泊船費(fèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)還包含定船費(fèi)等。配送業(yè)務(wù)作流程1．拖到碼頭《起運(yùn)港拖車費(fèi)}一等待裝箱《堆存費(fèi)．裝箱費(fèi))一海運(yùn)(運(yùn)輸費(fèi))一到i門到門條教港I卸柜費(fèi))一等待見款收貨一拖車到門《目的港拖車費(fèi))2一般配送業(yè)務(wù)2運(yùn)輸一卸貨一人庫一堆放一出庫一運(yùn)輸。發(fā)生的費(fèi)用除上述工作流程中直接發(fā)生的費(fèi)用外，還發(fā)生少量的文件費(fèi)，包括：單證簽收換單費(fèi)《貨代單換成船東提單)、操

3、作費(fèi)報關(guān)費(fèi)。如果是全程包干．則所有發(fā)生的費(fèi)用統(tǒng)一進(jìn)人運(yùn)輸費(fèi)用項(xiàng)目。配送業(yè)務(wù)主營業(yè)務(wù)及相關(guān)費(fèi)用詳見表1。A公司的業(yè)務(wù)定價是按照固定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)而不是按照具體業(yè)務(wù)核算成本進(jìn)行的更無法精確到具體作業(yè)成本。例如海運(yùn)運(yùn)費(fèi)價格中包括裝卸費(fèi)人工費(fèi)等，按照公司的核算方法定價，客戶所付費(fèi)用是按照具體起運(yùn)港和目的港以及所使用的海運(yùn)條款來確定。在財(cái)務(wù)報表中企業(yè)業(yè)務(wù)所發(fā)生的物流成本在損益表中體現(xiàn)為運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)用拖車費(fèi)用、駁船費(fèi)用、文件費(fèi)用和報關(guān)費(fèi)用。可見，A公司物流成本計(jì)算只停留在末端配送上．沒有包括供應(yīng)物流也就是說沒有考慮從客戶處取得貨物和

4、公司存儲貨物所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用、存儲費(fèi)用等。同時A公司業(yè)務(wù)上也存在著成本劃分不清的問題。以它與一家飲料生產(chǎn)公司的合作項(xiàng)目為例。作為維普資訊//.cqvip4>>第三方物流公司，由于與客戶洽談的結(jié)果是按照市場銷售量來確定公司的所得報酬，這就使得A公司為了獲得盈利要依靠促銷來完成銷售額。但是這些額外提供的服務(wù)和促銷費(fèi)用，并沒有得到對方公司的補(bǔ)償，而將作為A公司的銷售服務(wù)費(fèi)和廣告費(fèi)。同時由于市場不確定所進(jìn)行的臨時促銷，使得運(yùn)輸工具不足，而產(chǎn)生額外的運(yùn)輸費(fèi)。在銷售過程中發(fā)生的退貨，也將進(jìn)入A公司的庫存費(fèi)用。如果將所有的費(fèi)用，包括

5、取得客戶所需貨物的物流費(fèi)用和存儲費(fèi)用等，A公司在這次合作項(xiàng)目上的凈利潤將為負(fù)數(shù)。在A公司的物流成本中還有不少是承擔(dān)物流的部門無法控制的。比如保管費(fèi)中就包括了由于過多進(jìn)貨和退貨而造成積壓的庫存費(fèi)用，以及緊急運(yùn)輸?shù)壤獍l(fā)貨的費(fèi)用。從銷售方面看，物流成本沒有對額外的服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)加以區(qū)別。這就使得在物流成本管理上，承擔(dān)相應(yīng)的物流成本的部門無法正確認(rèn)識其所能控制和降低的物流費(fèi)用，企業(yè)內(nèi)部各部門無法明確責(zé)任所在，內(nèi)部責(zé)任成本核算和管理績效考核失去意義，還導(dǎo)致各部門無法準(zhǔn)確預(yù)測物流成本，無法改善管理和降低物流成本?；谏鲜鋈毕?，如

6、果重新劃分成本中心，將物流部門作為成本中心，以及運(yùn)用作業(yè)成本計(jì)算法確定物流成本，對A公司在物流成本的確認(rèn)與核算方面會有很大幫助2．B公司案例。B公司是一家倉儲性物流公司，通過采用租用倉庫付租金外請裝卸隊(duì)付裝卸費(fèi)的方法進(jìn)行營運(yùn)。具體管理分為訂單管理，包括入庫出庫、轉(zhuǎn)倉盤點(diǎn)訂單跟蹤；貨倉管理，包括商品管理商品分類、貨主管理，受主管理(客戶的經(jīng)銷商)、倉庫基本信息設(shè)備管理、人力資源管理、部門管理。表2和表3分別是B公司的作業(yè)流程和成本構(gòu)成情況。體現(xiàn)在財(cái)務(wù)報表上的物流成本項(xiàng)目有：運(yùn)輸／雜費(fèi)(停車費(fèi)，臨時談成的單子發(fā)生的額外費(fèi)用

7、)應(yīng)收應(yīng)付，倉租／裝卸應(yīng)收，裝卸應(yīng)付(給裝卸隊(duì))。B公司的包裝費(fèi)用為單獨(dú)核算．并沒有進(jìn)入成本構(gòu)成CHINALOGISTICSPURCHASING物流成本的核算中。保管成本，物流信息管理成本等均未進(jìn)入物流成本中同時企業(yè)對于倉儲費(fèi)用只是簡單的用租金來表示，并未確認(rèn)及分配有關(guān)庫存維持的全部成本，諸如保險及稅收，因此，導(dǎo)致了對倉儲成本的低估或模糊。可見，B公司的物流成本是被低估的。B公司作業(yè)流程提貨任務(wù)一運(yùn)輸調(diào)度一提貨實(shí)際情況填寫一提貨任務(wù)完成入庫指令一收貨一放置出庫指令一運(yùn)輸調(diào)度一出貨一回單管理(客戶簽收)租金B(yǎng)公司成本構(gòu)成

8、裝卸費(fèi)拖車費(fèi)雜費(fèi)(停車費(fèi)，臨時談成的單子發(fā)生的額外費(fèi)用。如果有增值服務(wù)如拆箱包裝等．另記成本為包裝費(fèi))表4c公司成本構(gòu)成工資職工福利費(fèi)折舊費(fèi)辦公費(fèi)差旅費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)保險費(fèi)租賃費(fèi)修理費(fèi)咨詢費(fèi)訴訟費(fèi)排污費(fèi)綠化費(fèi)物料消耗低值易耗品攤銷無形資產(chǎn)攤銷(其萃霽羹冀銷)(其中：囂森賬準(zhǔn)備)遢技術(shù)開發(fā)費(fèi)技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)業(yè)務(wù)招待費(fèi)工會經(jīng)費(fèi)職工教育經(jīng)費(fèi)翟????