銀行大樓加固方案

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1、京津城際延伸線于家堡站站房工程鉆孔灌注樁施工方案京津城際延伸線于家堡站站房工程鉆孔灌注樁施工方案一、編制依據(jù)鐵三院關(guān)于銀行大樓專項(xiàng)保護(hù)的有關(guān)圖紙以及：《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2002《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ50202-2002）《建筑施工手冊》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等二、工程概況2.1總體工程概況于家堡站地處濱海新區(qū)于家堡中心商務(wù)區(qū)北端，是于家堡綜合交通樞紐工程的一部分，其中于家堡站房建筑面積為86200m2，城際車站站臺位于地下二層，候車大廳位于地下一

2、層，基坑深度約為21.5m；B1、B2線車站與城際車站平行，B1線車站緊鄰城際車站，與城際車站基坑深度基本一致21.5m，B2線車站基坑深度略淺為17m；Z1線車站與以上三站垂直，基坑深度29.5m；配套的出租車停車場工程位于地下一層，基坑深度11m，社會車停車場工程位于B2線車站與城際車站之間結(jié)構(gòu)的地下二層，基坑深度約17m。2.2專項(xiàng)保護(hù)工程概況天津市商業(yè)銀行塘沽支行大樓位于于家堡站房工程明挖I區(qū)與明挖II區(qū)交界位置，建成于1998年。地下1層，地上16層，框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑總高度為58.07m。其基礎(chǔ)為獨(dú)立承臺樁基礎(chǔ)，樁基直徑8

3、00mm，樁底標(biāo)高-36.93m。銀行大樓平面布置呈L形，長向長度為40.40m，最大寬度為24.30m。該建筑物距離站房圍護(hù)結(jié)構(gòu)最近距離為16m。為保證在地下連續(xù)墻工程和基坑開挖期間，銀行大樓的安全，防止因地下連續(xù)墻塌孔或基坑開挖引起的地層變形向建筑物基礎(chǔ)的地層區(qū)域發(fā)展。為京津城際延伸線于家堡站站房工程鉆孔灌注樁施工方案控制銀行大樓的變形，必須對該建筑物進(jìn)行加固處理。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在站房工程地下連續(xù)墻與既有銀行大樓之間設(shè)置兩排Φ1000@1500的鉆孔灌注樁，樁長45m，并且在隔離樁頂部設(shè)置尺寸為1200mm×1000mm的冠梁，從而確

4、保施工期間銀行大樓的安全。三、設(shè)計(jì)及施工技術(shù)要求地下連續(xù)墻與既有銀行大樓之間設(shè)置兩排鉆孔灌注樁，靠近基坑一側(cè)的鉆孔灌注樁為直徑1000mm的鋼筋混凝土灌注樁，有效樁長為45m，鋼筋籠主筋為10根直徑25mm的HRB335級鋼筋，該工程樁共27根，樁間距為1500mm；靠近銀行大樓一側(cè)的鉆孔灌注樁為直徑1000mm的素混凝土灌注樁共28根，樁長和靠近基坑一側(cè)的鉆孔灌注樁相同，要求素混凝土樁和鋼筋混凝土灌注樁盡量密貼。鋼筋混凝土灌注樁和素混凝土灌注樁的混凝土強(qiáng)度為C25。并且在隔離樁上設(shè)冠梁，冠梁的尺寸為1200mm×1000mm，冠梁主筋為

5、直徑20mm的HRB335級鋼筋，箍筋為直徑8mm的HPB235級鋼筋。具體位置見下圖：鉆孔灌注樁施工位置圖隔離樁施工時(shí)，因樁距較小，為避免施工下一根樁時(shí)對前期施工的灌注樁產(chǎn)生影響。計(jì)劃先進(jìn)行第一排鋼筋混凝土灌注樁的施工，施工時(shí)采用隔一根樁施工一根樁的方法。第一排施工完成之后，進(jìn)行第二排素混凝土樁的施工，也是隔一根樁進(jìn)行下一根樁的施工。京津城際延伸線于家堡站站房工程鉆孔灌注樁施工方案六、施工工藝流程和施工方法6.1施工工藝第一次清孔測量定位護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位鉆孔6.1.1鉆孔灌注樁施工工藝結(jié)束導(dǎo)管下放混凝土灌注鋼筋籠下放二次清孔試塊制作鋼筋

6、籠制作6.1.2冠梁施工工藝灌注樁施工結(jié)束場地清理樁頭剔除測量放線鋼筋綁扎模板支設(shè)混凝土澆筑施工結(jié)束6.2施工工法6.2.1鉆孔灌注樁施工工法1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）本方案中確定的各部門人員集中到位，明確施工準(zhǔn)備目標(biāo)，按項(xiàng)目部各人員的主要職能進(jìn)行運(yùn)行。（2）完成對樁基作業(yè)人員的組織準(zhǔn)備。（3）銀行大樓附近的新港二號路派出所拆遷完畢。（4）各種材料準(zhǔn)備齊全，并按照規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)試，確保材料的合格。2、測量放線（1）根據(jù)鐵三院提供的坐標(biāo)圖紙，準(zhǔn)確定位鉆孔灌注樁的施工位置。根據(jù)工程實(shí)際，放設(shè)樁位控制線。（2）灌注樁位中心點(diǎn)處用紅漆做出三角標(biāo)志。（

7、3）灌注樁位放好后應(yīng)及時(shí)處理保護(hù)，打好十字控制樁并做好保護(hù)措施。3、樁機(jī)就位京津城際延伸線于家堡站站房工程鉆孔灌注樁施工方案1）鉆機(jī)定位時(shí)，為保證鉆機(jī)的穩(wěn)定性，改善施工作業(yè)場地的地質(zhì)條件，在鉆機(jī)履帶下墊6m×2.2m×兩塊30mm厚鋼板，增加鉆機(jī)履帶與地面的接觸面積，防止施工中土體不均勻沉降而造成鉆機(jī)不穩(wěn)。2）在鉆機(jī)履帶下墊100～150mm厚木墊塊塞住履帶，防止施工中鉆機(jī)移動(dòng)。3）利用鉆機(jī)水平裝置，調(diào)整鉆機(jī)水平度，保證鉆機(jī)鉆桿的垂直。4）樁位定位后拉引樁十字線，將鉆桿中心與樁位十字線中心對齊，偏差不大于20mm。5）在埋設(shè)護(hù)筒前，根據(jù)鉆

8、機(jī)自身的垂直儀調(diào)整鉆桿的垂直度后，再用經(jīng)緯儀復(fù)測鉆桿垂直度，保證垂直度在3/1000范圍內(nèi)。6）鉆機(jī)在完成定位、水平度和垂直度調(diào)整后，由駕駛員在操作室內(nèi)對本機(jī)的水平度、垂直度、中心位置進(jìn)行鎖定