奔馳gl450空氣懸掛無(wú)法正常使用

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1、◆圖2限壓閥的工作過(guò)程奔馳專修站TECHNICIAN'SNOTEBOOK技師手記◆圖3機(jī)油濾清方式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油由油泵帶動(dòng)，經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器過(guò)濾后進(jìn)入主油道，主油道分兩路，一路從后部進(jìn)入前部鏈排潤(rùn)滑，另一路上部潤(rùn)滑凸輪軸等部件。兩個(gè)疑問(wèn)：①機(jī)油壓力測(cè)試口的位置是在1.油泵2.縱向油道至機(jī)油濾清器3.機(jī)油濾清器4.油壓傳感器5.主油道6.機(jī)油噴嘴7.上升油道至鏈張緊器8.止回閥9.鏈張緊器10.鏈張緊器泄油11.17mm直徑前蓋12.橫向油道13.6mm直徑球14.正時(shí)鏈噴油嘴15.上升油道至缸蓋16.15mm直徑球17.內(nèi)限油器直徑4mm18.排氣凸輪軸空心供油19.進(jìn)氣凸輪軸空心

2、供油20供油排氣凸輪軸供油21.供油進(jìn)氣凸輪軸軸承22.油道挺桿供油（排氣側(cè)）23.油道挺桿供油（進(jìn)氣側(cè)）24.凸輪軸蓋25.8mm直徑球26.M10密封塞27.凸輪軸調(diào)節(jié)器28.進(jìn)氣凸輪軸前蓋29.前軸襯30.挺桿31.機(jī)油管32.缸體頭蓋a.油道從機(jī)油泵到機(jī)油濾清器b.至主油道c.流入油底殼◆圖4潤(rùn)滑油路示意圖油格前還是在油格后?機(jī)油壓力測(cè)試口在油格之后，因此此案例中由于G：Oildrainvalve泄壓，導(dǎo)致油桶子無(wú)潤(rùn)滑而產(chǎn)生異響。②根據(jù)圖4油路圖，后部油桶子應(yīng)該首先得到潤(rùn)滑，之后才潤(rùn)滑前部，為何此故障卻是后部得不到潤(rùn)滑？車型：奔馳GL450VIN:4JGBF71E97A××××

3、××奔馳GL450故障現(xiàn)象：車身太低，無(wú)法上升，車輛行駛中感覺很不舒服。故障診斷：接車后，發(fā)現(xiàn)車輛確實(shí)很低，而且無(wú)法上升。經(jīng)詢問(wèn)，車是開著的時(shí)候出現(xiàn)此問(wèn)題的，在別的修配廠沒(méi)有修好，后來(lái)來(lái)到我們這里登記進(jìn)行檢修。連接診斷儀D-STAR，讀取空氣懸掛系統(tǒng)的故障記憶，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中有兩個(gè)故障碼，一個(gè)代碼含義為空氣懸掛系統(tǒng)有泄漏，另一個(gè)是空氣泵監(jiān)測(cè)壓力傳感器線路故障。作完記錄后，清除故障碼，發(fā)現(xiàn)都可以清空氣懸掛無(wú)法正常使用大連趙祥玉除掉，但是車身還是無(wú)法自動(dòng)打氣升高。用診斷儀的元件測(cè)試功能進(jìn)行手工打氣，發(fā)現(xiàn)也沒(méi)有動(dòng)作，再用診斷儀檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了剛才出現(xiàn)的故障碼，代碼含義還是管路泄漏。難道真的是管

4、路有泄漏的地方，還是傳感器有問(wèn)題？但是仔細(xì)一想，這個(gè)可能性不存在，要是真的有泄漏的地方，用設(shè)備打氣，氣泵就應(yīng)該工作的，而其后會(huì)慢慢的卸掉，不至于一點(diǎn)都不動(dòng)作；而傳感器的可能性就更小了，如果是線路故障，故障碼應(yīng)該是清除不掉的，而且這個(gè)車的壓力傳感器從數(shù)據(jù)流反映的數(shù)據(jù)來(lái)看，也是沒(méi)有問(wèn)題的，數(shù)據(jù)流反映出來(lái)的壓力為0.7。從這兩方面就否定了管路泄漏和壓力傳感器的問(wèn)題了，那到底是什么原因不工作呢，控制模塊正常能夠檢測(cè)汽車維修技師·2009年第9期55技師手記TECHNICIAN'SNOTEBOOK奔馳專修站◆圖5空氣泵部分電路可以通信，說(shuō)明控制模塊的供電部分沒(méi)有多大問(wèn)題，應(yīng)該在空氣泵的執(zhí)行

5、部分了，也就是空氣泵電機(jī)的工作部分及繼電器控制部分了，這個(gè)車?yán)^電器和空氣泵是很容易壞的。檢查繼電器沒(méi)有多大問(wèn)題，更換一個(gè)，故障依◆圖1空氣懸掛控制模塊N51實(shí)際位置◆圖2空氣懸掛控制模塊的供電保險(xiǎn)絲處在后尾門的右側(cè)位置◆圖3空氣泵繼電器位置◆圖6空氣泵的繼電器部分電路◆圖4保險(xiǎn)絲位置56汽車維修技師·2009年第9期奔馳專修站TECHNICIAN'SNOTEBOOK技師手記舊，空氣泵在下面加電測(cè)試一下也是好的，測(cè)量下空氣泵上面的搭鐵線也有，看來(lái)問(wèn)題出現(xiàn)在泵的供電上面了。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的F108位置的保險(xiǎn)絲已經(jīng)熔斷，更換后，空氣泵工作了幾秒鐘，保險(xiǎn)絲再次熔斷，看來(lái)空氣泵的工作電

6、流過(guò)大。將空氣泵更換掉，將保險(xiǎn)絲按標(biāo)準(zhǔn)更換后，試車，空氣泵正常工作，車身高度也正常了，用診斷儀將系統(tǒng)故障碼清除掉。試車，一切正常。故障總結(jié)：此款奔馳GL450配置的空氣懸掛在奔馳車中已經(jīng)不算是什么新技術(shù)了。這個(gè)車的問(wèn)題很簡(jiǎn)單，只是一開始沒(méi)有想到保險(xiǎn)絲的問(wèn)題，結(jié)果繞了一個(gè)大圈?？諝鈶覓煜?統(tǒng)中保險(xiǎn)絲爆掉，而出現(xiàn)的故障碼含義是空氣管路泄漏也就更好理解了，原因就是，空氣泵中根本沒(méi)有多少殘余壓力了，而壓力傳感器監(jiān)測(cè)的壓力是0.7，控制模塊N51就認(rèn)為此車系統(tǒng)有泄漏的地方，故報(bào)出故障碼。含義是空氣管路系統(tǒng)泄漏了。為了更好地了解一下此車的空氣懸掛系統(tǒng)的部件位置，現(xiàn)將此車的空氣懸掛系統(tǒng)的供電系統(tǒng)及元件

7、位置進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹?？諝鈶覓炜刂颇KN51位于前座椅的地板下面，如圖1所示?？刂颇K的供電保險(xiǎn)絲位于后尾門的右側(cè)，外面有個(gè)飾板，如圖2所示。圖中黃色圈內(nèi)的保險(xiǎn)是F32位置，為控制模塊的供電保險(xiǎn)絲15A,在F53位置也是系統(tǒng)的供電保險(xiǎn)絲。空氣泵繼電器的位置，位于發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，同時(shí)F108保險(xiǎn)絲也在這個(gè)保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，繼電器及保險(xiǎn)絲實(shí)物圖片如圖3、圖4所示?？諝獗玫牟糠蛛娐穲D和空氣泵的繼電器的部分電路圖如圖5、圖6所示。圖5中的A