汽車碟剎、鼓剎的區(qū)別

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1、剎車分類：碟剎、鼓剎剎車分為碟剎和鼓剎兩類。碟剎是用一個卡鉗卡住與輪轂連接的一個類似光盤樣的金屬盤（也有用其他材料的如高強度陶瓷等）一般的小車大多使用碟剎，碟剎性能穩(wěn)定，且剎車力大，不受高溫衰減的影響，不容易由于雜質(zhì)等原因?qū)е聞x車失靈。碟剎又分為普通的盤式剎車和通風(fēng)盤式，而通風(fēng)盤式是指在剎車碟上打孔或開槽更有利于剎車過程中的散熱，剎車性能更好。市場上的家用車一般采用盤式，而其他的高性能跑車等也有采用通風(fēng)盤式的。比如F1中使用的是碳纖維加陶瓷體的通風(fēng)盤式剎系統(tǒng)。通風(fēng)盤式的剎車盤強度更高，有一部分人認為在剎

2、車盤上直接打孔就可以改成通風(fēng)盤式但這樣做可能會影響原剎車盤的強度而導(dǎo)致在剎車時的危險，這樣的方法是不可取的。但盤式剎車由于磨損，需要在一定的里程時更換剎車片和剎車碟。制造和使用成本相對較高。同樣的通風(fēng)盤式相對普通的盤式由于剎車盤的材料問題其制造成本更高，因此一般只用在高性能跑車和改裝車上。同時盤式剎車由于剎車力大，非常容易導(dǎo)致輪胎抱死（用于前輪時尤其明顯），導(dǎo)致汽車失控，非常需要ABS系統(tǒng)的輔助，且碟剎一般需要的剎車力比較大，因此也需要剎車助力的協(xié)助。3鼓剎一般用于大卡車用兩個相對的剎車剎車蹄片，油壓在

3、中間將兩個剎車蹄片擠向剎車鼓內(nèi)壁因此又叫漲剎，比如以前的自行車的幾種剎車就是最簡單的鼓剎。3其成本相對比較低，但容易受到雜質(zhì)影響因此大多鼓剎都是封閉式的，但這樣不利于剎車時產(chǎn)生的高溫散發(fā)，因此鼓剎容易在長時間剎車后導(dǎo)致剎車衰竭或燒毀蹄片，導(dǎo)致危險。另外早期的鼓剎由于密封問題在涉水后可能由于進水導(dǎo)致剎車失靈，因此早期的卡車在涉水后要求停車排水。但其造價便宜且維護簡單，幾乎不需要維護。即使出現(xiàn)磨損也只需要更換剎車片就可以了，很少有換剎車鼓的。同時由于其結(jié)構(gòu)的原因，相對需要的剎車力比較小，且一般不容易導(dǎo)致前輪

4、抱死。3