剎車攻略：碟剎和v剎的區(qū)別

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1、剎車攻略：碟剎和V剎的區(qū)別剎車攻略：碟剎和V剎的區(qū)別首先有一個觀點就是碟剎比V剎要好，要高檔──似乎大部分對于運動自行車陌生新手往往認為碟剎一定比V剎要好，我們聽到過這樣的話：“都2000多的車了，還沒有碟剎”───這樣的話真的讓人哭笑不得，看看不論是國外的比賽還是國內(nèi)的專業(yè)比賽，如果是晴天的比賽，V剎車還是占了大部分的，當然目前也有碟剎車增多的趨勢，但是對于大部分休閑騎行和不參加業(yè)余級別比賽的車友的來說，V剎尤其是好些的V剎還是夠用的，當然對于喜歡下坡，喜歡劇烈騎行，喜歡擺酷的車友碟剎還是合適的選擇，但是一分

2、價錢一分貨，碟剎還是V剎的取舍本身我們還是建議顧客從使用的角度從自己的預算來選擇更加合理一些。1）先從設計上看看區(qū)別碟剎是通過夾器（或者叫做卡鉗）作用在固定在花鼓上的鋼制盤片制動的；V剎是通過V剎夾器抱緊車圈來制動的，相對而言，車圈半徑要比碟剎碟片半徑大太多了，因此碟剎的制動力臂要小的多，因此理論上更加不容易抱死，抱死對于運動自行車的剎車要求來說是最基本的，但是不是越容易抱死越好－－除非玩攀爬這樣的要求立刻抱死的技巧性自行車運動。1）-1重量只得注意的是一般來說，低價位的碟剎車要比V剎車車重800g到1kg左右

3、，高檔車差距要小些。單獨列出重量，可以看出這對于騎行還是有影響的重要因素，不得不考慮。2工作特性上看區(qū)別v剎的摩擦是橡膠混合物和車圈接觸摩擦（一般說是鋁合金車銷工藝的邊，低檔的是拋磨的邊，所謂的車邊和拋邊，車邊的更好一些），一般制動效果還是很強勁的，除非在持續(xù)高速下坡，持續(xù)剎車，比如我們下到黃馬岔路口的時候你用手摸一下車圈，也是非常燙，這樣的溫度下剎車的力道會有所減弱。溫度越高，剎車效果也隨之越下降得厲害。碟剎是金屬的盤片（一般是鋼制的，高檔的也有鋁合金制的）和碟剎摩擦塊兒之間摩擦來制動，這樣的制動非常強勁了，

4、和汽車和高檔摩托車類似，特點是不受雨水和惡劣路況天氣的影響，因為碟剎摩擦塊兒是金屬燒結物，這樣和鋼片摩擦，即使是雨天，和有泥漿的情況下，工作情況依然良好，制動力下降雖然明顯，但是要強于V剎的橡膠和鋁合金車圈摩擦。還有就是因為碟剎盤片是鋼制的，而且一般帶孔，在持續(xù)下坡剎車過程中隨著熱量的增加的衰減也比V剎車要好些。3從價格上說，所謂的性價比如果是1000多元的車和2000多元的車，建議用V剎，幾乎所有的有經(jīng)驗的人的說法都是：“低價位的碟剎還不如中等價位的V剎好用”，先來解釋這句話，低檔的碟剎價格在200多元到30

5、0多元，包括一些臺灣品牌比如assess亞色絲，promax等等，甚至包括shimano的475，495這樣官方價格在500多元的碟剎，這些碟剎效果很一般，其中shimano的質(zhì)量好些，但是手感非常硬。一般如果顧客要裝碟剎，雖然這些碟剎山地情懷車行都有備貨，但是一般我們推薦，除非是一定要擺cool的小孩就只有這么多錢財又要擺酷，也不得不賣，新裝車的顧客很少推薦；V剎由于除了shimano以外可選擇的品牌很多，所以很容易達到中檔剎車效果耳化不了多少錢財，比如非常經(jīng)典的AvidFR5雙面浮雕剎把＋shimanoM4

6、30剎車夾器，這樣的一臺套車的剎車的價格不過247元，但是手感要遠遠比上面的那些碟剎系統(tǒng)要好太多太多太多，如果再多些預算，同樣的avidfr5剎把，但是配合avid的sd7的高檔v剎（簡裝剎車塊兒版本的在300元，精裝的380元，這已經(jīng)是性能非常好的V剎了），這樣整個剎車系統(tǒng)花費價格不過400多元，但是已經(jīng)屬于高檔剎車系統(tǒng)，不用再升級了，當然也可以選擇avid的剎把加上shimano老款的Lx級別的V剎配合使用，當然shimano高檔V剎官方價格昂貴，所以老款的LX還是這里比較劃算的，而剎車力道比較大，這些搭配

7、都很好。反觀同價位的碟剎系統(tǒng)：比如我們常見的shimanoEF29，EF35，EF50系列的手閘聯(lián)播如果配合shimano475碟剎───這樣的化的錢官方價格680元，山地情懷車行售價在540元（裝車打折前）依然是一塌糊涂，手感非常硬，一趟山路下來可以捏的手發(fā)酸，車行在日常的維修中遇到許多這樣搭配的顧客，遇到這樣的車友升級往往代價比較大，痛苦啊。如果是2000到3000多元的車裝碟剎要從容一些（好的碟剎花鼓也很重要，不過這牽扯到行走系統(tǒng)的問題了），我們推薦的入門級別的碟剎也就是所謂性價比好的碟剎比如hayes的

8、2004one黑色版本、hayes的mx2、Avid的BB5，前者價格在520元，后者價格在620元，這兩家專門做碟剎的公司的產(chǎn)品還是很嚴謹?shù)?，手感可以接受，當然比如Avid的BB7碟剎手感還是差了一大節(jié)兒，但是質(zhì)量穩(wěn)定，手感力道控制還是很清晰的碟剎感覺的，再加上稍微好些的碟剎花鼓，整車價位在3k以上比較理想，當然更加高檔的碟剎，比如再往上的價位的avid的BB7的線碟，shimano