國(guó)際油價(jià)高位與中國(guó)石油戰(zhàn)略

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1、國(guó)際油價(jià)高位與中國(guó)石油戰(zhàn)略?　　受國(guó)際油價(jià)高企的影響，３月３１日中國(guó)各地成品油市場(chǎng)的價(jià)格變動(dòng)異常引人注目，全國(guó)成品油（９０＃汽油）普遍上漲了８％以上，而安徽和重慶每噸成品油價(jià)格上調(diào)３００元。同時(shí)，據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)公布的最新調(diào)查，美國(guó)普通無(wú)鉛汽油的零售價(jià)格平均達(dá)每加侖１．７５３美元，再創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。而紐約４月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格近期油價(jià)達(dá)到每桶３８．１８美元，創(chuàng)１３年半來(lái)的新高。在國(guó)際油價(jià)高燒不止時(shí)刻，歐佩克３月３１日在維也納舉行會(huì)議卻決定如期實(shí)施２月１０日作出的從４月１日起原油日產(chǎn)量削減１００萬(wàn)桶的決定。這真可謂往干柴烈火上澆油。美國(guó)民主黨總統(tǒng)候

2、選人克里更稱，如果布什不動(dòng)用石油儲(chǔ)備來(lái)平抑油價(jià)，切尼和布什恐怕只能開著一輛車去上班了?！　∷械倪@些更說明了目前國(guó)際油市在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)居高不下是不爭(zhēng)的事實(shí)，但它對(duì)中國(guó)的影響更為嚴(yán)重，自去年中國(guó)超過日本成為世界第二大石油進(jìn)口國(guó)，據(jù)商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行調(diào)節(jié)司預(yù)測(cè)，今年中國(guó)石油的進(jìn)口量將超過１億噸，另?yè)?jù)據(jù)國(guó)際能源署的最新預(yù)測(cè)，今年年中國(guó)原油進(jìn)口量將高達(dá)１．２億噸，在如此高油價(jià)的因此，它更凸現(xiàn)中國(guó)石油戰(zhàn)略?！　∽鳛槭澜绻I(yè)的血液和交通、日常生活之用的石油，其影響相當(dāng)巨大，它受世界經(jīng)濟(jì)走勢(shì)、供需矛盾和世界政治局勢(shì)的影響，作為石油輸出國(guó)組織和辛迪加的歐佩克，其一舉一動(dòng)均

3、牽動(dòng)著全球經(jīng)濟(jì)的敏感神經(jīng)，這對(duì)于已成為全球第二大石油進(jìn)口國(guó)的中國(guó)來(lái)說，其敏感性和影響就更加深遠(yuǎn)。敬佩克每一次增產(chǎn)或限產(chǎn)的舉措，全球油市便會(huì)出現(xiàn)大的波動(dòng)。在去年一年里，當(dāng)國(guó)際油市幾次上漲后，中國(guó)加油站報(bào)出的價(jià)格會(huì)很快作出調(diào)升，相信今年３月底的油價(jià)調(diào)高只是開始。但這對(duì)于駕車族來(lái)說，感覺自己的荷包被多掏了；對(duì)于開出租車為生的司機(jī)來(lái)說，每天的收入又縮水了，對(duì)于乘飛機(jī)的乘客，機(jī)票價(jià)格上升了不少；對(duì)于普通百姓來(lái)說，覺得液化氣的價(jià)格又貴了很多?！　∮捎谑蛢r(jià)格的高企，中國(guó)首先感受到了來(lái)自石油價(jià)格變化的壓力－－據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，２００３年１月份，中國(guó)進(jìn)出口當(dāng)月出現(xiàn)１２

4、．５億美元貿(mào)易逆差，這是自１９９６年以來(lái)所從未有過的情況。而海關(guān)的統(tǒng)計(jì)資料則表明，去年１月中國(guó)進(jìn)口石油８３６萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)７７．７％，平均進(jìn)口價(jià)格上升了５１％，凈增１１．１億美元。換句話說，中國(guó)外貿(mào)逆差的原因正是國(guó)際油價(jià)的上漲?！　≈袊?guó)加緊戰(zhàn)略儲(chǔ)備建設(shè)提升油價(jià)發(fā)言權(quán)　　由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)，進(jìn)出口貿(mào)易額迅速攀升，去年中國(guó)成為全球第四大貿(mào)易。由于今年中國(guó)石油進(jìn)口量將超過億噸，因此，石油價(jià)格的波動(dòng)將直接考驗(yàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的承受能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果油價(jià)每桶上漲１０美元并維持一年的話，世界經(jīng)濟(jì)的年增長(zhǎng)率將會(huì)降低０．５％，而發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)的年增長(zhǎng)率則會(huì)下降０．７５

5、％。如果一國(guó)的石油進(jìn)口超過５０００萬(wàn)噸時(shí)，該國(guó)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行就會(huì)因國(guó)際油市行情的變化而受影響；如果進(jìn)口量超過１億噸以后，那就要考慮采取外交、經(jīng)濟(jì)、軍事措施等多種手段以保證石油供應(yīng)安全?！　?jù)專家預(yù)測(cè)，即使石油需求按下限和產(chǎn)量按上限來(lái)估計(jì)，２０１０年時(shí)中國(guó)的石油供求缺口也將在１億噸以上，２０２０年將升至２億噸。在未來(lái)１０至１５年內(nèi)，中國(guó)石油進(jìn)口比例將達(dá)到３０％至４０％。據(jù)美國(guó)能源部發(fā)布的《國(guó)際能源展望》預(yù)測(cè)，在未來(lái)２０年，中國(guó)石油進(jìn)口量將達(dá)到日均７４０萬(wàn)桶，相當(dāng)于整個(gè)歐洲的日進(jìn)口量?！　¤b于國(guó)際油市的劇烈波動(dòng)和國(guó)際局勢(shì)變動(dòng)對(duì)油價(jià)產(chǎn)生的影響，石油儲(chǔ)備就顯得相

6、當(dāng)重要，它是穩(wěn)定供求關(guān)系、平抑油價(jià)、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全的有效手段。　　據(jù)報(bào)道，中國(guó)目前的石油儲(chǔ)備僅夠應(yīng)付２０天，美國(guó)、日本和德國(guó)的石油儲(chǔ)備分別為１５８天、１６１天和１２７天。目前，中國(guó)政府正在準(zhǔn)備興建４個(gè)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備基地，即大連、山東黃島、廣東大亞灣和湛江，其中廣東兩地的儲(chǔ)備量超過５００萬(wàn)噸。同時(shí)第二批儲(chǔ)備基地也正在規(guī)劃當(dāng)中?！　?jù)中國(guó)某財(cái)經(jīng)大學(xué)知名教授稱，中國(guó)應(yīng)加速和擴(kuò)大建設(shè)石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備。他并且認(rèn)為，作為當(dāng)前全球第二大石油進(jìn)口國(guó)，中國(guó)只能購(gòu)買高價(jià)的石油并付出巨額的外匯。在市場(chǎng)上，通常對(duì)于賣方而言，大買家對(duì)其價(jià)格有所影響。相比之下，中國(guó)雖

7、進(jìn)口了巨額數(shù)量的石油，但它對(duì)國(guó)際油價(jià)的影響力卻未能體現(xiàn)出來(lái)，反而只是推升了油價(jià)。而美國(guó)除了其龐大的經(jīng)濟(jì)體之外，其巨大石油儲(chǔ)備的變動(dòng)卻能影響全球油市，如果中國(guó)石油儲(chǔ)備達(dá)到美國(guó)的水平時(shí)，當(dāng)世界油價(jià)出現(xiàn)異常波動(dòng)，中國(guó)可以聯(lián)合美國(guó)、日本和歐洲共同動(dòng)用石油儲(chǔ)備來(lái)平抑油價(jià)，使其朝合理的價(jià)位靠攏，這時(shí)，就可以說中國(guó)手中握有一張令全球產(chǎn)油國(guó)不得不考慮的牌，中國(guó)可以適當(dāng)?shù)匕l(fā)揮這張牌的作用。當(dāng)然，中國(guó)作為屬于第三世界的石油輸出國(guó)組織的朋友，與他們保持友好協(xié)商的關(guān)系也是重要的，但中國(guó)應(yīng)取得與其經(jīng)濟(jì)地位相對(duì)稱的影響，從而維護(hù)自身的利益?！　⊥瑫r(shí)，中國(guó)建立自己的石油交易市場(chǎng)和

8、報(bào)價(jià)系統(tǒng)意義重大，建立國(guó)內(nèi)石油現(xiàn)貨和期貨交易市場(chǎng)，達(dá)到發(fā)現(xiàn)價(jià)格、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、跟蹤供求、調(diào)控市場(chǎng)的目的，從而正確