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《施工調(diào)查報(bào)告參考,甬臺溫》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線甘肅段BLTJ-11標(biāo)段施工調(diào)查報(bào)告新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線甘肅段BLTJ-11標(biāo)段施工調(diào)查報(bào)告1.鐵路線路、路基1.1線路位置與地形、地貌、地質(zhì)相互關(guān)系管段起點(diǎn)在定西市安定區(qū)南二十里鋪附近、路基前行125.81m穿南二十里鋪隧道（2743m）；進(jìn)入小西岔村附近，設(shè)小西岔中橋（85.28m），穿石羊嶺隧道（3344.36m），接著路基前行87.19m，橫跨西河，設(shè)定西西河大橋。沿途經(jīng)7-32m坎下大橋(242.72m)跨坎下村凹地及沖溝，隨后線路前行152m與石清線(
2、老104國道)斜交，鐵路與道路以立交方式（設(shè)1-12m框架小橋）通過；接著路基前行260m穿1371m的九龍山隧道，隧道出口在建新村村南右側(cè)20m；之后斜跨清江灣，設(shè)61-32m清江特大橋，進(jìn)入江巖山隧道進(jìn)口；在上埠頭村東南約150m處為3275m的江巖山隧道進(jìn)口，隧道沿山脊方向穿行至東館村村后；然后穿越東館村以路基方式通過，繼續(xù)向西南方向前行，在跨越上埠頭至虹橋公路處以2-24m中橋通過(東館中橋61.77m)，之后接著以填方路基形式前進(jìn)300m至五重山隧道進(jìn)口，隧道出口在溪東村東側(cè)約300m
3、，在溪東村與下沿村之間設(shè)35-32m＋3-24m＋8-32m＋（32+48+32）m連續(xù)梁＋20-32m＋2-24m的霞村特大橋通過大片農(nóng)田和菜地。沿線地貌以低山丘陵為主，部分區(qū)段為堆積平原、濱海平原區(qū)。本段線路地質(zhì)條件除霞村特大橋處淤泥、淤泥質(zhì)粘土層較厚外，其余地段較好，路基段無軟基處理。1.2取、棄土場地的運(yùn)距、道路條件、土源數(shù)量本段線路路基總長1700.06m，填方量不大，路基土石方利用隧道出碴；中鐵四局集團(tuán)14新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線甘肅段BLTJ-11標(biāo)段施工調(diào)查報(bào)告本段隧道進(jìn)出口均
4、設(shè)有棄碴場，棄碴場運(yùn)距0.25～8.7km，至棄碴場無道路，需新修便道。2、橋涵、立交、通道、水工建筑物2.1橋址地形地貌的踏勘2.1.1小西岔中橋:橋梁位于定西市安定區(qū)小西岔村附近，地貌上屬黃土梁峁溝壑區(qū)，地形起伏較大，地面高程1912~1950m，相對高差約40m。2.1.2定西西河特大橋:橋址區(qū)位于定西市安定區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)境內(nèi)，橋位處河寬20m。地表高程在1910～1920m之間。2.1.3小堿溝中橋（IDK944+326):小堿溝中橋位于定西市安定區(qū)，橫跨小堿溝，地貌屬黃土峁區(qū)，溝內(nèi)地
5、勢起伏較大。2.1.4小堿溝中橋(GK0+317)橋址區(qū)位于定西市安定區(qū)，橫跨小堿溝，地貌上屬黃土梁峁區(qū)，線路以橫跨方式從河谷上通過，河谷地勢起伏較大。2.1.5大堿溝大橋大堿溝大橋位于定西市安定區(qū)，橫跨大堿溝，地貌屬黃土峁區(qū)，溝內(nèi)地勢起伏較大。2.1.6豐河溝特大橋該橋位于豐河溝溝谷階地區(qū)，地形平緩，地面高程1880-1986m，最大相對高差約88m。中鐵四局集團(tuán)14新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線甘肅段BLTJ-11標(biāo)段施工調(diào)查報(bào)告2.1.7大柏林岔中橋橋址位于大柏林岔沖溝，該溝為關(guān)川河一沖溝，河
6、床較陡，呈“V”型，地貌上屬黃土梁峁溝壑區(qū)，山高溝深，地形陡峻。2.1.8小柏林岔中橋橋址位于小柏林岔沖溝，地形起伏較大，呈“V”型，地貌上屬黃土梁峁溝壑區(qū)，山高溝深，地形陡峻。地面高程1875-1922m，相對高差約47m，地貌上屬黃土梁峁溝壑區(qū)。2.1.9董家岔大橋橋址位于黃土溝谷中，溝谷及階地處黃土陷穴發(fā)育，常呈串珠狀分布，局部呈暗穴，地層呈現(xiàn)塌陷現(xiàn)象，充填物軟塑狀。2.2橋跨孔徑、式樣、位置與河床，既有道路相互關(guān)系2.1.1小西岔中橋:2孔34m雙線簡支箱梁，采用支架現(xiàn)澆施工，雙線矩形挖
7、方內(nèi)橋臺，圓端形實(shí)體橋墩，樁基礎(chǔ)。2.1.2定西西河特大橋:采用20-32m＋1-24m＋1-32m＋2-24m＋6-32m＋1-24m＋10-32m＋（32+48+32）m連續(xù)梁＋2-32m＋（40+64+40）m連續(xù)梁＋5-32m現(xiàn)澆箱梁，雙線矩形空心橋臺，雙線圓端型橋墩，鉆孔樁、群樁基礎(chǔ)；中心里程DK939+454。橋墩高度3.5～20.5m，鉆孔樁深度26～48m，主要為摩擦樁。2.1.3小堿溝中橋（IDK944+326）2孔32m單線簡支箱梁，采用支架現(xiàn)澆施工，單線矩形實(shí)體橋臺，圓端形
8、實(shí)體橋墩，樁基礎(chǔ)。中鐵四局集團(tuán)14新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線甘肅段BLTJ-11標(biāo)段施工調(diào)查報(bào)告2.1.4小堿溝中橋（GK0+317）2孔32m單線簡支箱梁，采用支架現(xiàn)澆施工，單線矩形實(shí)體橋臺，圓端形實(shí)體橋墩，樁基礎(chǔ)。2.1.5大堿溝大橋大堿溝大橋長度242.2m，橋梁結(jié)構(gòu)為2(2*31.85)m現(xiàn)澆變寬連續(xù)梁+2（31.85+2*32.7+31.85）m現(xiàn)澆變寬道岔連續(xù)梁+2（1-31.1）m現(xiàn)澆簡支梁。梁部均采用支架現(xiàn)澆。2.1.6豐河溝特大橋2孔64mT構(gòu)，T構(gòu)采用掛籃懸臂灌注施工，主橋采
