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1、日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)主航道疏浚工程（標段一）施工組織設計日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)主航道疏浚工程（標段一）施工組織設計中交廣州航道局有限公司2010年5月-72-日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)主航道疏浚工程（標段一）施工組織設計目錄第一章工程概況3第一節(jié)工程范圍3第二節(jié)編制依據(jù)3第三節(jié)工程要求4第四節(jié)工程施工條件4第五節(jié)主要工程數(shù)量11第五節(jié)拋泥區(qū)12第二章施工總體部署和工藝流程14第一節(jié)工程特點及難點14第二節(jié)難點應對措施14第三節(jié)施工總體部署15第四節(jié)施工工藝流程17第三章計劃投入施工設備18第一節(jié)施工船舶配置18第二節(jié)輔助船舶配置19第三節(jié)管線使用量19第四節(jié)現(xiàn)場
2、檢測與測量設備19第四章勞動力投入計劃及保證措施20第一節(jié)勞動力投入計劃20第二節(jié)勞動力投入保證措施23第五章施工方案及施工工藝25第一節(jié)吹填施工25第二節(jié)抓斗船航道施工工藝26第三節(jié)耙吸船航道施工工藝27第六章總體施工進度30第一節(jié)工程量及產值計劃30第二節(jié)施工總進度計劃30第七章施工定位與測量31第一節(jié)施工測量一般要求31第二節(jié)平面與高程控制31-72-日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)主航道疏浚工程（標段一）施工組織設計第三節(jié)測量與放樣32第八章確保工期的技術組織措施34第一節(jié)工期保證措施34第二節(jié)施工進度控制35第三節(jié)確保工期的有利因素37第九章確保工程質量的技術
3、組織措施38第一節(jié)質量目標、方針和管理目標38第二節(jié)質量管理體系38第三節(jié)質量保證制度體系38第四節(jié)質量保證監(jiān)督程序39第五節(jié)確保工程質量技術組織措施41第十章確保安全生產的技術組織措施44第一節(jié)安全生產方針、原則和目標44第二節(jié)安全保證措施44第十一章確保文明施工的技術組織措施59第一節(jié)文明施工目標59第二節(jié)文明施工組織機構和職責59第三節(jié)文明施工建設60第十二章交通維護與節(jié)能、環(huán)保措施63第一節(jié)交通維護63第二節(jié)節(jié)能措施63第三節(jié)環(huán)保措施64第十三章防臺風、防雷電的施工組織和措施68第一節(jié)防臺風施工組織和措施68第二節(jié)防雷電施工組織和措施69第十四章項目管
4、理班子配置71-72-日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)主航道疏浚工程（標段一）施工組織設計第一章工程概況第一節(jié)工程范圍日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)主航道疏浚工程（標段一）位于日照市嵐山區(qū)嵐山港區(qū)，距日照市區(qū)約45公里。本工程航道（AC段）設計總長5047m，設計底寬280m，設計底標高-16.7m，淤泥層邊坡為1：8，粉質粘土和中砂層邊坡為1：3，每邊超寬4.0m，超深0.5m。本工程航道總工程量為874.292萬m3，其中上層淤泥129.6044萬m3，下層粉質粘土和中砂744.6877萬m3。疏浚土處理：合同規(guī)定上層淤泥約129.6044萬m3須全部外拋至指定傾廢區(qū)（傾廢
5、區(qū)中心點坐標為：35°00′00″N，119°24′00″E，半徑為1000m），平均運距約8.5km。下層粉質粘土和中砂約744.6877萬m3須全部吹填（直拋、直吹及二次轉吹）至指定吹填區(qū)內，直吹平均吹距約4.0km。第二節(jié)編制依據(jù)（1）日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)主航道疏浚工程施工招標文件（招標編號：SDDQ2009-065）；（2）日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)主航道疏浚工程施工招標文件補充說明，招標答疑文件(第1號)（3）日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)主航道工程施工圖設計（山東誠基工程建設有限公司）；（4）日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)主航道工程工程地質勘察報告（日照巖土工程勘察
6、院）；（5）交通部《疏浚工程技術規(guī)范》（JTJ319-99）；（6）交通部《疏浚巖土分類標準》（JTJ/T320-96）；（7）交通部《疏浚工程土石方計量標準》（JTJ/T321-96）；（8）交通部《水運工程測量規(guī)范》（JTJ203-2001）；（9）交通運輸部《水運工程質量檢驗標準》（JTS257-2008）；（10）交通運輸部《水運工程工程量清單計價規(guī)范》（JTS271-2008）。以上標準如有修訂，按新修訂的標準執(zhí)行。-72-日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)主航道疏浚工程（標段一）施工組織設計第三節(jié)工程要求一、工程質量本工程遵守并嚴格執(zhí)行國家相關規(guī)范和標準，工程
7、施工及驗收質量評定執(zhí)行交通部《水運工程質量檢驗標準》（JTS257-2008），工程質量等級達到合格標準，且經多波束測深儀掃測無任何淺點。二、工期要求本工程合同工期300個日歷天，計劃開工日期為2010年5月27日，具體以監(jiān)理工程師發(fā)出的開工令為準。第四節(jié)工程施工條件一、自然條件1．地理位置日照港位于中國18000公里海岸線中部。東臨黃海，北與青島港，南與連云港港比鄰；隔海與日本、韓國、朝鮮相望。港口陸上鐵路經兗石線與全國鐵路網相聯(lián)；公路有三條干線通往全國各地；水路可直通我國沿海及世界各港，目前已與世界50多個國家和地區(qū)通航，為我國名副其實的天然深水良港。隨著
8、中國蘭新鐵路與哈薩克思坦土西鐵路的全線
