預應力梁板預制及架設開工報告

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1、XXX河橋上部構(gòu)造開工報告XXX公司項目部二0XX年X月X日分項工程開工申請批復單承包單位：目經(jīng)理部監(jiān)理單位：公司編號：A-2-D001-□□□□開工項目：XX河橋預制板及梁板架設樁號：K0+000~K0+095.94建議開工日期：2007年5月15日計劃完工日期：2007年10月1日此項工程負責人：李偉附件：1、預制板及梁板架設施工技術(shù)方案2、C40混凝土配合比申報報告3、鋼筋試驗檢測報告、鋼絞線、錨具檢驗報告4、油泵、千斤頂、壓力表鑒定書承包人：日期：監(jiān)理工程師意見：日期：駐地工程師意見：日期：高級駐地工程師意見：日期：業(yè)主(總監(jiān)辦)意見：日期：河橋預應力梁

2、板預制及架設施工技術(shù)方案XX公司XX項目部二0XX年X月X日河橋預制梁板施工技術(shù)方案第一節(jié)編制依據(jù)與原則§1.1編制依據(jù)§1.1.1兩階段施工圖設計圖紙§1.1.2、《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2003;§1.1.3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JFJ041-2000;§1.1.4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004;§1.1.5、《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》JTGE30-2005;§1.1.6、我公司對現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料?！?.1.7、國家和仙桃市頒布的法律、法規(guī)、法令條款及湖北省有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用

3、與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標準?！?.1.8、我公司積累的同類工程的施工工藝及施工經(jīng)驗。§1.2編制原則§1.2.1、在系統(tǒng)地閱讀施工圖紙的基礎(chǔ)上,深刻領(lǐng)會設計意途?！?.2.2、嚴格遵守設計圖紙、變更文件、施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準?！?.2.3、本著“安全第一，預防為主”的原則制定本施工方案，選擇技術(shù)措施，確保工程施工安全。§1.2.4、本著“質(zhì)量第一，信譽至上”原則，嚴格按照設計圖紙、施工規(guī)范、試驗規(guī)程，選擇合格的工程材料，采取切實可行的工藝措施，嚴格的質(zhì)量檢測手段，使施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級。§1.1.5、根

4、據(jù)工程規(guī)模、工期要求配置人力、物力，確保工程總工期目標的實現(xiàn)。§1.2.6、尊重和保護當?shù)鼐用竦纳盍晳T和行為慣例?！?.2.7、實現(xiàn)項目管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽的預期目標效果。第二節(jié)工程概況§2.1工程概述楊林尾XX河橋位于彭場鎮(zhèn)尤拔三組與楊林尾唐嘴、永和交界處的XX河上。全橋上部結(jié)構(gòu)為25*2+20*2米預應力鋼筋混凝土空心板，橋跨全長95.54米，橋面總寬8.5米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張預應力鋼筋混凝土簡支梁，下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土懸臂式帽梁，二柱式墩臺和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。第

5、三節(jié)施工計劃梁板預制及吊裝總體計劃詳見附表板預制及吊裝總體計劃表》§3.1施工工期§3.1.1梁板預制：2007年5月15日~2007年8月15日§3.1.2梁板吊裝：2007年9月1日~2007年10月1日第四節(jié)施工人員、機械設備配備情況一、施工人員詳見附表《橋梁梁板預制、吊裝施工人員一覽表》二、施工機械設備詳見附表《梁板預制、吊裝主要機械設備一覽表》第五節(jié)施工方案§5.1施工工藝§5.1.1施工工藝流程圖見附表§5.2施工方法§5.2.1施工準備一、完成梁板C40混凝土的配合比試驗二、完成千斤頂、油表、標定工作。三、首批原材料進場，經(jīng)試驗檢測合格。四、工程用

6、模板提前到生產(chǎn)廠家定做，運至施工現(xiàn)場后需檢驗合格。五、對各施工圖中各部位設計尺寸進行詳細的核對，確認正確無誤后做好施工放樣的準備工作。六、完成參建人員的崗前培訓工作，包括質(zhì)量、安全、技術(shù)交底等?！?.2.2空心板臺座1、空心板預制底座為厚20cm的C25混凝土，幾何尺寸2500×99×20cm3,2000×99×20cm3,底座兩側(cè)用3CM的角鐵護邊，提高底座的周轉(zhuǎn)次數(shù)。§5.2.3鋼筋綁扎及預應力孔道的設置梁體鋼筋一次性綁扎，以60cm長為一斷面精確計算波紋管的空間位置，定位網(wǎng)采用Φ8mm鋼筋焊成，定位網(wǎng)與鋼筋采用綁扎固定，在定位網(wǎng)的定位孔內(nèi)穿入波紋管?！?.

7、2.4模板體系預制模板由底模板、外側(cè)模、內(nèi)模及端模組成。1、底模板：采用C25號砼預制底座，側(cè)面加角鐵護邊，角鐵上貼橡膠帶防止混凝土漏漿。2、外側(cè)模：雙扇鋼框架式整體鋼模板，底部、頂部用對拉拉桿緊固。3、內(nèi)模板：采用木模制作，用木板交叉支護木模板而形成整體后拼裝而成。4、端模：根據(jù)預應力孔道和鋼筋位置，特制成帶孔眼的端頭鋼模?！?.2.5砼澆筑砼由拌和站集中拌和。砼水平運輸采用翻斗車，龍門吊吊裝入模。采取分層澆筑，先澆12cm底板，后澆注腹板及頂板砼，為了增加混凝土和易性，混凝土摻入0.5%FDN1型高效減水劑。砼的振搗采用插入式震動器。預制梁頂面和翼板混接縫處

8、的砼表面拉毛，以利橋面鋪